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跑得好费油少 试驾丰田全新一代普锐斯

发布时间:2012年05月31日 08:08 | 进入汽车论坛 | 来源:U-CAR | 手机看视频


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翻阅近年来的车坛新闻,有关环保节能的篇幅日益增长,代表着消费者与车厂的环保意识已逐渐抬头。特别是在石化能源价格攀高、减低碳足迹等议题加温下,如何摆脱石化能源束缚,创造出更为环保的汽车替代动力方案,便成为各大车厂所共同努力的目标。

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  在目前已知的替代动力方案中,不论是以Toyota为首的油电混合Hybrid车款,还是Tesla等小规模的纯电动驱动EV车款,以及尚未有量产车款的燃料电池Fuel-Cell车款,皆与电动传动系统有关。

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替代能源方案,皆与电动传动系统有关

  传统汽柴油发动机所采用的内燃机技术,在经过汽车工业长久以来的研发演变下已趋成熟,目前就能源效率改善而言,每一回的研发成果,所能提升的幅度可能仅有百分之个位数。但近十余年才开始获得关注的电动传动系统,不论在能源转换、电力储存系统方面,产品成熟度虽不若汽柴油动力系统;然而另一方面,这也代表电动传动技术上,存在很大的进步空间。

  汽车五年一次大改款,电子技术进展空间大

  电动传动技术在各方投入大量研发资源后,电动传动系统所牵涉的电池、电动马达效能、能源管理乃至复合动力的Hybrid系统均持续改善;陆续出炉的研发成果,就如同3C产品一样,每次的产品世代更新,都代表产品力长足的进步。

  汽车业常见的5年一次大改款,若以一般3C电子商品的角度来看,CPU运算性能便得以提升8倍以上;若是10余年前的电子产品,以现在科技水平而言,老化的程度都已经可以被视为恐龙了。

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iPod nano换代

第一代iPod nano于2005年问式,至2008年的第四代产品,在外观及功能等方面已大幅进化。若再与10年前的第一代iPod相比,其间的差异将难以想象。但在这样的时间之内,汽车的改款进化,则可能只有一、二代的改变。

  这样的背景之下,Toyota Hybrid系统的代表车款Prius,在2009年底特律正式以三代目的身份大改款登场,产品力的大幅提升是可以预期的。

现今汽车上的电装系统数量已不少,但对Prius来说,电子系统更是产品力的核心,大改款推出所带来的产品力进展,更如3C商品般,有极大进步的想象空间。

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第三代Prius于2009年初首度在底特律举行的北美亮相

  提升能源管理效率

  自1997年第一代Prius问世以来,12年间Prius车系成功在全球缔造超过120万辆的销售成绩。经过长年的市场销售,以及实际的使用经验回馈下,Toyota得以累积许多信息数据,并就各世代Prius的优缺点进行强化或改善。

  就负责Prius产品研发的总工程师大冢明彦表示,新一代Prius所搭载的THS油电混合系统 (Toyota Hybrid System) ,在追求能源效率表现提升上,主要就几个方面加以着手进行。首先,是在能源管理的效能方面。

  由于Hybrid系统为传统内燃机发动机、电动马达和电池模块等多个系统整合而成。因此,能源的管理将是影响效率的主要因素之一。新一代Prius能源管理的进步,主要在于经验的累积下,发展出更有效的管理机制,并在计算机运算效能提升的基础下,可以更复杂的运算来达成管理效能提升。

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新一代Prius的动力系统

自原本的1.5升汽油发动机升级至1.8升汽油发动机,再加上马达、变速系统、电池组的改进,提供更好的效能。

  汽油动力排气量加大,高速阶段是改善重点

  而就动力系统本身,新一代Prius与上一代车型最重要的差异,则在于换装1.8升汽油发动机。

  就Hybrid系统的运作原理而论,电动马达及汽油发动机各司其职,在不同的行驶阶段,扮演不同的角色。大体来说,起步或低速阶段,主要由电动马达担纲,因为在这个阶段,通常是汽油发动机能源效率最差、污染排放最严重的阶段。但到了高速行驶阶段,由于汽油发动机运转效率高、污染排放低,因此是由汽油发动机运转为主。

  第二代Prius所搭载的THS系统,仅采用排气量1.5升的汽油发动机。在高速巡航时,低排气量的发动机需以较高的发动机转速运转,这也让高速驾驶成为二代Prius的弱项之一。针对此一部份,新一代Prius搭载的1.8升Atkinson循环式发动机,借由加大排气量的方式,使汽油发动机最大马力自上一代的77匹,增加至第三代车型的99匹。

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第3代的Prius依旧采用符合Hybrid需求的Atkinson循环发动机

第3代的Prius依旧采用符合Hybrid需求的Atkinson循环发动机,排气量提升至1.8升,最大马力增加至99匹,以贴近消费者使用需求,让能源效率提升。

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  • 普锐斯: 丰田旗下品牌普锐斯prius于1997年10月底问世,是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天,普锐斯prius因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放,其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。2010年2月初全球第一大汽车制造商丰田公司召回27万辆在2010年投放市场的普锐斯(Prius)混合动力车,以解决潜在的刹车问题。由于在近期数次宣布进行大规模产品召回,这家日本汽车巨头的声誉及经营均陷入了很大困境。 来自:互动百科