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欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

发布时间:2012年05月31日 06:07 | 进入汽车论坛 | 来源:搜狐汽车 | 手机看视频


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自从改款RAV4在今年年初的日内瓦车展亮相之后,国内就一直盛传一汽丰田的RAV4也会同步改款。时隔半年,当人们对于新RAV4上市渐渐麻木的时候,一组申报图的曝光再次引起了我们的关注——看来国产RAV4改款并非空穴来风。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

改款RAV4申报图曝光

海外RAV4改款仅限于欧版

  RAV4除了有5门和3门之分以外,就5门版本其实在海外也是不尽相同的。其中欧版和日本本土版本在尺寸上一致,即车长仅4335mm,轴距仅2560mm。但日版与欧版的动力配备不同,日版动力为2.4L的2AZ发动机,欧版则主推柴油版,汽油版仅提供2.0L的版本。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

改款RAV4申报图曝光

美版则与日版、欧版均不同,它的车长和轴距都要更长,其中车长4630mm,轴距2660mm,比日版和美版均长出100mm左右。动力方面,美版主推的是2.5L发动机,并有3.5L V6的大马力版本可供选择。

  国内的RAV4,又与这三个版本不同。车身尺寸方面,国产RAV4与美版一样,动力方面,国产RAV4则与日版相同,采用与凯美瑞一样的2AZ发动机。另外国产版还增加了1AZ的2.0L发动机。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

改款RAV4申报图曝光

  日内瓦车展上展出的新款RAV4,仅限于其欧洲版本,直到现在,日版和美版的RAV4仍然没有变化,与老款相同。

申报图显示,国产RAV4外观上将采取欧版新前脸+美版车身的方式

由于国产RAV4的车身来自美版,因此在北美RAV4改款之前,国产RAV4是可以不改款的。但或许是对现有的销量不够满意吧,亦或是从市场获取的信息看,欧版改款后的风格更符合国内市场需求,因此一汽丰田打算专门为国产RAV4做出一次改变——在美版车身的基础上,为它嫁接欧版RAV4的新前脸。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

改款RAV4申报图曝光

  从申报图可以看出,在前脸部分,国产改款RAV4的造型,与日内瓦车展上的那台新RAV4是几乎一样的。略显细长且略微上调的异型前大灯、凯美瑞风格的中网,全新的镀铬框雾灯设计,以及运动化的前杠造型,都毫无改变的延续下来。

  侧面,通过C柱的侧窗大小可以轻松判断出它与欧版RAV4的不同,而是完全延续现款RAV4的设计,即长轴距版本。与现款国产RAV4相比,侧面的变化极小,唯一的新鲜感来自新造型的十幅轮毂。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

改款RAV4申报图曝光

尾部变化看似不大,实则与老款有本质不同

  尾部的变化看起来不大,但其实有一个细节是本质性的。申报图中的RAV4牌照槽被设计在了尾门上,而不是现款的后保险杠上,这意味着国产新RAV4将不再采用外挂式备胎。如此一来,国产新RAV4的车长会减小,使用起来的灵活性也会有提高。虽然外挂式配备备受越野迷的青睐,但RAV4毕竟不是越野车,而且布置在尾门上的备胎,在应对国内恶劣路况的时候,也存在可靠性隐患,因此此项改变应该说是意料之中的——连新款普拉多都取消了外挂式备胎,何况RAV4?除了感官的改变以往,外挂式备胎的取消必然会挤占行李舱空间,这意味着新款RAV4的装载能力可能不如老款。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

改款RAV4申报图曝光

有一点值得关注,即后雾灯的设计。丰田车由于引进美版,为了适应国内法规而额外在尾门上加装“改装型”雾灯的做法一直饱受诟病,现款RAV4如此,汉兰达也是如此。欧版RAV4的后雾灯是设计在后杠上的,即类似国产RAV4反光条的位置。从申报图看,改款后的国产RAV4并没有采用欧版的设计,后杠两侧的反光条与现款一模一样,变成雾灯的可能性几乎为零(如果这个地方能改成雾灯,RAV4国产的时候就改了)。尾门在申报图中没有看到尾门上难看的“改装雾灯”,是不是丰田设计师借此次改款之际,将其融入到后尾灯总成里了呢?这一点从申报图暂时难以判断,但愿我们的猜想能变为现实。

