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预计9万区间 曝瑞麒G3顶配车型1.8 CVT

发布时间:2012年05月31日 00:44 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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前一阵我们已经披露了瑞麒G3车型配置1.3S机械增压发动机、1.6DVVT双可变气门正时技术发动机和1.8L发动机的三大动力配置车型,从种种迹象来看,瑞麒G3的上市在多次“狼来了”的传闻中终于可能将变成现实了。

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瑞麒G3顶配车型1.8 CVT

此次我们再次获得了瑞麒G3顶配的1.8 CVT车型的谍照,这款可能会定位为G3车系中顶配版本的车型有有何不同呢?其实不少奇瑞粉丝对瑞麒G3的认同感甚至不如奇瑞A3,毕竟其原型车奇瑞A5诞生的年代,技术层面,外形设计都不是很被认同。

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瑞麒G3顶配车型1.8 CVT

但实际上瑞麒G3除了在奇瑞A5的基础上进行了较大幅度的Facelift整容外,在很多配置细节上的要求也要严格了很多。瑞麒G3实际上从各方面都已经做好了上市的准备,代号SQR7180J18T7的1.8L瑞麒G3车型也已经在工信部221期的工信部目录中亮相。

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瑞麒G3顶配车型1.8 CVT

奇瑞瑞麒G3车身尺寸的长宽高分别为4598*1760*1483毫米,轴距为2600mm;毕竟以A5为原型,因此对比奇瑞A5的 4552*1750*1483mm长宽高尺寸和轴距2600mm。也仅仅是在车身长度上有所变化。

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瑞麒G3顶配车型1.8 CVT

1.8L车型配置的是奇瑞自主的ACTECO—SQR481FC发动机,其最大功率和最大扭矩分别为97kw/5750rpm和170N.m/4300-4500rpm。当然这款机型也配置在奇瑞A3车型上,不过瑞麒G3作为奇瑞的高端品牌,肯定会在各方面都定位更高一些,相比目前A3车型配置的四速手自一体自动变速箱在换挡平顺性上仍显不足,瑞麒G3的1.8L自动挡车型使用了奇瑞自主研发的QR019CHA无级变速器。

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这款CVT变速器去年才正式投产的无级变速器采用了湿式钢带结构,可满足的最大输入扭矩为190Nm,与SQR481FC 1.8L发动机的配合可以说相当合适,同时瑞麒G3 1.8CVT车型变速箱面板上可以看到,这款变速箱还带有雪地模式和手动模式。

对比奇瑞A3的顶配1.8L自动挡车型,奇瑞A3整备质量1385kg,工信部公布的百公里油耗9.1L,而瑞麒G3的1.8CVT车型在整备上还要略轻一点,为1370kg,百公里油耗主要是得益于CVT变速箱的使用,降低到了8.3L,降幅比较明显。

车轮尺寸碍于原有的A5车型设计,依然显得有些小,不过配置195/55R15的车轮和七幅双叉铝合金轮毂,视觉上还是比奇瑞A5好了很多。同时瑞麒G3的备用车胎也是使用相同款式铝合金轮毂的全尺寸车胎。

瑞麒G3还配置了GPS/DVD导航系统,使用了触摸屏技术,带有USB接口,使用起来比较方便。新的仪表板将水温、油量、行车电脑等信息都集中在转速表和时速表之间的液晶屏幕上。方向盘上设置了更多的多功能控制按键,除了A3顶配车型上已经具备的音响控制按钮外,瑞麒G3还增加了定速巡航系统控制按钮,也体现了瑞麒G3车型更高的定位。此外1.8 CVT的G3车型了还配置了可视倒车摄像,驾驶座的八向电动调节等配置。

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  • 瑞麒G3: 瑞麒G3是奇瑞汽车基于奇瑞A5平台打造的一款中级家用轿车,瑞麒G3的产品定位低于瑞麒G5,是一款家用中级轿车。G3继承了瑞麒车系原有的家族特色,车身线条、设计元素等等都与G5、G6有着较高的相似性,大气稳重,是瑞麒G系面对A级车市场的主力车型。 来自:互动百科