央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

发布时间:2012年05月31日 04:48 | 进入汽车论坛 | 来源:卓众汽车网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

不过它的车身高度有所降低,这或许是为其更好的驾驶特性创造条件吧。不过我还是更喜欢这款车的侧面线条,极其讲究的流线感从车头洋洋洒洒到车尾,给人以酣畅淋漓的快感,如果可以将它的下半身遮住,这将是一个多么完美的跑车形象啊!

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

  对于外表,消费者的喜好当然是不同的,不过有一点,几乎所有人都会认同,那就是全新RX的精致之处。都说日系车在内饰设计上的功夫独到,其实外表也是非常细腻的,就拿RX的表面车漆来说,鲜亮而色泽饱满,手感也相当不错,这都是很多挑剔的消费者非常看重的地方。前大灯也是越发的犀利,尤其是与上一代车型相比,明显更加自信了。

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

浅色座椅

RX450h的前车标也处理得非常有意思,采用了区别于RX350的蓝色底影,寓意当然是更加环保;车身两侧同样使用了搭配蓝底的“HYBRID”字样,自然也是为了表明其节能车型的身份。车尾风挡玻璃上原来展开的雨刷也被重新设计并藏在了尾翼的内侧,不仅更加美观,也避免了阻挡驾驶员的视线,真可谓是一举两得。

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

电池散热口在后排空间脚下

  打开车门当然还会有更大的惊喜,只有在此刻你才会明白RX有着跨界车型头衔的真谛所在。无可争议地,RX450h的内饰堪比一款豪华轿车,如果算上它招牌式的G-Book智能副驾以及RemoteTouch信息操作系统,能够和这个站在SUV队伍里的车型进行内饰大比拼的轿车又能有几个?

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

多媒体交互系统

好吧,先不说它内部的功能有多强大,单是从视觉效果上,这款深浅搭配外带桃木点缀的内饰风格就足以迷倒一部分消费者了,而这一切又绝对不会强加于你,如同车身颜色的多种选择一样,内饰的颜色搭配也是非常丰富的,包括象牙、浅灰、黑色在内的多种主色调一定可以满足不同口味的你。

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

仪表盘设计独特

仪表板的设计也一定花费了不少的心思,不过我并没有h在功能性上或是在乘坐时所讲究的人机工程原理中体会到这种设计更多的好处,给我的感觉,它更像是因为内部的结构变化而迫不得已拐出了一些层次感。不过说实话,这个仪表板看上去还是很有型的,特别是与中控台金属部分交汇而成的曲线,很有点神来之笔的韵味。

  换挡手柄斜立在中控台上,宽敞的挡位槽为轻松的换挡提供了条件,一键式启动更是如约而至,当然,最要说一下的还是功能丰富的三辐式方向盘。包括音频调节、车载电话、信息管理等多种功能在内的便捷操作可以让行车的安全性大大提升。仪表盘也是我非常喜欢的,尤其是小型信息显示屏下略显深邃的墨蓝色背景灯,将整个仪表盘的色彩艺术轻松提升了一个档次。

也许你已经对凯美瑞上的G-Book智能副驾系统有所了解,大同小异,雷克萨斯上的这套系统所具有的功能与凯美瑞上的是基本相当的,有些不同的是,雷克萨斯的呼叫中心与凯美瑞的是完全分开的,这样既能够保证品牌的独立性,又能够使工作人员更加专一,从而更快捷地解决掉车主所遇到的问题。

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

变速器安装位置较高

  关于比较新鲜的RemoteTouch,这是一个类似于奔驰COMAND以及宝马iDrive的信息操作系统,它通过简单的操作可以帮助车内乘员处理掉包括G-Book智能副驾、导航信息、空调音响等几乎所有信息,而它的操作方法就像是一个电脑鼠标的操作方式,极易上手又方便快捷,另类地展现出了日本在电子产品上卓越不凡的领先地位。此外,最新配备的雷克萨斯硬盘导航系统(HDD)为乘客提供了40G的超大硬盘存储空间,在提升导航系统运行速度的同时,还提供了能够复制存储2000多首CD歌曲的功能,在车内娱乐性上又向前迈出了一大步。

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

雷克萨斯RX450h

说到这里,如果你对这款车仍然还有些犹豫,那么我还可以告诉你,雷克萨斯RX的驾驶感觉也是非常不错的,比如它的RX450h。

  一直以来,汽车厂家都会对高动力、低油耗这对所谓的矛盾体头疼不已。从能量守恒的角度看,更强大的动力输出,必然需要提供相同能量的供给,如何让供给一方燃油的比重下降是摆在每一个汽车厂家面前最直接的问题。所以大众在涡轮增压技术上孜孜不倦地努力,而日系车则普遍选择了混合动力的道路。RX450h可以算是这类车型的代表,它通过发动机与电动机的完美匹配实现了高动力与低油耗并存,不仅取得了超低的7L/100km的综合油耗,更是创造了0-100km/h加速时间7.8s的惊人爆发力。

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

雷克萨斯RX450h

  不过遗憾的是,这款车制动系统的表现并不理想,虽然灵敏,但过于灵敏,总感觉在力度的分配上欠缺均衡,这样一来,对于低速下走走停停时的舒适性是非常不利的。不过整车的驾驶感觉还是相当不错的,高视野、高坐姿,加上全景天窗所带来的充分的采光效果,很容易让人有种长途旅行的冲动。

  其实关于油电混合动力车型的工作原理,我们已经介绍过很多回了,在低速下以电动机为主的工作环节当然在静谧性上是无与伦比的。不过随着油门的迅速踩下,发动机加入到工作中,在这一系列的过程中,发动机的声噪也并没有表现得特别明显,准确来说,你可以用悦耳来描述你所听到的一切。当然还有我更喜欢的,在车辆逐渐减速到静止状态时,电动机在最后阶段所扫出的一道余音也是非常有魅力的,我甚至因此多次欣赏了这一过程。

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

油电混合发动机

  总的来说,就像车内上乘的噪声控制,雷克萨斯RX车型的驾驶感觉还是偏于舒适性的,这当然包括它轻巧的方向盘、轻柔的油门……除此之外,雷克萨斯独有的汽车动态综合管理系统(VDIM)将包括ABS、EBD、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、BAS制动力辅助系统等在内的多项安全系统整合到一起,通过对车辆行驶信息的收集、整理和反馈,从而实现最优的控制效果。

城市SUV的领跑者 雷克萨斯RX450h试驾

中央差速锁

  同时,最新配备的预碰撞安全系统(PCS)则是另一个让人动容的主动安全技术,它利用微波雷达可以自动探测前方障碍物,并在必要的时候及时采取预警和干预,最大限度地避免碰撞或降低碰撞的损失。有了这些安全的配备,又有如此轻松的驾驶特性,我想你应该已经彻底心动了吧。

热词:

  • 城市
  • 雷克萨斯
  • RX450h
  • 试驾
  • 城市SUV
  • 城市: 城市是是一定区域范围内政治、经济、文化、宗教、人口等的集中之地和中心所在,伴随着人类文明的形成而发展的一种有别于乡村的高级聚落。 以非农业产业和非农业人口集聚为主要的居民点,包括按国家行政建制设立的市镇。中国《城市规划法》第三条规定:“本法所称城市,是指国家按行政建制设立的直辖市、市、镇。”城市的法律涵义,是指直辖市、建制市和建制镇。 来自:互动百科