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斯堪的纳维亚的风格 试驾奔驰AMG系列

发布时间:2012年05月31日 09:19 | 进入汽车论坛 | 来源:车王 | 手机看视频


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  极地小城阿杰洛格(Arjeplog)的第一缕阳光刚刚跳出地平线,冰雪覆盖的湖面上就已经响彻SLK55 AMG V8发动机的阵阵轰鸣声,狂野刺激的AMG冰雪驾驶培训正式开始。

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冰雪试驾奔驰AMG系列

  这是我第二次远赴瑞典的极地小城阿杰洛格参加冰雪驾驶培训,只不过这次的主角换成了AMG。拖着行李从飞机上走下来,风雪交加的天气并没有如期而至,刺眼的阳光反倒让人觉得暖洋洋的,让我有些怀疑一年前对此地的记忆。窄窄的“公路”两旁高大挺拔的松树依然如故,当大巴车以近100公里/小时的车速飞速前行时,立刻让我找到了曾经的感觉,不得不再次佩服一下瑞典的大巴司机。

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冰雪试驾奔驰AMG系列

  在飞驰的大巴上紧张了1个半小时后,我们一行人终于抵达了“酒店”-AMG刚刚建成的驾驶培训中心。与其说是酒店,更不如说是一个简易的旅馆,上下两层,共有20多间屋子,全部由木结构搭建。与其他厂家不同的是,AMG将培训中心建在了湖边的山顶上,放眼望去,山脚下的冰雪美景尽收眼底。不过也许正因为位置“偏僻”,在几天的驾驶培训中并没有看见一辆其他厂家的伪装车,不得不说是一个小小的遗憾。

● AMG的表演

  也许是AMG的教练认为我们的驾驶技术都已经不错,驾驶前的培训并没有进行过多说明,而是直接进行分组,奔赴驾驶场地。此次AMG共提供了SLK55 AMG、C63 AMG、CLK63 AMG三款车作为我们的培训车辆,所有人分为三组,在不同赛道中交替驾驶三款车。

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冰雪试驾奔驰AMG系列

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轮胎的选择也有技巧

  此次培训AMG共设置了数条有针对性的赛道,练习漂移的环形赛道、练习漂移绕桩的长直道以及比赛用的综合赛道。难度最大的当然要数漂移绕桩,看着教练轻松的横着车绕来绕去,而轮到自己驾驶,则不知道绕下一个桩桶前车会跑在什么地方,心中只剩下无限的感叹,这也成了直到培训结束,我们唯一没能掌握的技巧。最具乐趣的还是综合赛道,路线设置与我们经常跑的公路赛道相同,各种高速弯与低速弯相连接,只是少了长直道,目的就是让我们能多熟悉漂移过弯的技巧。

● 学会慢处理

  日常驾驶中,我们时常会遇到转向过度的情况,这时车尾会有向外甩的趋势,但有了ESP的保护,往往不需要我们做过多的操作,车辆就能回到正常行驶轨迹。在雪地上,这种表现会被放大很多,这让我们有机会在很低的时速下就能达到漂移的状态。因此在进入赛道前,教练让我们把ESP彻底关掉,这样能彻底断绝电子系统对驾驶的干预,以便更容易达到极限状态,从而在弯道中尽情体验漂移的乐趣。

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  其实漂移的原理很简单,简单的说就是重心转移,只不过要想维持一个完美的漂移过程,需要掌握好反打方向的时机和对油门的持续控制。在保持一定速度的前提下,入弯前松开油门让车辆重心前移,此时快速打方向使车辆出现转向过度,车身自然就会处于横向移动的状态,此时需要慢慢反打方向,并且配合脚下油门以调整车身姿态,当车头对准出弯方向时,就可以保持住油门平缓加速,直至顺利漂移出弯再回正方向。需要注意的一点是,在整个漂移过程中,驾驶员的视线一定要盯住弯心前方的位置,这样才能保证车辆正确的漂移路线。

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对于轮胎要仔细检查

● 体验ESP

  经过不断的练习,当我们紧张的神经在一次次成功的漂移过弯后刚刚有所松懈时,料想中的情况发生了,伴随着V8发动机的轰鸣声,SLK55 AMG在赛道上华丽地转了几个圈后毫不犹豫地冲入赛道旁的雪堆,车身下堆满厚厚的积雪,车辆也自动熄火。看着身陷困境的SLK55 AMG,挠挠脑袋还不明白刚才发生了什么,没办法,只能呼叫乌尼莫克前来救援了。好不容易把车拯救出来,踩油门车却不走,下车后才发现,原来在短短几分钟内,SLK55 AMG的前刹车盘已经被冻住了,一阵敲敲打打,好不容易才将卡在刹车盘里面的冰雪清理干净。

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  就此小心翼翼地开车?不,这就失去了驾驶培训的意义,练习漂移总会有失败,所幸现在要交的学费只是烦劳一下开乌尼莫克的司机,还有留在培训证上的一个孔(每动用乌尼莫克拖车一次,教练将在培训证上打一个孔,作为最终成绩的罚分依据)。重新启动发动机,却发现按照之前的方式过弯时,SLK55 AMG却不那么听话了,熟悉的漂移不见了踪影,车速不够快?加大油门再试,结果依然如故,仔细查看才发现,重新点火后ESP自动启动,原来一直是它在“捣鬼”。

● 华丽的漂移

  为期三天的AMG驾驶培训接近尾声,颁发证书之前,教练给了我们一个惊喜,一辆全副武装的CLK63 AMG黑色赛车亮相,教练的漂移表演开始了。在近3公里长的赛道上,这辆CLK63 AMG基本都是横着一路“飞”过,最高时速超过了150公里,身体随着车身被甩来甩去,所幸有四点式安全带把我牢牢捆在座位上。

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  从车上下来,每个人都对教练佩服地五体投地,刚刚还在为这几天自己“完美”的漂移窃喜,转瞬间那种得意消失地无影无踪。吃饭时与教练聊天才知道,原来他练习雪地漂移驾驶已经11年,在这之前还长时间活跃在各种漂移大赛中,冰冻三尺非一日之寒,这恐怕是对教练能有如此出神入化的漂移技术最好的解释。对于我们而言,教练的境界不用去刻意追求,掌握应对紧急情况的处理方式才是关键,学会这一点,就足够了。

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  • 奔驰: 奔驰是德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。奔驰在有些地方别名宾士。威廉·迈巴赫(wilhelm maybach是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(越野车)。 来自:互动百科