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轴距超过2.7米 4款“越位”紧凑型车推荐

发布时间:2012年05月31日 01:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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为了迎合中国的消费者,汽车厂商往往都会把汽车做大,因为“大车”不仅仅能让消费者从“面儿”上得到满足感,同时也可以给空间打下良好的基础,所以家用车市场上出现了一批批的“越位”车型。这里的越位指的是虽然主打某一个级别,但是实际上它的轴距和车身却达到了更高一层次的级别。例如今天我们要给大家介绍的4款紧凑型车,虽然主打家用车市场,但是它们的轴距却达到了中型车的区间,给绝大多数喜欢“大车”的朋友们提供了一个很好的选择。

轴距超过2.7米 4款“越位”紧凑型车推荐

东风日产轩逸:舒适的典范
售价区间:12.98-16.98万

轩逸是日产针对中国推出的三厢家用车,它凭借着出色的空间和舒适的感受赢得了很多车主的喜爱。

轴距超过2.7米 4款“越位”紧凑型车推荐

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东风日产轩逸

轩逸的轴距达到了2700mm,这个硬性的条件让轩逸拥有相比同级车型更大的空间,带给乘客堪比中型车的内部空间感受,经过我们身高175cm的编辑坐在前、后排体验可以看出来,它可以拥有两拳的头部空间,而在前排座椅保持不变的前提下,后排的腿部空间可以达到两拳!这个成绩不但在同级中数一数二了,哪怕在中型车里也并没有劣势。

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轩逸拥有相比同级车型更大的空间

另外轩逸提供了扇贝型座椅,从视觉和实际感受上都非常的柔软和舒适。因为它主打的定位为家用,而且家用的非常彻底,所以我们也不会期待它像走运动范儿的车型那样提供足够的支撑,光舒适就够了。

轴距超过2.7米 4款“越位”紧凑型车推荐

轩逸提供了扇贝型座椅,从视觉和实际感受上都柔软和舒适

轩逸的外形给人一种饱满的感觉,虽然没有应用太多时下流行的很多运动元素,但借鉴了不少天籁的元素,圆滑的车身和相对保守的设计没有明显不协调的地方。另外,轩逸的车身做工非常细致,各钣金部件间的接缝细小且均匀,在这个级别的车型中轩逸做工属较高的水平。

轴距超过2.7米 4款“越位”紧凑型车推荐

轩逸的内饰所要传达也是这样的舒适感觉

轩逸的内饰所要传达也是这样的舒适感觉,较浅的内饰搭配给人一种温馨的感觉。哑光桃木的装饰以及哑光金属镶边风格,让轩逸的内饰洋溢出一股较为温馨家居氛围。这是大多数家庭或个人特别是女性喜欢的风格。

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轩逸搭载了型号为HR16DE的1.6L和型号为MR20DE的2.0L发动机

轩逸搭载了型号为HR16DE的1.6L和型号为MR20DE的2.0L发动机,1.6L发动机的最大功率为117Ps,扭矩为153Nm,而2.0升发动机最大功率达到143Ps,最大扭矩189Nm,轩逸的发动机侧重的是比较低的油耗性能以及噪声的控制,加上轩逸的车重还不到1.3吨,动力还是比较充沛的。

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X-Tronic CVT无极变速箱

轩逸的一个亮点就是搭载了日产的主力变速箱——X-Tronic CVT无极变速箱,可以使发动机保持在比较经济的油耗状态下工作,因而经济性和平顺换挡带来的舒适性也轩逸的一大亮点。再配合轻巧的电子液压助力方向系统,轩逸的代步出行毫无问题。

东风本田思域:运动味道很浓厚
售价区间:12.98-26.98万

新一代思域的亮相,让现款思域一直处于大幅度优惠阶段,不过作为东风本田的主力车型,即使已经上市多年并且面临换代,但它依旧是家用汽车的一个好选择,销量一直比较稳定,在国内家用车市场占据着一席之地。

轴距超过2.7米 4款“越位”紧凑型车推荐

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东风本田思域

思域的车长只有4520mm,但是它的轴距却达到了2700mm,有了这样的基础自然能给空间提供一定的优势,不过由于中控台的设计比较突出,因此多少还是影响了空间的表现,因此思域带给我们的只是普通的空间感,就连375L的行李箱也是普通的水平。

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轴距超过2.7米 4款“越位”紧凑型车推荐

虽然轴距达到了2700mm,思域的空间水平只能算是一般

思域的外形设计在当今的家用车里依旧算得上动感,长车头短车尾的设计保证了基本的运动理念。鹰眼头灯组合依旧很受消费者的喜爱。不可否认的是,它在外形方面是很成功的。

轴距超过2.7米 4款“越位”紧凑型车推荐

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内饰给人很强烈的未来感

思域的内饰也给人很强的未来感,尤其是其“外太空”风格的仪表盘设计,整车的内饰用料很不错,尤其是中控面板和方向盘包裹的用料都是很考究的。

轴距超过2.7米 4款“越位”紧凑型车推荐

呈椭圆形的方向盘

充满运动风格的方向盘呈怪异的扁椭圆形,并且整合了音响及巡航系统控制键,挡把和手刹拉杆的设计非常小巧,方向盘新增了换挡拨片设计。挡位位于S挡时,使用拨片对其实现加、减挡动作,在整个高速行驶过程中,给人带来丝丝心动的驾驭体验。

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思域搭载的是一款1.8L发动机

动力方面,思域搭载的是一款1.8L发动机,在本田的看家技术i-VTEC可变气门正时及升程电子控制系统的帮助下,其功率和扭矩调校都十分强劲,其中最大功率达到了103kW/6300rpm,最大扭矩174Nm/4300rpm,和同级动力相比并不逊色。配合5速手动以及5速自动变速箱,思域的动力表现还不错。

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转向力度偏沉,但是指向很精准

操控方面思域给人的感觉也相当不错,方向盘半径不算很大,对于一个成年男子来说甚至于会觉得有些许的偏小,但是相对比较沉得转向力度配合精准的指向性,让思域在驾驶领域也能给人很不错的感受,这点确实难能可贵。

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