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敞蓬东瀛武士 试驾2010款雷克萨斯IS C

发布时间:2012年05月31日 06:56 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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似乎很容易忘记在雷克萨斯的车型阵容中还有一部敞篷款车型。毕竟价值7.8万加元(约合人民币49.45万元)的SC 430还是雷克萨斯在2002年推出的第一部敞篷车,对于当时热衷于敞篷驾驶的车主们来说是很难负担得起的。

敞蓬东瀛武士 试驾2010款雷克萨斯IS C

2010款雷克萨斯IS C

敞蓬东瀛武士 试驾2010款雷克萨斯IS C

2010款雷克萨斯IS C

这种价格的分化造成了部分客户源的流失,由于其V8发动机非常强劲,SC比顶级运动车型更具有路巡性能。

敞蓬东瀛武士 试驾2010款雷克萨斯IS C

2010款雷克萨斯IS C

敞蓬东瀛武士 试驾2010款雷克萨斯IS C

2010款雷克萨斯IS C

现在有了新款的硬顶敞篷2010款IS C,雷克萨斯称其为“低端豪华”车型,主要竞争对手瞄定在宝马3系和英菲尼迪G37上。名如其车,IS C与入门款IS轿车共享同一底盘。由于这款车较之SC相比是一部更能够负担的敞篷车,所以IS C的5.2万加元(约合人民币33.03万元)的起始价格很难再有大幅度改变了。然而,它却比3系敞篷车和最近推出的G37价格便宜许多。

敞篷车为低销量车型,所以许多汽车制造商选择提供基于现有轿车底盘上的无顶车型,然后再配以发动机的选装件。但这并不是IS C的销售情况,它和IS轿车款一样提供了2.5和3.5升发动机(分别在IS 250 C和350 C中),变速器的选择也是相同的,IS 250 C配备了标准的六速手动和选装的六速自动变速器,而IS 350 C则仅提供了自动款。只有发动机给四门款IS 250提供了非源自于轿车产品的全轮驱动驾驶系统。

敞蓬东瀛武士 试驾2010款雷克萨斯IS C

2010款雷克萨斯IS C内饰

敞蓬东瀛武士 试驾2010款雷克萨斯IS C

2010款雷克萨斯IS C内饰

如前文所述,IS 250 C售价为5.2万加元,IS 350 C起始价格为6.04万加元(约合人民币38.29万元)。

敞蓬东瀛武士 试驾2010款雷克萨斯IS C

2010款雷克萨斯IS C内饰

敞蓬东瀛武士 试驾2010款雷克萨斯IS C

2010款雷克萨斯IS C内饰

IS C的顶篷由雷克萨斯内部的工程师们所设计。可折叠的硬顶设计现在已经陈旧了,莱克萨斯SC自其2002年的改款开始就已经拥有金属车顶了。据雷克萨斯称,令IS C名望所归的就是其车顶的20秒收回速度,使它在莱克萨斯所谓的“低端豪华车”市场范围内列位为最快的折叠硬顶车型,相信这一范畴也包括宝马3系和英菲尼迪G37敞篷车,即IS最接近的两款竞争车型。IS C一般被认为是外观漂亮的车型,所以其设计也是在装载硬顶后成为漂亮的车型。

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  • 雷克萨斯IS: 雷克萨斯IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。IS系列原型车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想,并赋予其灵巧、动感的特点。赛道上的成功也验证了IS系列天生优异的血统。 来自:互动百科