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超值的奢华!深入试驾奥迪-A8L 2.8FSI

发布时间:2012年05月29日 22:06 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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如果说一位老板买了辆很超值的豪华车,估计你会认为这位阔佬要么不懂车要么就是抠门的要死!要是这么想的话,那你就错了。在如今这个变化莫测的时代,就算是腰缠万贯的富商往往也要精打细算,购置一辆既符合身份又有高档配置而且还经济划算的超值版豪华轿车,何乐而不为呢?

超值的奢华!深入试驾奥迪-A8L 2.8FSI

今天摆在我们面前的就是这样一款车——奥迪 A8L 2.8 FSI。对于精打细算的老板们来说,它可以说是您最实惠的选择了。这一款被我称之为“超值套餐”的豪华车型,与其他豪车有何不同?我们现在就来瞧一瞧。

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还是先从外观开始吧!车头统一风格的巨大梯形格栅,长方形宽条头灯以及金属风格的镀铬装饰件,这些被奥迪称之为经典的元素,在如今的街面上已是司空见惯。奥迪在设计上的严谨现,如今已经用谨慎来形容,它浓重的家族化特征让你一眼就能认出他的出身。也许很多人很难辨认出远远驶来这辆奥迪究竟是A8还是A6。很显然,它没有雷克萨斯那么充满活力,没有宝马那么张扬,也没有奔驰那么有底蕴,但这种内敛的表达方式可能也是它更多的出现在官场中的原因之一。

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从侧面看,A8L宽大沉稳的车身足以显示出后排乘客的身份与地位。5192mm的长度和1894mm的宽度,让它成为了公路上名副其实的大家伙。当它宽大的身躯驶过人群时,仍会被众多的目光跟随、打量。扁平而具流涎形的车身使它的风阻系数仅为0.26,在增强驾驶稳定性同时也为车内提供了宁静舒适的乘坐环境。

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突出的轮眉下是A8L宽阔而厚实的“大脚”——255/45规格的普利斯通轮胎,配合18英寸五幅条合金轮毂,让全车更显稳重端庄。车尾的2.8标示和简单的双排气设计在沉稳之余显得更加低调平和。

虽然与对手相比缺乏创新思维,也少有温馨、体贴的居家风格,但A8L内饰规整的造型、严谨的做工和选材,实在让人无法挑剔。与雷克萨斯LS相比,这部德国车内人性化的设计并没有做到细致入微,可车厢内的规整足以让你去舍弃一些东西。真皮座椅、方向盘上的缝合线、桃木和金属面板,乃至不同材质的部件间的衔接处,都很难找到瑕疵。坐在其中,似乎能感受到其外表一样的严肃,逼得你时刻要“正襟危坐”。奥迪A8的座舱,更像个办公室。

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方向盘的上半与下半部为桃木材质,中间则被质地优异的小牛皮包裹,手感极佳!另外,音响控制按钮的位置也很合适,操作起来也很顺手。A8L 2.8共配备了两种起动方式。你既可以用传统的钥匙打火方式,你也可以悠闲的把钥匙揣在兜里,然后轻按ENGINE START按钮,随着低沉的排气声车辆随即被发动了。

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“为中国而改变”,这是某个洋商人提出的口号,因为实惠、划算才是中国人最看重的,所以不光是普通消费品,像豪车这样的也一样要做出让步。

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奥迪A8L 2.8在装备上也做了不少调整,很多在欧洲市场上派得上用场的配备例如:车载冰箱、自适应巡航控制系统还有电视接收系统,要么干脆就不提供,要么变成了选装件,不过对于这么一款核心的东西还在。

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中文版的MMI系统界面仍然友好而简便易读,通过中央旋钮和周围几个按键的组合操作便可轻松实现所有功能。适应一段时间之后就可以快捷的进行操作,甚至不用看屏幕就能完成预想的操作,并不会对驾驶安全造成太多影响。不只是导航和音响系统,车辆悬挂系统控制也是通过类似的模拟旋钮来完成,实际使用证明,MMI系统确实非常简便。

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  • 奥迪A8: 正当奥迪A6“横行”于国内的大中城市之时,正当奥迪A4打上了中国制造的烙印之时,一直保持着矜持形象的奥迪家族“老大哥”——奥迪A8也终于按捺不住对遥远的东方文明的深深向往,来到北京,来到这个天子脚下的历史名城,决心与宝马、奔驰等率先抢滩中国的个中豪杰一同决战于紫禁之巅,争夺国内顶级豪华车市场的“霸权”。 来自:互动百科