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大块头有大智慧 别克昂科雷CXL实拍详解

发布时间:2012年05月30日 08:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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美国人对于大型SUV和皮卡的热衷是出了名的,就连丰田这样生产家用车的厂商,为了迎合美国用户而推出了sequoia(红杉)这样的全尺寸SUV和皮卡车型。而今天我们测试的是一款地地道道的美国车,它样有着魁梧的身材,有着美国车的血统,这就是别克昂科雷,一款和凯迪拉克凯雷德、奥迪Q7等相同尺寸的SUV。

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在昂科雷身上,我们依旧可以看到美国人对于一款豪华大车的理解,在它的身上你不会看到Q7那种德国人的刻板和严肃,而是美国人的那种狂放不羁的精神。和悍马、牧马人以及凯雷德这样的美国大SUV不同,在昂科雷身上你看不到富有侵略性的外形,几十年不变的家族特征以及纸醉金迷的豪华,对于多数人来说,近距离接触昂科雷并不需要有任何戒备,因为它就像是一位邻家大男孩(当然这个男孩发育的有点快),憨厚的造型更具亲和力,给人平易近人的感觉。

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家族式的瀑布进气格栅非常醒目,但由于车身变大了,所以尺寸上也自然比新君威和新凯越大了好几圈。前车灯是让昂科雷变得和善友好的重要部件,圆滑没有棱角的造型并不会拒人于千里之外,同时也让凸起的发动机盖更加显眼。

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转到昂科雷的侧面你会再一次感到这款车的庞大,不用去理会从车灯蔓延至尾灯的腰线,也不会用去管那个硕大的似乎和QQ3一样长的车尾,单是那19寸的硕大铝合金轮圈就让你为之震撼,美国式的blingbing风格尽管显得不够庄重,不过却将美国人的那种狂野不羁表现的淋漓尽致。

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转向灯尺寸很小,不够显眼

圆润的车尾虽然饱满,但缺乏层次感,也无法勾起身边人的激情,红色为主的尾灯是尾部为数不多的几样装饰,而转向灯的尺寸明显太小,并不利于身后的车辆观察自己的动态。

昂科雷的外形是典型的美国车,给人一种豪华大气的感觉,此外,昂科雷的外形强壮而英武,但并不会将人拒之于千里之外,并不过分张扬的性格让它多了几分亲和力,可能你习惯了悍马、牧马人这样的车型后再来看昂科雷,觉得它在美国车的基础上又有了些许变化,而这也是通用别克变革的一部分,那就是摆脱传统美国车的坏“习惯”,而同样进行了巨大变革的产品还包括新君威和科鲁兹。

如果说外形让我们体会到了一丝变革,那么内饰的设计上也同样如此,中控台的造型古典和现代进行了结合,中控面板很现代而其他部分很古典,两者的搭配看起来并不算突兀,不过尽管内饰材质质地尚佳,但档次感还不够强烈。

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● 内饰设计特点一:带有电瓶表的仪表盘

以往我们看到的仪表盘无非都包括速度表、转速表、油量表以及水温表,偶尔个别车型还将水温表省略,换成电子显示,而在部分车型上,还能够看到机油温度表,涡轮增压表等等。不过在昂科雷上,我们发现右下角提供了一个电瓶表,平时车主可以时刻了解车辆电瓶的信息,不过从实用性来讲,这个功能的实际意义并不大。

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● 内饰设计特点二:CD和DVD碟舱分开

在昂科雷的中控面板上,可以看到厂家提供了两个碟舱,分别读取DVD和CD,可能有些人觉得这样做既麻烦而且意义不大,不过由于昂科雷为后排的乘客提供了DVD娱乐系统,所以这样做的意义就不难理解了。

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● 内饰设计特点三:繁多的车辆信息按钮

在音响面板下面,昂科雷提供了4个按钮,我想第一次接触这款车的人肯定不会知道这四个按键是干什么用的。实际上,这四个按钮分别对应了车辆信息,各种功能的设定以及一些辅助功能的调节,总计有34项之多。

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昂科雷能够提供几十种车辆调节

此外,将这几个按钮设计在这里可能是由于中控台没有大尺寸液晶屏,并不能将所有功能整合到一起,于是就形成了密密麻麻的一堆按钮。

热词:

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  • 昂科雷:  在2008年4月12日,上海通用以进口的方式引入国内的别克-昂科雷越野车正式亮相。别克-昂科雷越野车搭载与林荫大道相同的3.6V6发动机,并且与之相匹配的为6速手自一体变速箱。别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计,大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型,是以Enclave概念车为基础生产的量产车型,搭载3.6L V6发动机,同时配备了一款6速自动变速箱。区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形,Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。“三盾”车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央,在发动机罩萨还能够还安装有“Buick舷窗”,非常特别。前大灯采用了高强放电(HID)照明技术,并能够随着前轮的方向进行转向照明,大大提高了夜间行车安全。 目前,别克昂科雷为其所属系列下的最新车系。 来自:互动百科