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后经典之路 杭州试驾体验奔驰新E300

发布时间:2012年05月31日 07:56 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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无论是从外型设计还是技术亮点上,上一代的奔驰E级轿车(W211)都达到了登峰造极的水平。虽然一晃就过去了八年(上一代E级轿车于2002年面世),但我们却丝毫感觉不到它的衰老。在与同级别车的对垒中,上一代的E级轿车至少取得了一局半的胜利——对手即使是改款也未能在设计上全面超越W211。而E级轿车在尺寸上的黄金比例概念、首次出现的全景式天窗、电子式刹车、双圆眼大灯、三角形尾灯等等设计,都让其毋庸置疑地成为了一代经典。

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  无论任何事物,被奉为经典后后人再想超越确实是个问题,而德系厂商在设计上对于传承和创新的独到见解却也让这一问题难上加难。面对眼前这辆新E级轿车(W212),它能否像前辈那样出色的完成使命?它是否符合中国主流消费群体的口味、品位?相信看完我们对这款车的初步体验,您会有一个答案!

后经典之路 杭州试驾体验奔驰新E300

  全新E级轿车在线条上的硬朗变化显而易见,也许现在绝大多数人还是更能接受老款的平滑风格,但毕竟这样的切割效果现如今在全球各大厂商那里都是趋势。另外,与此形成鲜明反差的是,在设计理念和整个设计风格上,全新的E级轿车依旧沿袭着过去所谓的“Ponton Mercedes”(第二代E级轿车W120型采用了浮筒状的外形,被人们称为“Ponton”)风格。

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  除了我们刚才提到车头部分的诸多设计元素外,从侧面我们也可以明显的看出设计师希望的一种前冲感。照片中非常明显,从腰线到侧面防擦条,感觉前倾的相当严重,而尾灯侧面的上挑造型也进一步加重了这种感觉。

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与上代车型相比,新一代的E级轿车没有让车顶太过圆润,而是从B柱后刻意保留了一段平缓的区域,这不但让其在侧面很好地贯彻了整体设计风格,也为进一步提升车内头部空间、特别是后排空间创造了先决条件。

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  重所周知,很多品牌车型都以奔驰E级轿车的完美车身尺寸作为设计标准,俗称“黄金比例”,而在此次改款中,全新的E级轿车重新定义了这一比例。在全世界新车外型越做越大的背景下,全新E级轿车在车身尺寸方面也有了全面的提升,除了高度有所降低外,长宽和轴距都有所增加。特别在宽度上,有了30多毫米的增长。下图标有新老E级在尺寸上的具体数字,差别一目了然。

  与上代车型相比,全新E级行李箱长度增加了33毫米,高度也在原来的基础上增加了14毫米。同时行李箱开口的位置、内部的宽度也都有所优化。

后经典之路 杭州试驾体验奔驰新E300

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在行李箱中,有一个非常具有创意的储物盒非常吸引人。它被称作EASY-PACK装载盒。它的最大容积也有55升,可以装载10公斤的物品。

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内饰在设计风格上与新C级有些类似,也是属于棱角分明的一类。仪表盘还是典型的奔驰样式,而排档杆被挪到了方向盘的后方,这与S级轿车一样。加上手刹依旧采用“脚踩”的方式,因此全新E级轿车在中央控台到中央扶手之间这一区域内,拥有很大的储物空间。

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  奔驰车的内饰一向毫不马虎,新E自然也没有理由粗制滥造。一进到车里,我的视觉、触觉、嗅觉都告诉我“错不了,这肯定是奔驰”。

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在沿袭了新一代奔驰内饰设计风格的基础上,其在工艺和用料上都保持着应有的水准。而且更难能可贵的是,其风格实现了与外观设计理念相当完美的融合,而在实用性上,新E也达到了新的高度。

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  过去,在宝马、奥迪两大品牌都加长了自己产品的大背景下,奔驰始终我行我素。而这一代E级轿车也是如此。不过我们注意到,新E级轿车在设计中专门加强了对后排成员的照顾。首先,当我(1.78米)坐在后排时,腿部距离前排座椅靠背的距离还有一拳半,尽管不会像那些加长的“L”们空间如此奢侈,但也不会有丝毫的拥挤之感。

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  此外,我们在外观部分也提到,这代车型的车顶线条设计开始回归平滑,而不想过那样刻意突出流线。这样的好处一直就是后排的车顶空间不会再被无情的压缩了。

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除此之外,车内的很多储物空间也被很理想的布置了起来。例如,排档杆被挪到了方向盘的后方,加上手刹依旧采用“脚踩”的方式,全新E级轿车因此在中央控台到中央扶手之间这一区域内,得到了很大的一块储物空间,而这与S级轿车的设计是完全一样的。

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  在两个不同型号的车型中(E300优雅型/E300时尚型),二者可选择不同的内饰颜色搭配和装备。最突出的区别就在于前者多了后排娱乐装备。今天300多公里的长途试车中我们深刻体会到,后排娱乐装备确实很有用。

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  • 奔驰: 奔驰是德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。奔驰在有些地方别名宾士。威廉·迈巴赫(wilhelm maybach是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(越野车)。 来自:互动百科