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超豪华商务车 试驾保时捷Panamera 4S

发布时间:2012年05月31日 06:48 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看视频


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试问Panamera4S到底是跑车还是豪华轿车?具有911般卓越运动性能的四门轿车?还是多功能商务车?这是个问题。一向以生产跑车著名的保时捷,意外的带给大家一个惊喜,同时也有无数人投来异样的眼光,今天汽车画报就为您一一解答这些疑问。

超豪华商务车 试驾保时捷Panamera 4S

貌似商务车的外表下隐藏着它卓越的运动潜质

  不觉有些疑惑,应该身着什么样的行头才配得上这辆车?是全部武装的赛车服,还是具有绅士风度的西装?从车正面望去,似乎好像应该穿着专业赛车服更适合panamera4S,因为它运动的外表看上去绝不比911差,而且轮距更宽。但是它巨大的身躯告诉我们,只有身穿西服,领带的绅士才能驾驭此车:5米长,1.93米宽的车身,张扬的是奢侈豪华的气质。同时内部无限宽裕的空间感也无法与911联系到一起。尤其是宽敞的后排座位空间比想象的更加舒适。在这里大班们可以安静无忧的阅读商务文件,享受Panamera带来的无限舒适感。

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保时捷Panamera 4S

  正面看上去充满运动感,似乎非得穿件赛车服才能与其相配。但是它巨大的身躯告诉我们,只有身穿西服,领带的绅士才能驾驭此车:5米长,1.93米宽的车身,张扬的是奢侈豪华的气质

超豪华商务车 试驾保时捷Panamera 4S

保时捷Panamera 4S发动机

  搭载释放400匹动力的引擎,峰值扭矩直指500牛.米。高配的Panamera4S搭载的是4,8升V8发动机,在空转时发出咕噜的声音似乎在告诉大家其蓄势待发的强悍动力。测试中展示出来的卓越性能证明Panamera4S在4,9秒就能完成从静止到百公里时加速,19秒内完成0-200公里时加速。最高时速直指282公里。此外与其竞争车型相比这辆四门保时捷在尾灯设计上也展现其独特之处。

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保时捷Panamera 4S尾灯

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保时捷Panamera 4S

  由于测试人员在测试中常常将Panamera4S与911Carrera混淆,常常以为自己驾驶的就是Carrerar,但是事实证明,与Carrera相比Panamera4S在转弯中操控过于柔和,悬挂缺乏硬朗感觉,可惜的是我们并没有在测试中感受到它卓越的灵敏度及运动性能。

舱内Panamera带给您五星级的感觉,在这里您可以在绝对安静的状态下与商业伙伴讨论商议。在这里您完全感觉不到Panamera运动咆哮的一面,相反它带给您的只有舒适与豪华。

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保时捷Panamera 4S

内饰品质绝度一流,做工精美,设计人员绝对不放过每一个细节,如果说Panamera外表给人刚健的感觉,那么舱内展现了它温柔的一面,绝对的外刚内柔。在后备箱容积上,Panamera也展示了它不同于普通保时捷旗舰车的一面,445升的空间需求绝对没有任何问题。两侧储物格内还可以容纳许多小物件。这时有人会问?可折叠的后备座椅,巨大的后备箱空间,这还是保时捷吗?请您放心!这绝对是保时捷,传统的运动式座椅及仪表盘让我们重新找回了保时捷旗舰的感觉。如果谁还怀疑它是否真的是保时捷,那就感受一下发动机的声音,听一听保时捷咆哮,它绝对不会欺骗您。

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保时捷Panamera 4S

  当然这辆Panamera如期的带给我们无限的驾驶乐趣。缸内直喷的发动机能够轻松达到峰值转速6700rpm.

超豪华商务车 试驾保时捷Panamera 4S

保时捷Panamera 4S

  不仅能够驾驭拥挤的城市交通,提供舒适的驾驶环境;还能如经验丰富的赛车手驾驭无限的赛道。如果安装了可调节空气悬挂系统(附加费用1950欧元),驾驶感觉将更加舒适。在经过不平路面时,路感回馈无比灵敏;在高速行驶状态可以保持汽车处于平稳状态。

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保时捷Panamera 4S

  重要的是Panamera还在中控台上提供了一个按钮,按下它,排气声浪将进一步被放大,是一个排遗旅途劳顿不错的方式。

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保时捷Panamera 4S

  通过按键尾翼可以进行升降。当然在没有按键控制的情况下,时速90公里时的情况系,尾翼上升,当时速60公里时时,尾翼便收回车内。

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保时捷Panamera 4S轮毂

  整个Panamera最耀眼的应该就是巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜质。选择陶瓷复合刹车盘,时速100公里情况下制动距离只有34米。

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  再来说说Panamera4S车身尺寸:4,97米长,1,41米高,1,93米宽

  高配的Panamera4S搭载的是4,8升V8发动机,在空转时发出咕噜的声音似乎在告诉大家其蓄势待发的强悍动力。测试中展示出来的卓越性能证明Panamera4S在4,9秒就能完成从静止到百公里时加速,19秒内完成0-200公里时加速,不得不肃然起敬。当然这辆Panamera如期的带给我们无限的驾驶乐趣。缸内直喷的发动机能够轻松达到峰值转速6700rpm.伴随转速不断增加发动机开始咆哮起来。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科