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东风日产的新旗舰 XGO静态体验天籁公爵

发布时间:2012年05月31日 04:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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为了给英菲尼迪的M系让路,日产不得不停止了风雅在中国的销售,品牌的旗舰地位自然落到了天籁肩上。只是天籁的表现总有些比下有余比上不足的尴尬。日产的解决方法非常直接——上新产品,于是便有了这辆在北京车展上全球首发的新旗舰——天籁.公爵。

日产的新旗舰到底有些什么改变?相信这是众多车友最关心的,借着这次北京车展的机会,我们小小的体验了一把,抢先与大家分享下感受:

东风日产的新旗舰 XGO静态体验天籁公爵

如果说原先天籁给我们的印象是轮廓饱满得近于臃肿,细节处理传统中庸,好似一位逐渐发福的中年太太;那新天籁的身材堪称是瘦身成功的辣妹,为了凸显好身材,它在细节处也更多的应用了夸张的设计——大嘴式镀铬中网让我们依稀看到了风雅的影子,简洁的横格栅设计也为它增加了几分粗犷的味道;

东风日产的新旗舰 XGO静态体验天籁公爵

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〖新天籁的中网造型更简约,宽大的隔栅给人一种粗犷的感觉〗

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〖前大灯与独立雾灯的设计锐利中不乏时尚〗

而三角形的前大灯也提醒着人们不要小看这位“美人”的“泼辣”;就连雾灯处,也一改原先方正的呆板,点缀为一对圆形的“小酒窝”。

东风日产的新旗舰 XGO静态体验天籁公爵

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〖多辐轮圈造型绚丽,又不乏力量感〗

车身侧面是最能体现天籁.公爵“瘦身”效果的了——在视觉上明显比老款更为修长而紧凑,加上更为流畅简约的车身线条和干净利落的短车尾所带来的前倾姿态,使得它看上去拥有在老天籁身上不可想象的运动感。

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〖车尾整体感极强,所有细节都很好的融入了整个轮廓之中〗

车尾的造型设计非常新颖,从车后看,就是一个自车顶曲线突然下行的平面,摆脱了原先过分饱满厚重的形象,看上去非常有整体感;而尾灯的造型也更改为四边形,一直延伸至车身侧面,看上去更为飘逸动感。

一反车身外形的夸张,拉开车门,内侧上褐下米的双色组合,搭配扶手功能控制区的实木装饰,那分稳重得让观者自然而然沉静了下来。日产再次向我们阐述了日系厂商最引以为傲的精细做工——扶手处柔软的真皮包裹和实木材质自然光滑的手感,都让人爱不释手。

东风日产的新旗舰 XGO静态体验天籁公爵

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〖精致做工一直是日系厂商的强项,新天籁的车门内侧再次诠释了这一点〗

车内控制台也延续了这种配色风格,只是运用了一些银色材质来包裹中控面板的边缘,显得更有科技含量。层叠的多层次造型设计让我们不由得联想起英菲尼迪M35。大面积铺设的实木使得人一坐入车内,豪华感便油然而生。

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〖手感舒适、功能丰富的方向盘配合简单易用的挡把,使得开车成为了一件乐事〗

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〖黑底白字的仪表盘上刻度非常清晰醒目〗

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〖无钥匙点火按钮(左),从按钮位不难看出,这款车型少了不少配置〗

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〖钥匙槽(左)和遥控钥匙(右)〗

四辐方向盘的造型颇为别致,合适的大小和其上厚实的真皮包裹,保证了极为舒适的手感,配合简约干练的变速箱挡把,使驾驶也变成一件乐事。

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  • 汽车
  • 天籁: 新一代天籁是东风日产在充分满足中国消费者需求的情况下推出的车型,将在全球86个国家上市。为了了解中国消费者的需求,在中国进行了接近2000场的消费者深度访谈,进行了50多种路况在各种气候条件下的测试,它在操控性能、舒适性能以及在燃油经济性各方面都是非常优异,是一款非常值得消费者期待的在中国孕育诞生全球车型。 来自:互动百科