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精致好开 动态体验迷你SUV长城哈弗M1

发布时间:2012年05月31日 02:36 | 进入汽车论坛 | 来源:Che168 | 手机看视频


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  一说起SUV车型,首先你想到的肯定是那种硬朗大气的外形,或者能在第一时间带给你一种阳刚气势的家伙。而我们今天所说的这个小东西,它也是SUV,就是视觉上让你感觉好像是来自小人国。这就是来自长城的迷你SUV,今天我们拿到了它的试驾车,只不过拿到的这款车是一款两驱车型,所以也只能在城市公路上来体验一番了。

精致好开 动态体验迷你SUV长城哈弗M1

哈弗M1

试驾车型:哈弗M1迷你SUV两驱豪华型
上市时间:2009年9月16日

长城的城市SUV车型都是哈弗系列,它旗下拥有两驱及四驱版本的哈弗,还有哈弗H3,以及日后将要上市的哈弗H5,它们的SUV特性明显,而且尺寸都比较大。但这个迷你SUV,车如其名,它确实很迷你。然而麻雀虽小五脏俱全,除了我们今天拿到的两驱车型以外,还有配备了适时四驱系统的车型。

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哈弗M1

动态感受:受于排量限制,动力还算够用,公路驾驶感觉轻快

这款迷你SUV搭载的是一台1.3L的GW4G13全铝发动机,并加入了VVT技术,最大功率为68/6000(kw/rpm),最大扭矩为118/4200(Nm/rpm)。不过驱动它这台1吨多点的车子算是足够了,官方标称它的最高车速为160km/h,它的变速箱为五速手动变速箱,在使用中拥有一定的驾驶乐趣,它的悬架系统采用的是前麦弗逊后单纵臂式独立悬架,虽然它与精灵出自同一平台,但是由于它还有加装四驱系统的考虑所以后悬在结构上差异较大,在后悬架的中央位置它将后桥差速器的位置留了出来。在越野性能方面它有着最小155mm的离地间隙,最大爬坡度为40%,也就是在20度左右,还算拥有一些SUV的特性,到底感觉如何?我们来实际试试它。

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1.3L全铝发动机,带有VVT技术

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发动机设计于前轴之前,在急转弯时稍有推头感觉

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五速手动变速器手感不错

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后悬架采用单纵臂式独立结构,中间部位留给未来的后桥差速器

  拉开车门还是有一些新车的味道刺激你的嗅觉,座椅双色设计视觉效果温馨,而且坐上去承托性不错,侧向还有一些小小的包裹感。这款车不同于酷熊之处就在于它点火启动不用踩下离合器踏板。

启动后的发动机感觉振动很轻微,它的离合器切合点比较适中,一般刚上手这款车就很容易能找到位置,而档把位置十分合适,操作起来比较容易。当你按照正常驾驶状态去驾驶它的时候,发现它的方向盘、离合器、油门以及制动的感觉都非常轻盈,如果是女性驾驶者的话,也能从容去操作它。它的排挡杆位置十分合适,而且挡位行程适中,操作起来感觉不错。

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离合、制动及油门踏板脚感较软,方向盘握感不错

由于在此之前,笔者曾经试驾过炫丽,所以在驾驶时也带着对炫丽熟悉的感觉去驾驶。但实际上它带给笔者的是一种截然不同的感觉。最明显的地方就是它的制动踏板开始给笔者的感觉是比较绵软,而炫丽偏硬而且灵敏,所以在跟车前进的时候,险些与前车发生亲密接触。

之后,慢慢熟悉了它这种感觉,其实它并不是绵软,而是看驾驶者入脚的力度,如果你力度较轻,那么它反馈而来的就是一种绵软的感觉,如果你用一种较大的力度的时候,那么它似乎唤醒了它的制动系统,带给你一种灵敏的制动反馈,所以说它的这种“性格”需要你去慢慢体会。另外一点就是它的底盘给人感觉十分扎实,这一点比精灵有不小提升。