  内饰方面,申报图没有显示。不过即使是欧版新RAV4,内饰也是与老款基本相同的,最大的变化仅限于方向盘更加运动化了。国产新RAV4很可能会采用欧版的新方向盘。

● 动力成最大悬念,也成为影响其竞争力的重要因素

国产新RAV4的外形变化会给人一些新意,但不会对其竞争力产生本质性影响,毕竟改动幅度太小。空间方面虽由于后备胎的变化会减小一些,但基于RAV4本身强大的装载力,再加上丰田在设计上的一贯优势,相信这一改变也不会过多影响到RAV4的实用性。如果仅仅是这些改变的话,新RAV4的竞争力不会有大的变化,仍然会输给CR-V甚至途观,处在同级车中老三的位置。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

现款RAV4

其实在丰田召回门之前,RAV4的竞争力是很强的,销量一直没有超越CR-V,但同样加价销售和供不应求的态势,显现出它具备与CR-V一争高下的实力。丰田在全球的召回门,特别是海外RAV4成了此次召回门的主角之一,使得RAV4的市场环境出现了本质性的改变。虽然目前RAV4的销量不低,但终端价格已大幅度下降,早已不是与CR-V在同一价格区域上竞争了。这无论对于丰田品牌还是RAV4子品牌来说,都是难以接受的。新RAV4要想改变这一状况,就应该从动力总成上做文章,通过“新发动机”的热度,减小召回事件的影响,最终提升其竞争力。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

现款RAV4

除了召回事件,仅就动力本身来说,RAV4与对手相比也无太多优势。2AZ发动机的平台已经老了,虽然有VVT-i的辅助,但实际表现并不令人满意,除了低速时的充沛扭力值得一赞以外,高速状态下的后劲不足、噪音偏大都是因为老发动机带来的问题。因此从内在属性来看,国产RAV4也有换装发动机的必要。

海外版RAV4的动力情况

日版的2AZ与国内一样,但它的变速器比国内好,采用的是CVT变速器。

欧版2.0L发动机是全新的,拥有Valvematic可变气门行程技术,技术含量与CR-V的2.4L对等,而高于CR-V的2.0L,功率也高达116千瓦。变速器方面,欧版RAV4汽油版提供的是6速手动变速器。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

现款RAV4

美版的RAV4采用的是2.5L发动机。虽然排量仅比2AZ大0.1L,但它们的平台是不一样的。全新的2.5L发动机与汉兰达的2.7L共享平台,只是行程有所不同而已,整体设计要优于现款的2.4L。不过美版RAV4在变速器上还是很保守,未采用与汉兰达一样的6AT,而是沿用4AT。

国产新款RAV4在动力组合上应“择优录取”

  海外版的RAV4动力各地不同,是根据当地需求而定的。但到了国内,由于前面所说的竞争情况,丰田完全应该以“择优录取”的方式完成动力组合。

欧版前脸+美版车身 改款RAV4申报图曝光

现款RAV4

动力方面,2.4L版本应该换装成北美版的2.5L版本,必将带来更好的动力表现。2.0L版本则应该引进欧版的机型。目前RAV4 2.0L是很重要的销售主力,提升2.0L版本的竞争力,将有力促进其销量的提升。

  另一个需要改变的是变速器。目前RAV4的4AT是实在有点拿不出手了,几个核心对手,CR-V是5AT、途观是6AT、奇骏是CVT,连韩系的ix35和未来将上市的智跑,也都升级为6AT。RAV4有两个选择,一个是在2.5L版本上配备6AT。虽然海外没有这样的组合,但从动力平台看,丰田做到这一点不难。或者采用日版的CVT,也将改变RAV4变速器不够先进的问题。至于手动版,当然应该升级为6MT了,因为对手基本上都这样,丰田有现成的,再不拿来,岂不是刻意将市场拱手让人?

总结:

  作为城市suv的鼻祖车型之一,RAV4上市后的表现总体正常,但还有成长空间。与对手相比,RAV4在空间、实用性方面有一定优势,四驱技术也不落后,越野能力胜过CR-V和途观等车型,配备上也比CR-V要丰富 ,同配置的情况下价格低于途观,是一款做得不错的城市SUV。随着时间的推移,丰田召回事件的影响也会渐渐淡去。如果此次一汽丰田能够通过借助改款不仅改变外表,而且进一步在动力方面提升内功,未来它将有实力与CR-V与途观角逐,争夺城市SVU老大的位置。

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  • 丰田: 丰田(トヨタ豊田)是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上,位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。 来自:互动百科