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直降6万! 近期降价幅度较大的4款车型

发布时间:2012年05月29日 22:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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一年一度的“金九银十”已经进入尾声,今年的汽车销售旺季退却的比往年要早了一些。主要是因为节能补贴政策调整的影响,由于节能新标准的实施,十月份的汽车销量并没有往年那么如火如荼。但不少商家仍然打出力度很大的优惠幅度来吸引眼球,渴望在这年末的几个月里,为一整年的销售画上圆满的句号。其中优惠幅度较大的以中型车为主,中型车也是几个不同级别当中最受关注的车型等级。所以今天,笔者就为大家介绍几款近期降价幅度较大的中型车,其中最高降幅达到了6万元之多。

直降6万! 近期降价幅度较大的4款车型

●起亚K5:优惠2万元

起亚K5的惊艳外观让自身沦为一款“靠脸吃饭”的车型,虽然它也有着较为丰富的配置以及相对卓越的动力,但过于夸张的外观以及并不太出众的品牌认知度,还是让这款车的销量并没有想象中乐观。近日从某经销商了解到,这款上市不久的K5有着两万元左右的优惠幅度。

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充满朝气的K5外观

起亚K5算是起亚换了设计师以后的一款巅峰之作,有了福瑞迪以及秀尔等车型的铺垫,彼得.希瑞尔的虎啸式家族前脸已经运用的十分成熟了,到了K5身上,所有的激情以及之前的灵感积累全被运用到了这款中级车上。

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车身各处细节洋溢着明显的运动氛围

虎啸式前脸、夸张的轮圈造型、LED日间行车灯,这一切都让K5充满了激进的色彩,一股浓郁的运动氛围伴随着整个车身。

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全黑的内饰也依然具有强烈的视觉冲击力

让人觉得惊艳的不只是K5的外观,坐进车舱内,K5一样能给你视觉上的感官震撼。仿机舱式的不对称中控台十分个性,并且对于行车操作也提供了更大的便利性。全黑色内饰为运动风格车型的首选配色,在运动氛围之余也多了一份时尚感。

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起亚K5的座椅看上去十分有质感

起亚K5的座椅看上去十分有质感,采用了普通皮质和磨砂皮质相结合的材质,既能起到防滑作用还对于档次的提升有所帮助。在座椅的左侧安置了多向电动调节按钮以及腰托按钮,非常实用。

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起亚K5的动力系统

  K5搭载了一台2.4L直列四缸自然吸气发动机,具有双可变气门正时(DVVT)技术,最大功率132千瓦,峰值扭矩231牛米,这个数值跟同级别的其他车型比起来不相上下。与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱,挡把造型很Q,一看就是经过精心设计后的产物。

车系总结:夸张的造型设计,让K5注定成为了年轻人的座驾,但如果赶上个性格内敛的消费者,也未满会觉得K5过于高调。不过再怎么样这也算上是一台新款车型,并且起亚自从彼得.希瑞尔接手设计之后,在各方面都有着不小程度的提升,直降两万的优惠,应该能刺激一部分持币观望的购买者。

●新帕萨特:优惠2.8万元

新帕萨特绝对可以称的上本年度最受关注的几款车型之一了,从它上市之日起就从没离开过人们的眼球。毕竟是大众旗下的重点车型,从它诞生时就注定了其较好的关注度以及客观的市场表现。但就是这样一款热门车型,近期也有着高达2.8万元的降价幅度。

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“三道杠”是区分帕萨特和其他大众车型的最明显特征

“小辉腾”是很多人对于新帕萨特的爱称,从这个绰号中可以看出,新帕萨的前脸造型同辉腾有着较为明显的相似度。本来大众旗下车型就都普遍拥有家族化的前脸造型,车头进气格栅的“三道杠”是区分它和其他大众车型的最明显特征。

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尾灯同车头同样犀利

新款帕萨特的尾部造型相比与前款车型来看要运动的多,这也让帕萨特看上去不再那么商务。更加贴合大部分市场人群想必也是大众在最初设计这款车型时的初衷。LED的尾灯看上去魅惑无比,但犀利的轮廓又彰显了自身硬朗的一面。

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新帕萨特采用上身下浅的内饰

如果谁能在短时间内仅通过内饰来辨别出大众的每款车型,那此人不是大众的厂商人员就是资深专业大众粉丝了。眼前的这套内饰,虽然有着自己的不同之处,但是尤为明显的熟悉感让人感觉不到一点新意。

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新帕萨特内饰的各处细节

并不能说这套内饰古板陈旧,也不能说它的设计没有时尚感,只是其中的各个部件几乎在大众其它车型中都可以找到,看了太多次了。但上深下浅的设计搭配上钢琴镜面烤漆的木条装饰,还是很有效的提升了档次,坐着这款车里,一定不会有人怀疑你的品位。

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大众新帕萨特的座椅中规中矩

大众新帕萨特的座椅中规中矩,做工精细,在档次感以及空间方面表现的都非常不错。虽然它不时尚,虽然它也不运动,但这平实的造型以及让人踏实的做工,恰恰是一种品质的体现方式。

不甘平庸 上海大众新帕萨特静态体验

不甘平庸 上海大众新帕萨特静态体验

现售新帕萨特共有三种不同排量的动力系统,分别为,1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI。以动力最有充沛的2.0TSI为例,其最大功率为147kW/5100-6000rpm,最大扭矩为280N.m/1700-5000rpm。而随之搭配的变速器则为大众最新一代6速DSG双离合变速器。

车型总结:降价的目的只有一个,为了促进销售。新帕萨特虽然没有新迈腾那样一车难求,但也绝不至于门庭冷落、卖不出去,厂家给出如此大力度的促销也许是为了提升市场热度,维持人们对于这款车的较高关注度。不管降价的具体原因是什么,这样一款热门甚至称之为主流的车型能有近三万元的降价力度,还是非常值得购买的。如果您攥着钞票还在苦等新迈腾,不如回过头来考虑一下新帕萨特吧。

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