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丰田新皇冠或出运动版 申报图抢先曝光

发布时间:2012年05月31日 06:36 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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去年底开始,丰田不断受到刹车门的困扰,再加上对新皇冠的外观,尤其是尾部造型争议较大,使新皇冠系列的销售大受影响,与预定的销售目标始终存在一定的差距。不过,经验丰富的丰田并未就此束手,而采用了双管齐下的措施加以解决。

丰田新皇冠或出运动版 申报图抢先曝光

新外观的2011年款皇冠或许已经初显眉目

丰田新皇冠或出运动版 申报图抢先曝光

RoyalSaloon标准版

  一方面,增配了BOS(刹车优先系统)的2010款皇冠小改型,即将在秋季上市。另一方面,丰田今年初刚刚在国内开始的申报工作,预示着全新外观的2011年度改款,或许已经初显眉目。

丰田新皇冠或出运动版 申报图抢先曝光

RoyalSaloon标准版

  众所周知,国内外正在生产的2010款,属于皇冠家族的第13代产品。在日本,该系列分为RoyalSaloon标准版,Athlete运动版,以及Majesta豪华版三种型号。而半年多前上市的2010款国产皇冠,则是皇冠家族第一次在日本以外投产的结果。国产皇冠,车型平台源自Majesta豪华版,但外观与日版的三种型号皆不相同,只是与Majesta豪华版最为接近而已。最新的外观申报图纸显示,此前从未露面的RoyalSaloon标准版和Athlete运动版,可能会在不久的将来引进国内生产。

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Athlete运动版

  丰田同时申报了两套方案,并明确指出,方案一,也就是RoyalSaloon标准版,为基本设计方案,方案二,Athlete运动版则为补充方案。两种设计的主要区别,在前脸造型风格不同。倒梯形的中网,尖锐细长的菱形晶钻大灯,双U型进气隔栅,以及前保险杠两侧的方形雾灯。

  以上特征,从雷克萨斯ES、新锐志、新406、凯美瑞,直到新卡罗拉,一脉相承,已经形成了家族化的脸谱,而新皇冠将在其中起到承前启后、上下衔接的作用。

  RoyalSaloon版和Athlete版之间也有所不同,RoyalSaloon版比较中庸保守一些,采用了传统的多横条式中网隔栅。而Athlete版更加注重时尚流行,对置的X型进气隔栅,中网采用蜂窝状结构,夸张的矩形雾灯凹槽,结合下进气口的两个柱状撑杆,洋溢着动感活力和视觉冲击力。

丰田新皇冠或出运动版 申报图抢先曝光

Majesta豪华版

  因为同属皇冠家族的第13代产品,三种版本的车体结构和侧面轮廓都完全相同。只是Athlete版虽然动力系统并没有本质的加强,但标配了运动风格的五幅双叉铝合金轮毂,以及自动天窗,刻意强调其造型的与众不同。

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官方发布的新一代皇冠图片

  国产皇冠臃肿沉闷的尾部造型饱受诟病,RoyalSaloon版和Athlete版针对性的加以改良。原来呆板笨拙的方形大灯,日版改为常规的斜菱形分离式大灯。两种版本的尾灯内部结构也有所不同,外部轮廓与新锐志和凯美瑞颇为相似,中规中矩,切合大部分人的审美情趣,有异曲同工之妙。倒梯形牌照框两侧的后雾灯也一并取消,后置的柱状收音天线,也改为更流行的鲨鱼鳍天线,但镀铬装饰条,以及矩形双排气管等都得到了保留。经过一番改良,相信对2010款皇冠车尾造型的非议会大大减少。

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官方发布的新一代皇冠图片

  参考日版的动力配置,2011款新皇冠,将导入RoyalSaloon版和Athlete运动版,很可能仍以目前2.5升和3.0升,两种型号的六缸自然吸气发动机为主,配合6档手自一体变速器。而顶级的Majesta豪华版,为了保持品牌形象,多半会维持原有方案,继续沿用4.3升的八缸自然吸气汽油发动机。

丰田新皇冠或出运动版 申报图抢先曝光

官方发布的新一代皇冠内饰图片

  2011款新皇冠或许只是新瓶装旧酒,最快将于明年年中推出。在当前日版的基础上,推出加长型号,轴距与国产2010款的2925毫米保持一致。届时,全系的价格将基本保持稳定,最多在目前的¥32.68万~89.95万元区间基础上,略作调整。其中,运动版的定位略高,全新导入的两大款型,将大大丰富目前的产品序列,满足不同层次消费者的需求。

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  • 皇冠: 皇冠汽车。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,到现在已经是第十二代车型,在这50年中,皇冠基本上保持着4至5年换一代的步伐。 来自:互动百科