央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

发布时间:2012年05月31日 02:34 | 进入汽车论坛 | 来源:Che168 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  美丽的丽江,美丽的玉龙雪山。这里的蓝天,白云,都是都市里看不到的景色。舒服,是在这里最直接的感觉。长安悦翔两厢就安排在美丽的玉龙雪山脚下试驾。随着年轻人购车理念的变化,两厢代步小车已经越来越受到年轻人的欢迎。两厢悦翔在下个月底的广州车展即将上市,这次试驾,笔者也提前体验了这款新车。

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

舒适性:座椅软硬合适,悬挂调教偏舒适

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

悦翔座椅

  两厢悦翔的座椅让人感觉很舒服,中间稍软,坐上去会陷进去一些,侧面的坐垫比较硬,能有不错的支撑。相比起来,靠背就稍微有些硬了,但整体感觉软硬正合适。后排座椅坐垫长度稍短,主要是为了给腿部留出足够的空间,当坐的比较直的时候,腿部空间会比较充裕,当坐姿稍微慵懒些的时候,腿就会顶到前排座椅(笔者身高172cm,前排座椅调整到合适位置)。空间上,两厢悦翔的表现让人比较满意。

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

悦翔车门扶手

  驾驶位的车门扶手高度正合适,开车的时候,左手可以搭在上面握方向盘,会轻松很多。

  悦翔两厢的底盘调教比较偏向舒适性,前麦弗逊独立悬架,后扭转梁随动臂半独立悬架,这样的前后悬架搭配,是紧凑型小车常用的偏向舒适性的悬架搭配方式,偏软的调教,能将路面上的细微颠簸过滤掉。副车架的加入,也让这款小车在操控性上大大提升,可以提高悬挂系统的支撑性,使车辆行驶中不会因为地面的不平而产生明显晃动,保持底盘的稳定性。

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

悦翔行车

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

悦翔行车

  笔者试驾的是手动挡车型,换挡时感觉档位稍稍有些粘,也许是由于新车的缘故,在经过磨合后,应该会有更好的表现。离合比较轻,这点做的非常好,不需要费力就能找到半联动的位置。不过由于两厢悦翔的排量为1.5L,光靠抬离合让车动起来会比较费力,最好还是给一点油。对于那些用捷达,普桑练出来的新手来说,这点还是需要适应的。

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

悦翔手动挡变速箱

便利性:布局合理,操作简单

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

手动挡车型,方向盘上仅集成了音响控制

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢 舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

自动挡车型带有定速巡航

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

自动挡车型带有雪地模式

舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢 舒适便利动力适中 试驾长安悦翔两厢

自动挡车型还带有天窗,天窗按键稍硬,开口比较小,只能打开一半多一点

  长安悦翔两厢的中控布局非常简洁,音响控制区和空调控制区的摆放一目了然,熟悉之后,各个按键也可以很快熟悉。多功能方向盘使得操作更加便利。

热词:

  • 悦翔
  • 长安
  •