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要的是低油耗 市售4款低油耗紧凑车推荐

发布时间:2012年05月31日 07:12 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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很多人买车首先关心的就是车辆的品质,其次关心的就是整车的油耗了,而作为整个国内市场销量最大的紧凑型车,油耗更是消费者购买车辆前最为关注的一个方面,在之前我们一直没有一个权威部门对于油耗这个大家最为关注的指标进行有效的诠释,而去年开始,国家工信部则承担起了这一重任,而且其发布的数据还是非常客观和准确的,而我们的本期文章也就是以此为依据而推荐的几款油耗较低的紧凑型车,希望今天的文章能为您有一定的指导和借鉴作用。

要的是低油耗 市售4款低油耗紧凑车推荐

比亚迪F3 1.5L 手动挡工信部综合工况百公里平均油耗:7L
上海大众朗逸 1.6L 手动挡 工信部综合工况百公里平均油耗:7.3L
斯柯达明锐 1.6L 手动挡 工信部综合工况百公里平均油耗:7.5L
北京现代伊兰特 1.6L 手动挡 工信部综合工况百公里平均油耗:7.5L

比亚迪F3 1.5L手动挡车型
工信部油耗:7L

按价格来说,今天我们推荐的第一款车型仍然是一款自主品牌的车型-比亚迪F3。我记得本周出炉的2011年度2月的销量榜上,F3仍旧跻身前5的行列,而且也是唯一一款跻身前十的自主品牌车型。从之前国家工信部公布的油耗数据来看,比亚迪F3的全系手动挡车型的综合工况油耗为7L/100km,整体来说还算是比较省油的车型。

要的是低油耗 市售4款低油耗紧凑车推荐

外形设计方面,比亚迪F3的整体设计比较简洁,借鉴国外成熟车型的设计风格让人很快就能从外形接受他,相信这也是F3比较成功的原因之一。除此之外,F3也有自己的一些原创性设计,使之更符合国人的审美,比如以最新上市的白金版为例,车身侧面的防擦条就被取消,让整车的侧面看上去整体感更强,而且比亚迪“一体冲压成型车身”技术也让整车在各个焊接点和接缝处的工艺得到了一定的保证。

要的是低油耗 市售4款低油耗紧凑车推荐

F3的内饰设计也比较干练,以最新上市的F3白金版为例,大量而简洁的色调组合让F3的内饰看上去显得比较成熟一点,黑色的中控上半部分与米色的内饰下半部分很协调的结合起来,而且再配合中控部分的仿桃木设计,与F3相对偏重于稳重的外观风格比较搭配,而且也让产品符合了很大一个年龄群体的购买需求。

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动力方面,比亚迪F3全系手动车型搭载的都是三菱的4G15S 1.5L发动机,该发动机的最大功率为78KW/6000rpm,最大扭矩为134N.m/4500rpm,之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过,而且从之前的测试数据上来看,这款发动机的整体评价可以算是皮实耐用型的,即可满足日常使用的动力需要,日后的维修和保养方面还算比较便宜。

上海大众朗逸 1.6L手动挡车型
工信部油耗:7.3L

今天为大家推荐的第二款车型就是上海大众的一款销量很高的车型--朗逸。作为上海大众继领驭后的最重要车型,朗逸的出现可以说在一定程度上挽救了上海大众的市场地位和销量,朗逸是一款非常适合家庭购买的车型,不仅外形比较居家,而且整体的燃油经济性也很不错,在国家工信部给出的综合油耗表内,朗逸的1.6L手动车型的综合油耗为7.3L,对于普通家庭来说这样的油耗是大家所期望的。

要的是低油耗 市售4款低油耗紧凑车推荐

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2011款朗逸在外观方面没有什么明显的变化,家族式的前脸造型和车身线条依旧保持了老款的样子。在内饰方面,改款朗逸采用了新的配色方案,黑色与米色相拼的门板,搭配黑色地毯,使车内更增添了几分家的感觉,这也与朗逸本身的家用紧凑型车的定位比较相符。另外,改款朗逸的仪表盘背景颜色也改成了白色,这点对于驾驶员来说效果还是不错的。

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在安全配置方面,ESP成了品轩版车型的标配,该系统的引用可显著提高车辆本身弯道行驶或变道时的稳定性。同时,朗逸的品雅版车型还增加了前排侧面安全气囊,在侧面碰撞事故中也能更有效的防止人体直接与外界刚性接触,同时也为驾驶人员提供了良好的侧面保护。

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这套1.6L的发动机采用的是大众著名的EA111四缸发动机,其最大功率为77kw,爆发转速为5000rpm,最大扭矩为155N.m,爆发转速为3800rpm,与其配备的是大众一直使用的一款5速手动变速箱,这款变速箱的手感非常不错,而且档位的吸入感十分明显。

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  • 汽车
  • 比亚迪: 比亚迪股份有限公司(简称比亚迪,英文: BYD Company Limited,港交所:1211),是一家在香港上市的中国大陆民营企业,总部设于广东深圳,主要生产电池,近年来在手机部件、汽车制造以及笔记本电脑代工等方面也有发展。公司主席是王传福,集团总部及厂址都在深圳市龙岗区。公司董事局主席兼总裁、创始人王传福在2009年9月28日发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国大陆首富。 比亚迪创立于1995年2月10日,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年收购秦川汽车有限责任公司,成立了比亚迪汽车有限公司。 来自:互动百科