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日常驾驶时用30km/h左右速度过弯,侧倾并不明显

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底盘调教硬朗,通过减速带没有松散感

在正常驾驶的情况下,它的发动机转速会保持在2000转左右,如果速度大于80km/h左右,转速会达到2500转。在这种状态下驾驶它比较轻松,不过如果换种方式的话,比如起步时油门稍微大些。如果每次换挡都将转速拉至3000转以上的话,那么这种感觉就明显不同,首先是它能带给你稍强些的动力性。另外就是在将近3500转时动力性还有一个前端爆发点,这时能有种明显加速感随之而来,而如果达到最大扭矩峰值需要将转速发挥至4200转,但这样虽然动力性稍好,但长期行驶的话比较费油,毕竟这还不是一辆强调动力性的车,由于车身较精巧所以它的四条185/65R14规格的轮胎也有着不错的支撑能力,但如果越野的话,这四条轮胎还是稍显“苗条”。

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油表及转速表

由于有着较高的坐姿,所以它的前方视野表现不错。不过两侧A柱设计稍显倾斜,侧向视野表现一般,在转弯时需要多观察。另外它两侧后视镜造型宽大所以对于后方的观察非常方便,而这款两厢小车后尾门玻璃平直的造型也有不错的后方视野。

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前方视野不错,就是A柱略挡视线

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后视镜及后方视野宽大

这款车搭载的这台具有VVT技术的全铝发动机,那么它在油耗上的表现如何呢?我们加满一箱油在四环路上进行了一次按照常规驾驶的状态来行驶,全程空调的条件下共计行驶139.4公里,加油量12.45L,平均油耗为8.9L/100km。不得不说,作为一款1.3排量的小车来说,这个油耗有些高。但是考虑到我们所测试的这台车目前并没有出磨合期,而且又加上全程空调和晚高峰拥堵,因此获得这个油耗也不足为奇。

功能装备:配置还算够用,储物空间较多

这款车是两驱豪华型,配置算是整体车型的中等档次,气囊仅仅装备在驾驶位上,而后部未配备倒车雷达,对于新手来说显得有些不方便,四轮采用盘式制动对它的安全性有所提高,座椅双色针织材质,而且驾驶位拥有高低可调节功能,但这种色彩比较易脏,实际使用中最好自行加装座套,它的后视镜没有电动调节功能,使用起来不算方便,在音响方面它除了具备CD功能以外,还拥有USB及SD卡的插槽,这项配备比较适合目前的年轻人,将自己的MP3接驳在接口上便能欣赏动听的音乐了,十分方便,只不过全车仅有2个扬声器,显得有些单薄。

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门内饰采用的织物材质时间久易脏,空调旋钮手感不错 

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主机音响可接驳外置MP3播放器,扬声器造型略显粗糙

在空间方面,它拥有多处储物空间,像中控台上部,四个车门位置,前后排都有杯架,它的行李箱常规容积为206L,座椅可以5/5比例分折,最终将行李箱空间拓展为860L。

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哈弗M1储物空间以及杯架

经过了我们的此次体验,无论是外形还是对驾驶上的感觉,它都给了我们耳目一新的感觉,相信我们的自主品牌还在不断的进步,如果将来在整体内饰工艺上再有所提高的话那将更好,另外这款迷你SUV虽然有着一定的越野能力,但笔者认为它的定位算作Cross车型可能更合适,有着轿车的底盘及舒适度,另外还兼顾一定的越野通过能力,再过两天它将正式来到我们面前,相信在价格上它也能给我们一个惊喜。

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  • 哈弗M1: 简介哈弗M1之前叫做迷你SUV,还有4驱车型可供选择,给经常出行较差路况的消费者有了一个很实惠的选择。最近网上流传着80后记忆深刻的动画片集锦,像哈弗M1这样的小车曾经出现在许多日本动画片和漫画中。其亲民的价格也让不少充满童心的岛城年轻人心动。哈弗M1,被业界称赞为“最具运动感的… 来自:互动百科