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分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

发布时间:2012年05月29日 21:36 | 进入汽车论坛 | 来源:卓众汽车网 | 手机看视频


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  07年的中高级商务车市场可以说是广丰凯美瑞一家独大,连续12个月蝉联中高级轿车市场单车型月销量冠军的成绩,夺得2007年全年中高级轿车市场销量总冠军,凯美瑞领跑了整个年度。面对这利润丰厚的中高级车市场,其它的竞争对手们怎能不眼红?

然而迈腾、蒙迪欧-致胜的相继上市却都没能将凯美瑞拉下马来。新的一年刚刚开始,谁都不甘心维持落后的局面,迈腾、致胜肯定会想方设法奋起直追,而曾经的王者本田雅阁也已经卷土重来,第八代雅阁成了最有希望成为下一任王者的人选。与此同时,丰田肯定也倍感压力,因为它深知“守业”比“创业”更为艰难,在以新雅阁为代表的挑战者们的压力下,凯美瑞能否延续辉煌还未可知。

  下面就让我们来对比一下这些实力强劲的选手,看看有什么本领可以让他们在08年赢得胜利。

  现任王者:凯美瑞
  价格区间:19.78-26.98万
  成功理由:外形大方,配置丰富,价格合理,品牌号召力强
代表车型:凯美瑞240V导航版

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖凯美瑞的前脸外观〗

凯美瑞240V导航版

外型尺寸动力性能

商务配置

厂家指导价(万元)26.98排量(L)2.4定速巡航
长(mm)4825最大功率(kW/rpm)123/6000GPS导航系统
宽(mm)1820最大扭矩(Nm/rpm)224/4000蓝牙系统
高(mm)1485变速器类型5挡手自一体车载电话
轴距(mm)27750-100km/h加速时间车载电视
整备质量(kg)1520最高车速(km/h)202车载DVD
(汽车点评网)

  连续12个月的销量冠军,凯美瑞的实力已经毋庸置疑,准确地定位,适时的改款,实在的定价,贴近国人审美情趣的造型设计,丰田的成功来得理所应当。

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖凯美瑞的车身侧面〗

不过人无完人,虽算能够面面俱到但也决不会每一项都是最突出的,竞争者们有的是表现的机会,让我们以凯美瑞为参照物,看看雅阁、迈腾和致胜有什么理由可以来参与这“华山论剑”吧。

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖凯美瑞的车尾部〗

  一号挑战者:第八代雅阁
 价格区间:22.98-26.48万
  挑战法宝:全新的造型,更大的车身,曾经身为王者积累的经验和打下的群众基础。
代表车型:2.4自动EXL NAVI

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖第八代雅阁的前脸外观〗

第八代雅阁2.4自动EXL NAVI

外型尺寸动力性能

商务配置

厂家指导价(万元)26.48排量(L)2.4定速巡航
长(mm)4945最大功率(kW/rpm)132/6500GPS导航系统
宽(mm)1845最大扭矩(Nm/rpm)225/4500蓝牙系统
高(mm)1480变速器类型5挡自动车载电话
轴距(mm)28000-100km/h加速时间12.4车载电视
整备质量(kg)1515最高车速(km/h)203车载DVD
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  把雅阁放在挑战者的位置上肯定会有些不甘心,不过这个咱们暂且不提。新雅阁和凯美瑞可谓是针锋相对,我们列出的这两款车在售价上相差不多,而在外形上新雅阁明显要大出许多,它4945mm的长度比过去增加了近100mm,车宽、车高也相应增加,轴距更是达到了前所未有的2800mm,完全接近了一款C级车的水平,这也是它战胜凯美瑞的一个重要筹码。

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖第八代雅阁的车身侧面〗

  除了外形,新雅阁在动力和配置上都与凯美瑞相差无几,虽然最大功率相同,但在车速上没有体现出来,并且新雅阁沿用的自动变速器的吸引力要逊色于凯美瑞的手自一体变速器。

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖第八代雅阁的车尾部〗

当然,作为凯美瑞之前的中高级商务车霸主,雅阁具有深厚的群众基础,这次外观的改变可以说是颠覆性的,究竟能起到什么样的作用,我们一起期待吧。

  二号挑战者:蒙迪欧-致胜
 价格区间:18.18-23.98万
  挑战法宝:身为007座驾的特殊荣耀,超长轴距、超宽车身带来的超大内部空,即商务有运动的多元化风格
  代表车型:致胜2.3豪华运动型

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖蒙迪欧-致胜的前脸外观〗

蒙迪欧-致胜2.3豪华运动型

外型尺寸动力性能

商务配置

厂家指导价(万元)23.98排量(L)2.3定速巡航
长(mm)4854最大功率(kW/rpm)117.6/6500GPS导航系统
宽(mm)1886最大扭矩(Nm/rpm)205/4500蓝牙系统
高(mm)1495变速器类型6挡手自一动车载电话
轴距(mm)28500-100km/h加速时间13.7车载电视
整备质量(kg)1586最高车速(km/h)200车载DVD
(汽车点评网)

  单看价格,致胜就赢得一些竞争的优势。作为以宽大见长的美国车,在外形上远远超越了日系的两个竞争对手,给乘坐者提供的乘坐空间近乎奢侈。美中不足的是,大尺寸造成了大体重,这对它得动力性会造成一定的影响。

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖蒙迪欧-致胜的车身侧面〗

致胜搭载的2.3L发动机比起前两者要逊色不少,百公里加速时间和最高车速都要弱一些,不过,它配备的6档手自一体变速器可是足够先进,再加上外形上和运动版增加的运动包围等配置,致胜将商务和运动结合的很好。配置方面致胜稍逊一筹,导航系统不在标配之内。

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖蒙迪欧-致胜的车尾部〗

  三号挑战者:迈腾
 价格区间:19.28-24.98万
  挑战法宝:涡轮增压发动机带来的强劲动力系统和6档手自一体变速器带来的卓越操控表现。
  代表车型:迈腾1.8TSI自动豪华型

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖迈腾的前脸外观〗

迈腾1.8TSI自动豪华型

外型尺寸动力性能

商务配置

厂家指导价(万元)24.68排量(L)1.8定速巡航
长(mm)4765最大功率(kW/rpm)118/6200GPS导航系统
宽(mm)1820最大扭矩(Nm/rpm)250/1500-4200蓝牙系统
高(mm)1472变速器类型6挡手自一动车载电话
轴距(mm)27090-100km/h加速时间10.6车载电视
整备质量(kg)1570最高车速(km/h)210车载DVD
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分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖迈腾的车身侧面〗

  迈腾挑战诸强的最大法宝就是其强劲的动力系统。它搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机及6速Tiptronic手/自动一体变速器,运动精神锋芒毕露。TSI发动机能够实现在5000转/分钟-6200转/分钟的转速区间内,持续获得118千瓦的最大额定输出功率,而最高250Nm的扭矩让它拥有了10.6秒的百公里加速时间。与传统2.4升自然吸气式发动机相比,其强大的动力表现优势更加突出。

分析08年霸主之争 谁能动凯美瑞的奶酪

〖迈腾的车尾部〗

  此外,大众车标在国人心目中的地位不可谓不高,德系车给人留下的重安全、冲质量、皮实耐用的好印象也会给迈腾带来不少的簇拥者,虽然现在还无法与凯美瑞平起平坐,不过凭借着它突出的特点,在08年还是会大有作为。

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  • 凯美瑞: CAMRY,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。 来自:互动百科