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丰田新威驰-做工质量检测 内外细节详解

发布时间:2012年05月29日 23:08 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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一汽丰田在2月28日推出了全新威驰共计6款车型,售价为9.5万——12.7万元。作为一款垂直换代的车型,新威驰不仅在外观上进行了全新的设计,在内部配置上,也有不少改动。今天我们就来从外到内的仔细检查一下,它到底有什么出众之处。

● 外观部分:

丰田新威驰-做工质量检测 内外细节详解

新威驰整体制造工艺质量还是值得称道的,车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、等部分的接缝非常匀称,但是大灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。

丰田新威驰-做工质量检测 内外细节详解

两新威驰尾灯处的接缝也比较均匀,但是在靠近尾门处的缝隙比较大,做工还有提升的空间。

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新威驰依然采用左右对刷式有骨雨刷,较传统一侧式雨刷擦覆面积更大,而且车主在日后更换的时候也不必花费太多金钱,但效果和无骨雨刷相比自然要差一些。

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新威驰采用了15寸5幅铝合金轮毂,轮胎则为普利斯通出品的185/60R15高品质轮胎。

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新威驰的后背箱门为上掀式,开启时比较轻松的。不过在外部开启时则需要使用钥匙。

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新威驰的发动机舱布局比较整齐,不过也许是出于对成本的控制,厂家没有为它安装发动机盖隔音材料,但是仔细观察发现在发动机后方靠近驾驶室的位置还是有隔音、隔热层设计的。

● 车门部分:

新威驰的车门拉手采用了与车身同色的车漆,并且拉手周围做工比较精细。开启车门时阻力适中,没有 “松散”的感觉,工艺质量较好。

丰田新威驰-做工质量检测 内外细节详解

丰田新威驰-做工质量检测 内外细节详解

驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大,车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。

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新威驰车门内侧拉手采用镀铬设计,金属感比较强烈。虽然拉手周围由塑料制成,但是拉手周围的做工都很精细。

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新威驰的门内护板采用的是塑料材质包裹,只有一小部分是织布包裹。虽然视觉上感觉很好,但是实际接触后发现在织布里层没有软性填充物,有非常明显的“生硬”感。习惯将左手搭于门内侧的驾驶员长时间采取这一动作会感到不适。

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驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键,使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。

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  • 威驰: 威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。 来自:互动百科