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外形神似凯美瑞 比亚迪I6变身G6曝谍照

发布时间:2012年05月31日 01:52 | 进入汽车论坛 | 来源:搜狐汽车 | 手机看视频


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比亚迪汽车近来状况不佳,那么该如何在此时走出困境呢?答案其实很简单,还是按着既定路线好好造车吧,过程终有起伏,但目标总要明晰。也许,此次某媒体所捕获的G6实车谍照,就充分了的说明了,比亚迪还是在按计划的准备着新车的投放。而这些新车,也才是比亚迪汽车未来的希望,毕竟F3、F6再威猛,也逃不过市场的变化和岁月的流逝。今天某媒体曝光了的这款车是北京车展上亮相的比亚迪I6,不过,这次却贴上G6的LOGO。这也和我们之前获取的信息相吻合

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

此次曝光的比亚迪G6其实是北京车展上亮相的比亚迪I6

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

北京车展上亮相的比亚迪I6

  从实车来看,比亚迪G6的造型更像丰田凯美瑞。除了在头灯,尾灯以及保险杠的细节部分,做了些比亚迪自己的特色修改外,包括整个前脸造型,车身的侧面线条等,可以说比亚迪G6对于丰田凯美瑞的借鉴已经到了如出一辙的地步。此次比亚迪将新的I系列车型重新拉回G系列不由得让我们有了一些联想,甚至对这个系列的未来也有了更多的兴趣。

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

比亚迪G6路试谍照曝光

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6 外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

比亚迪G6路试谍照曝光

  再看内饰,虽然没有那么明显,但也能依稀的看到凯美瑞的影子,特别是在仪表盘的设计上。当然,整体的风格还是比亚迪的自成一派,而内饰做工,也与凯美瑞有着明显差距。但是在内部空间上,G6确实显得很符合此级别市场的消费者的胃口的。

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

比亚迪G6内饰谍照曝光

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

比亚迪G6内饰谍照曝光

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

比亚迪G6内饰谍照曝光

  其它部分,在轮胎的配置上比亚迪G6依旧采用的是来自佳通的champiro 128系列轮胎,轮胎规格为205/65 R15,这个同比亚迪F6身上的配置相同。而从谍照所显示的G6的后悬挂来看,其也是采用的5连杆设计,这点也同F6一样。

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

比亚迪G6内饰谍照曝光

外形神似丰田凯美瑞 比亚迪I6变身G6

比亚迪G6内饰谍照曝光

  动力部分,虽然谍照没法显示具体的排量,但根据推测,比亚迪G6将会装配2.0L/2.4L的引擎。而F6上的1.8L配置,应该不会出现在G6的配置列表当中。

  由此可见,其实不论从外观的升级,到内饰的变化来看,G6依旧保持了F6的本质,但是其定位确应该是今年比亚迪产品线中推出最高端的车型。

  由此,我们也可以大致的清晰认识到比亚迪对于产品线的拓展与开发思路。那就是,通过不断的对细节与配置的调整,以逐步升级的方式推出新车,从而达到控制新车的开发制造与成本,使得其在终端市场上有着更强的价格竞争力,以此来达到对市场冲量的目的。

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  • 凯美瑞: CAMRY,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。 来自:互动百科