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还能再“丑”点么? 试08小改款双龙路帝

发布时间:2012年05月29日 22:08 | 进入汽车论坛 | 来源:AUTONET | 手机看视频


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开着双龙路帝2.7升柴油2WD车款于路上奔驰,轻巧的油门踏板、强劲的加速力道、宽广的前方视野,真的有种犀牛狂奔的慑人气势。

还能再“丑”点么? 试08小改款双龙路帝

● 路帝开启柴油车市新纪元

  庞大的车体搭配拥有低转速高扭矩的柴油发动机特性,让路帝柴油MPV于市场异军突起,创造出亮眼销售成绩。看着双龙双龙的销售佳绩,其余进口汽车品牌看到柴油车对市场确有其市场利基性,自此彷佛看到车市的新蓝海,陆续引进各家技术已相当成熟的新世代柴油擎车型。

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〖路帝的车尾特写〗

随着市面上,柴油车型越来越多,双龙 路帝柴油MPV于市场上的利基逐渐消失。就在此时2008年,双龙对路帝的车系编成进行重新调整。2008年式双龙 路帝区分成2WD後驱 7人与9人座两款与AWD 全驱7人与9人座两款,以全车系四款车型,面对更为险峻的台湾。

● 更具气势的外观造型

2008年式双龙 路帝在外观上同步精进,先从车头的水箱护罩开始看起。原本2007年式三角几何图形的水箱护罩,改为2008年式造型较为整体性的镀铬盾形水箱护罩。前保杆下方的雾灯造型,同样由传统的圆形外框改为较具造型设计感的长方形。

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〖路帝的车头特写〗

  光是车头,路帝便与时俱进的展现符合时下流行趋势的尊贵车格。车侧线条,路帝则维持上世代传统的设计概念。辩识度极高的车身线条,让人自远方即能认出路帝。设计的好坏为见仁见智的问题,但也正因为其车顶后方方正的线条,让第三排乘员的头顶空间更为宽裕。

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〖路帝的外观〗

路帝车尾部分,为了讲求设计上的一致性美感,2007年式分离造型的扰流尾翼,改为与车尾一体成形的整体式后扰流。为了行车安全性,原本2007年式红/白双色尾灯总成,改为更为明显的红/橘双色尾灯总成。

内饰车室氛围,路帝则维持一贯的“游艇式”豪华设计语汇。不同的是为了在操控上更为精进,五速手自一体变速系统新增了升降档按键,搭配多功能方向盘升降档按键,让车主尽其所能的驾驭这架庞然大物。

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〖路帝的内饰〗

本次试驾车款为搭载2.7升柴油发动机的7人座2WD车款,路帝搭载源自于M-BENZ的柴油科技,可输出最大马力170hp/4000rpm、峰值扭力可达34.7kgm/1800-3250rpm、搭配五速手自一体变速系统创造出市区油耗7.81km/L、高速油耗12.65km/L与平均油耗10.30km/L的亮丽表现。

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〖2.7升柴油发动机是路帝的心脏〗

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〖路帝装配的五速手自一体变速系统〗

面对眼前几近10度的陡坡,开着路帝 2WD向上奔驰丝毫不显吃力,虽然柴油发动机运转声有些大,但一波波的发动机声浪,让这辆两公吨巨兽尽情于山道中狂奔。

● 内饰典雅塑料感不重,身形虽大操控一点不马虎

车身尺码长宽高为5125×1915×1820mm、轴距3000mm、车重2034kg,与回转半径5.8m的路帝 2WD。实际驾驭起来还真是充满气势,别看路帝一副笨重的模样,实际操驾还颇为轻巧。

直线加速沉稳,面对眼前迎面而来的弯道,路帝展现出难得的灵敏。拜车身重心下移与调教优良的底盘系统,高速驾驭路帝于弯道中,仍能感受到坚实车体所带给车主的信心。

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〖路帝的跑动姿态〗

放胆的加油门,虽然方向盘的转向齿比较疏,于弯道中的方向盘圈数较一般房车来得多,但考量产品的定位路帝已经展现出优异的动态表现。前轮悬挂系统为双A臂独立悬挂、后轮悬挂系统为10连杆及圈状弹簧搭配气压式避震系统,不仅兼顾了乘车舒适度,更提供驾驶者适当的驾驭信心。

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