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有望亮相北京车展 华晨全新小型车曝光

发布时间:2012年05月29日 23:06 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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华晨近两年来虽然在销售业绩方面未能跨入一线阵容,不过近期露面的再测以及即将上市的H530轿车都体现出华晨对于整车造型方面的把握度走在了国内自主品牌的最前沿,例如近几天现身的A0级全新轿车谍照正好完美释义了这个评价。

有望亮相北京车展 华晨全新小型车曝光

粗看车头最容易联想到的正是通用刚刚上市的爱唯欧,虽然大灯只是简单的采用临时灯具来搭配,但其整体风格非常接近爱唯欧,当然两者细节造型上的区别其实非常大;此外虽然做了轻度伪装,但是车头部分的六边型大嘴设计依然能够大致辨别出来,只不过在一些细节线条上做出了适当的调整,注意两侧下面的内收线条有个明显的曲线过度,与爱唯欧区别相当明显。

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发动机盖采用断隔设计,也就是整个前进气面罩与前保险杠形成一体化设计,好处是整体感非常强,不利之处则是一旦发生轻微碰撞都有可能更换整个前端;涉及进气格栅的造型则与威驰非常接近,而根据坊间传闻华晨也确实拆解了一部分威驰轿车。

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侧面腰身线条同样接近爱唯欧,不过爱唯欧三厢版还未上市,因此借鉴的可能性等于零,起码后门轮廓表明两者没有任何瓜葛;后门侧窗风格并不陌生,一刀切的尾门边缘设计与威驰略有区别,到是与锋范接近,而后窗上的固定三角窗则与日产新阳光相同,当然这种组合是目前国际上最为流行的造型设计,相似不代表相同。

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结合车头与侧面造型,华晨A0级车型的设计风格趋向运动化,特别是略呈天穹顶的车顶弧度与同样走运动化路线的锋范非常接近,当然华晨A0的车顶后半段倾斜度更甚一筹,给予后排乘员的头部富裕空间并不多,这是为造型而做的必要牺牲,其实日常使用中多数时间后排都处于空载状态,并不是非常大的缺陷设计。

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相比前端、内饰造型,整个尾部造型相对平庸,没有过分的强调线条,只是由车身部分一直抹至尾部的连贯线条,尾灯轮廓依稀可辨,类似比亚迪的F3,当然内灯具结构肯定不同,至于测试车上的尾灯很明显临时借用于其它车型。

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此次曝光的还有其完整度颇高的内饰造型,从内饰完整度来判断,此车处于中期测试阶段,离上市还有段时间,预计在明年的北京车展上将会重磅首发;整个内饰上半部分运用大片的哑光白面板来承托其时尚动感的一面,双炮筒设计让整个内部充满了运动气息,粗看之下与名爵新近推出的新MG3风格接近,不过只是风格上的感觉而已,实际上整车内饰让人更容易联想至长安-PSA集团计划投产的雪铁龙DS3个性运动车。

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雪铁龙DS3

拿雪铁龙DS3内饰对比华晨新A0轿车内饰,两者的风格近似度达到80%,虽然在各个细节部件的轮廓设计上做了大幅度改动,但其整体感觉是完全接近的,最扎眼的除了同样一码哑光白的面板材质外,仪表盘遮阳档的设计几乎可以以假乱真,华晨未做任何变更直接沿用;两侧出风口更改为圆形,这似乎成了运动化车型必备的出风口设计。

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DS3方向盘造型

除了控制台外,另一个如出一辙的则是方向盘的造型,除了中间部分略微突起外,整体轮廓与DS3方向盘一样,包括三幅握把的镀铬饰件的设计都完全相同,此外请注意方向盘中间硕大的中华LOGO,外观虽然做了伪装处理,但是方向盘上的LOGO透露了此车的真实身份;同时能够看到DS3的仪表盘采用三炮筒式设计,等于华晨去除了中间大炮筒,将速度表放置于左表盘,限于角度问题,无法看清楚华晨A0里面是否带有行车电脑显示屏。

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中控面板的造型也非常近似,空调出风口、显示屏位置、空调与音响操作面板虽然做了细节上的调整,但区域安排是相同的,看不到排档台的造型,预计也会相当接近。

因为DS3是三门版车型,因此后排车门造型对比性不强,不过那个门把手的轮廓到是与DS3前门造型相吻合,限于拍摄角度,谍照中是无法看清后排腿部空间是否宽大。

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既然定位于A0级轿车,虽然无法获悉具体的车身尺寸数据,但从仅有的外观照来判断,其轴距大致在2550mm,与骏捷FSV/FRV较接近,空间不是此车突出的重点,毕竟造型牺牲了后排乘员的头部空间,当然动感的造型与底盘悬挂结构可能也有所脱节,预计其悬挂结构将采用前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构,这方面可以参考华晨旗下的所有A级车型,除了A+级的骏捷采用四轮独立悬架结构外,FRV/FSV、H530甚至于首款SUV车型都采用了后扭力梁式半独立结构设计,虽然会牺牲部分舒适性,但通过精细的调校能力来达到需要的结果。

动力总成方面华晨可选的余地很大,如若强调运动化,可以搭配最新开发的1.5T型涡轮增压发动机,功率100Kw/5500rpm,扭矩可达200Nm/2200~4500rpm,足够跨入小钢炮级别,如若定位普通消费者,则可以搭配自产的编号为BM15L的1.5CVVT型发动机,功率77Kw/5500rpm,扭矩142Nm/2000~4200rpm,抑或是BL16L型1.6CVVT型发动机,根据目前目录透露的信息,分别有两种功率调校,分别是87Kw和81Kw,扭矩数据未对外公布,选择谁就要看华晨A0级本身的定位了,如若受自动挡的限制,根据FRV/FSV搭配外购的东安三菱4A9系列发动机也同样可以解决自动档短缺的问题。

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  • 华晨: 华晨中国汽车控股有限公司\n是中国第一家海外上市公司。1992年10月,华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市,股票代码为CBA。公司股票上市第一天,即成为当日纽约股币交易量活跃的股票,在大市走低的情况下,股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在晦外成功上市,为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。 来自:互动百科