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动力平顺/油耗经济 试驾广州本田-锋范

发布时间:2012年05月29日 22:06 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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对于广州本田来说,最让他们引以为豪的就是在小型车市场上的表现。他们的飞度和思迪,一个时尚小巧一个实用经济,多年以来一直是小型车领域里的销售冠军。然而再靓丽的女郎也有老去的那一天,这两款车毕竟已上市多年,也到了更新换代的时候。在漫长的等待之后,去年7月与12月广州本田终于推出了它们的新款车型。

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和新款飞度还保持小巧时尚的风格有所不同,思迪的换代车型却有些脱胎换骨的意思,我们在它身上很难找到一点原来老款车型的影子。而厂家方面也似乎有意回避老思迪的概念。他们为这辆新车起了一个更加响亮的名字——锋范。这次我们试驾的就是这款新车的1.8L 自动舒适版,让我们先从外观体验开始吧!

动力平顺/油耗经济 深度试驾广本-锋范

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当多数家用小车还在津津乐道它们圆滑可爱的外形时,锋范的设计则走了另一截然相反的路线。车身的整体造型非常的饱满而附有视觉冲击力。细长的前大灯和鲨鱼状进气格栅以及突出的H型标志,这些都是新一代本田车型最明显的家族特征,以上这些细节组合起来成为了锋范非常赋予霸气的前脸。

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从侧面看,车身的线条非常流畅。突出且锋利的腰线从车头大灯经过车门一直贯穿到尾灯处,整体感觉很有力量感,这种犀利的设计在时下的小型车当中并不多见,反而让我们联想到了雅阁身上的某些特征。而车身的做工,也继承了本田车一贯的细腻严谨的作风,钣金不光缝隙较小而且很均匀。

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广州本田为锋范全系都配备了铝合金轮毂,一共分为三种样式,两个型号。我们试驾的这款1.8L舒适版车型选用的是16英寸多花纹样式,而1.5升车型则是装备15英寸五辐条样式;轮胎的规格1.8车型为185/1.5车型为175,看来厂家还是更注重这款车的经济性。

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外观细节之处都体现出了锋范俊朗时尚的“风范”

和车头一样,锋范的尾部设计也很硬朗。尾灯的设计采用了多边形的设计,棱角分明。从车顶一直延伸下来的弧线在后备箱舱盖上做了一个轻微上扬的动作之后,非常漂亮的收拢,虽然不够简洁但足够有个性。

◆ 优点:

1.前脸造型很犀利很有视觉冲击力!

2.车身流线型的设计很动感

3.钣金方面的做工很精细,一贯的本田细腻风格

◆ 不足:

185轮胎有点窄与犀利的外形相比有点不搭调

与飞度年轻运动的设计理念不同锋范更加考虑的是家用与实用,所以锋范的内饰设计更紧凑也更简约。方向盘的款式与飞度完全相同,镂空的设计很新颖、时尚。30mm的厚度稍稍感觉有些单薄,不过质地较软的皮革,使方向盘的握感很不错。

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仪表盘采用了本田一贯的银色拉丝装饰,红色的刻度与指针看上去很有朝气。速度表下方的小块液晶面板是行车综合信息显示屏,从中可以获得平均油耗、行驶里程、续航里程等信息,不仅实用而且阅读清晰。

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梯形设计的中控台采用银色面板覆盖,而音响控制台与空调按钮则采用了黑色,颜色的搭配个人的感觉有些不太规整,不过对于中控台的设计还是因人而异,我的一些同事对这种纵横搭配的设计觉得很不错,很年轻很时尚。

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从中控台上找到CD舱门不是很容易,原来是隐藏在CD机的显示屏后面,这样的设计使整个中控台显得更加简洁。不过要换CD的话,就有点复杂了,建议还是不要在行驶过程中操作。锋范采用的是全功能数码音响系统,可以兼容CD、MP3、WMA等多种格式,还具备了一个非常实用的功能:采用内置了控制模式的USB插口,可以支持iPod 第5代产品,这在其他车型上并不多见。

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空调面板设计简单,温度、风量以及出风模式三个旋钮的设计很宽大,操作起来很方便,转动的时候阻尼适中也有很好的层次感。唯一感觉不太舒服的就是内外循环的控制旋钮有点生涩,控制起来有点费劲儿。

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一款车在内饰方面是否细腻工整,可以看出厂家在生产、采购以及组装方面的用心程度。锋范着这方面表现还不错。中控台覆盖件之间的拼装相当的规整,接缝之处也做的很细腻。虽然,在做工方面很出色,不过对于一款售价接近13万的车型来说,锋范的内饰用料还有一些提高的空间,例如中控台面板的塑料材质显得有些不够档次,还有中控台上方的覆盖件,也可以采用一些质地较软的材质。

◆优点:

1.中控台造型很有个性;做工也很细腻

2.方向盘的样式和手感都很出色

3.音响系统功能全面,兼容CD、MP3、WMA等多种格式

◆不足:

1.内饰的材质还有提高空间

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  • 锋范: CITY锋范是广汽本田第一款中级车,凭借张弓射箭的创意外观设计、103Kw的强劲发动机动力、双模式换档拨片、剧院级的音乐舱、6安全气囊以及定速巡航等先进丰富的设备,受到了新一代青年人士的追捧,也为中级车配置和驾驶乐趣树立了新风范。 来自:互动百科