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无限激情!试法拉利599 GTB HGTE套件版

发布时间:2012年05月31日 09:12 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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前言:我的神!无处不红!这是我此次来到法拉利总部--意大利 马拉内罗第一也是最深刻印象。相对全球的汽车厂家来说,法拉利的厂区面积并不大,工人并不算多(约2500人左右),但是我坚信没有任何一个汽车厂家能像法拉利一样将一个品牌文化完全融入当地所有文化。来到这里,无处不看到法拉利的身影,不论是官方还是民间自发商店或者餐厅、旅馆,他们都有一个共同点--为法拉利品牌与精神而自豪,所以在意大利,法拉利几乎代表一种信仰。

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或许我用一个特有现象可以证明这一切,几乎每一辆卖出法拉利车型在经过法拉利车厂的时候,都会刻意的踩一下油门,用发动机的嚎叫声向“娘家人”打招呼。而我们开着法拉利599GTB驶出厂区大门的时候,游客会驻足拍照,顺便把眼睛与嘴巴张大,发出来自不同国家但表达同一个意思的感叹声!这种自豪与自信就是当下的法拉利。

  说实在的,每一次试驾法拉利我都有一个意犹未尽的感觉。其一,国内能够尽情发挥车辆性能的场地不多;其二,试驾的时间并不是特别不充裕。但是今天,我们来到法拉利的总部,用一整天的时间放风式试驾599GTB HGTE套件版,实在是一种前所有为的享受。更为重要的是,我们在马拉内罗试驾,不仅仅只体验车辆的性能,更为体验法拉利的文化,从呼吸的空气中品味法拉利的精神。还等什么,请跟随我来一趟法拉利之旅吧……

● 外形设计:599GTB HGTE到底升级在哪里?

说起599GTB HGTE版本,其实在外观上与599GTB没有什么区别,HGTE就是Handling Grand Turismo Evoluzione的缩定,这个升级套装会帮助599进一步提升车辆各方面的性能。上一次笔者就曾经说过在上赛道由于时间的关系,我没没有太多的时间体验599GTB,而此次意大利之行让自己有了一天的时间与599GTB做亲密的联系。关于599GTB的外形描述?

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其实在我看来是一件困难的事情。首先,一般的人看到法拉利首先眼睛里都会泛光,围绕车辆转几圈之后,迫不及待想打开车门了解里面的世界,甚至想插上钥匙,按下诱人的Engine Start按钮。至于用什么具体的语言去形容599GTB呢?我只能说是经典,从每一个角度来说都是一件唯美的艺术品,自己查看了其它媒体关于对599GTB的报道,发现凡是试过599GTB的人都与自己一样,将主要的精力沉醉于对机械操控的追求,对外观只能眼睛去意会。

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当然,作为产品的介绍,关于HGTE套件版与经典599GTB区别我还是要一一指出:在造型设计方面,该套件也呈现了独具运动特色的外观和内饰。首先是更加大气与个性选择的前进气格栅;其次,采用20寸分体式轮毂的车轮以特殊的钻石切割哑银面饰呈现出崭新面貌;第三,尾部扩散器经过哑光黑表面处理,不仅彰显了该款车型的全新构造,同时也突出了其镀铬排气尾管。第四,三层式金属漆,让599GTB HGTE看上去更加亮丽,浑身上下表现着非凡的质感,就算远望你会发现它与一般法拉利车辆有所不同。第五,改进轮胎性能,让599GTB的抓地性更强,公路奔跑更加稳定(采用了一种能够进一步提高轮胎附着力的化合物)。

● 内饰:手工制作到每一个细节

  手工打造是法拉利车型特点,可以说你所看到的每一个部分都凝聚了法拉利人的智慧与汗水。而最能体现手工制作方面的就是车辆的内饰部分。来到599GTB HGTE版的内部,整个内饰以及功能部件的布局与原有车型一致,但是细心的朋友会发现,在很多细节部分更增添了精致的个性感。坐入车内,首先映入眼帘的就是为HGTE版专门设计的白色转速表(法拉利车型多数是红色或者黄色转速表)。

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其次,新座椅采用了新款双色皮革搭配,同时配以黑色Alcantara®饰条,椅背经过全碳纤维处理。头枕上饰有镶色线缝的跃马标志以及“Handling GTE”字样。第三,双门内侧与中控台部分增加了碳纤维设计部门,减轻车中,同时让驾驶室看上去更接近赛道的运动感。

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  以上的细节变化或许没有专业人事的指出,或许你还不能发现,因为法拉利车厂为每一辆法拉利车型提供了太多个性化的选择。可以说,如果不是事前约定,每一辆已经卖出的法拉利都有所不同,甚至可以说世界上没有一辆相同的法拉利,每一个法拉利都是个性化、独一无二的。关于法拉利个性化的选择,我就用一窜可能让你看着头晕的文字来说明:首先车辆颜色就有十几种,如果个性化展示单没有的,只要你提出,法拉利在技术层面能做到的,厂家可以为你单独设计、制作。

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其二,我们在展厅看到5种座椅样式,而每一种样式可以配上10种颜色;其三,你可以选择至少两种颜色的5种款式以上的轮毂;其四,你可以选择至少5种颜色刹车卡钳,等等各种订单,但从上面的数字就可以看出,这种几何级别的累加,一款车型能搭配出多少不同配置呢?我的脑子已经无法计算。更重要的是,我们在参观工厂时发现,尤其是内饰皮革部分,真的是有工人一针一线的缝制,而一个方向盘的皮革至少用上2个小时,所以我们就不难理解法拉利为什么这么贵,又这么的经典了。

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  • 法拉利599: 法拉利GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写,法拉利599GTB是法拉利历史上最著名的一款双门跑车;法拉利599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。法拉利599GTB激动人心的全铝两座双门跑车的特性已经被它的名字直接地反映出来,它的性能也一如它的承诺。 来自:互动百科