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或顶替东方之子 奇瑞B16更多细节曝光

发布时间:2012年05月31日 06:07 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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第一批路试谍照中的奇瑞B16还属于粗放型组装车,许多部件临时借用于诸多现销版车型,近期谍照则表明更多的自属配件正在逐渐到位,其大致轮廓也在逐渐清晰明朗。

相比第一批路试车,谍照中的路试车的所有外观饰件均已到位,几个细节之处没有变化,前大灯依然借用于奇瑞A1,两侧外后视镜则来源于奇瑞A3。

或顶替东方之子 奇瑞B16更多细节曝光

奇瑞B16谍照曝光

前进气格栅与先期透露的官方申报图完全一致,三条横置杠条在上市时应该会采用镀铬处理,LOGO被放置于中间横杠处,由LOGO外观轮廓看,呈现椭圆型,应该是归属于奇瑞品牌之下。

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奇瑞B16谍照曝光

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奇瑞B16谍照曝光

虽然外饰件已安装到位,不过其属性依然是一次成型件,体现出的是其大致轮廓,精细度上有所欠缺,同时在细节处理上也未能提供更进一步的详情。

侧面线条紧随潮流,由前轮眉开始直至尾灯拉出一条明显的外凸腰线来称托其视觉效果,这是目前诸多新车造型设计的惯用手法,尾部与前大灯一样,临时借用于旗云,牌照框下置于后保险杠上。

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奇瑞B16谍照曝光

轮毂尺寸为215/60R16规格,轮毂造型目前在奇瑞旗下所有车型上都未出现,应该是B16专用轮毂,这也由侧面表明轮毂尺寸主要采用R16规格。

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奇瑞B16谍照曝光

内饰方面也未全部配齐,例如GPS导航显示屏、音响设备等,只是将空调系统、空调出风口等必要的设备安装到位,由其内饰搭配色来看,基本就是正式量产型,才用上黑下浅配色处理。

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奇瑞B16谍照曝光

方向盘采用全新的四副造型,左右两边分别预设有电话按键与巡航按键;显眼的奇瑞LOGO与前进气格栅上的一致,表明B16最终的品牌归属正是在奇瑞旗下。

另外请注意路试车的变速器,通过档位面板上的蛇形档位轮廓看,与目前瑞麒G3 1.8L搭配的CVT相一致,虽然边缘档位指示灯并不一样,但这只是面板的更换,由各自的需求出发,采用不同的指示灯设计。除了自动档的同步跟进外,同时透露出的信息表明,B16的动力搭配将会以1.8DVVT、2.0DVVT为主,目前奇瑞先期投产的CVT变速器只有1.8L、2.0L的匹配机型,虽然有1.6DVVT的匹配计划,但其动力总成显然不会装至B16这样的大尺寸B级车型上。

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上图为瑞麒G3上的CVT变速器

仪表盘则采用两大两小的组合方式,左边为转速表,中间两个则是水温与油量表,最右边是速度表;中间的行车电脑屏不算太大,看来其定位并非高端。

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后排座椅设计并无突出之处,主要是以舒适性为主,硕大的头枕更多的考虑到了碰撞时可能对颈椎产生的压迫力,否则没有必要设计的如此巨大。侧窗因为车身造型的原由,后窄逐渐向前扩宽,按照目前流行的说法,私密度提升。

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奇瑞B16的底盘直接以现销版东方之子为基础改进而来,因此其悬架形式与东方之子完全相同,虽然是五连杆设计,但其结构相比G5要更为简洁,副车架结构也不算太大,好处之一就是节省了后排空间,表面其设计思路就是专攻舒适性,至于运动性能的发挥,还是交给瑞麒G5来解决。

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除了后悬结构上能够提供更多的空间发挥余地外,整车底盘轴距相比东方之子也相应的拉长了近十厘米,目前还不知道具体数据,大概其轴距在2800mm上下,本身东方之子的后排乘坐空间就诟病不多,拉长之后的后排腿部空间应该会更宽敞,谍照中的驾驶位前移明显,因此只能做个大致的判断,实际效果需要等到量产车型上市后方能给出准确可靠的数据。

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至于定位,目前还不能立即给予肯定的答复,不过瑞麒系列已经排满车型,奇瑞品牌旗下到是缺乏有力的竞争车型,东方之子过分落伍的外观因素直接影响其销量提升,撤换只是早晚的事情,通过目前谍照中路试车的匹配状态再结合官方透露的信息来判断,B16目前只要测试进度不受影响的话,明年上半年上市的可能性会非常大,很有可能会直接顶替现销款东方之子的地位,当然价格区间上可能会做微调,毕竟旗下的A3已经占据7~9万元市场区间,B16庞大的车体再便宜也会从10万元起步,考虑到瑞麒G5的价格区间(包括未上市的2.0DVVT),10~15万将是其主要竞争区域,是否如此也许明年的上海车展就能揭晓答案。

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  • 东方之子: 奇瑞东方之子的10项升级进一步强化了商务定位。全新前格栅和优化后的尾部视觉感受使整车显得更为大气;自动雨刷、自动开启氙气大灯、远距遥控门锁、降噪轮胎、人性化阅读灯等新配置很好地体现了东方之子的商务特点;此外转向系统经过了重新调校,发动机舱增加了底盘强化护板,进一步提升了车辆性能。 来自:互动百科