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比三厢车型更运动 实拍两厢赛拉图欧风

发布时间:2012年05月31日 02:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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随着车市日益发展成熟,消费者的购车理念也越来越多元化。并且随着消费人群年轻化的趋势,以前三厢车独霸市场的状况早已改变,现如今,反而是年轻、运动感强的两厢车更受追捧。

追逐利润而生的厂商们自然不会放过这一新的消费潮流,不少车型纷纷推出两厢版来迎合用户的需要。经过一年多的酝酿,东风悦达起亚终于完善了旗下重点紧凑型车赛拉图的产品线,推出了两厢产品——“欧风”。

比三厢车型更运动 实拍两厢赛拉图欧风

这款产品的品质如何?相比08款三厢赛拉图又有那些改变?如果您也有这些疑问,那就请随着我们的镜头,好好了解一下这款两厢车吧。

● 外观——两厢赛拉图更有运动感

从前脸就能将欧风从三厢赛拉图中分辨出来——其进气隔栅被设计得更为扁长,使用的镀铬装饰条也更为简洁,显得中央的起亚车标更加鲜明突出;中网在重新设计后倒是明显变得更长更宽,显得更有霸气了;中网两边的独立雾灯变为圆形设计,更添活泼动感。

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〖相比三厢赛拉图,前大灯并没有什么变化〗

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〖进气隔栅,中网与独立雾灯的变化明显〗

如果说原先三厢赛拉图的前脸风格是稳重平庸,那两厢赛拉图欧风给人的感觉就是时尚而动感,对于年轻人显然更有吸引力。

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〖带侧转向灯的外后视镜和镀铬门把手〗

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当然从车身侧面来分辨两款车是最容易的了,车身线条的自后排座椅后突然变化,车身线条向下结尾得干净利落,避免了三厢车型变为两厢时常见的不协调,保持了车身线条简洁的整体美感;上翘的腰线让整个车子看起来总在微向前倾,线条硬朗的防擦条也增添了几分锐利,配合205/50 R16的大轮胎,让人一眼就能感觉到它所蕴含着的运动感。

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〖立体感强的尾灯〗

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〖高位刹车灯和排气管〗

车尾部在变为两厢后,显得更为饱满而有整体感觉;而微突出的后保险杠不仅丰富了视觉层次,也让人感到更有安全感;而且后窗也明显加大,使得车内乘客的视野更为开阔。

● 内饰——与三厢赛拉图相比,变化不大

拉开车门,首先的感觉就是车门打开角度比较大,这对于身材比较高达者进入车内很有帮助。并且车门内侧蒙盖着一层皮质装饰材料,摸上去手感不错;设计者还贴心的在车门内侧左下角设有反光板,既使在黑夜中也能提醒后边的人,车上的人下去了,有档次感。

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〖车门上的储物格,专为放饮料而设计了一个弧度〗

内饰设计法规面,欧风还是保持了三厢赛拉图的原本设计:上黑下米的家居设计风格,给人感觉亲切自然;

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〖典型的家居设计,让人感觉到温暖与亲切〗

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〖灯光控制杆和雨刷控制杆〗

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真皮包裹的四辐方向盘大小合手,握在手里的感觉也正好,可以上下移动来调整驾驶者的姿势,上面也没有设置任何的多功能按键,反而能让保证驾驶者将所有精神都放在驾驶上。

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〖手刹、前排茶杯架和前排扶手〗

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〖前排扶手箱下有两层储物空间〗

大体保持方形的中控台两侧边缘以金属材质装饰,更有现代感,其上按键依据功能划分,排列有序而紧密。功能都很常见而实用,既使第一次使用也能很快上手。

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  • 赛拉图: “赛拉图”是起亚凝聚了全球实力,经过40个月开发的结晶之作,代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型,结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好,生产出适应中国的全新“赛拉图”。 来自:互动百科