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大容量有大用途!4款过年回家的MPV车型

发布时间:2012年05月31日 10:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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春节马上就要到了,想要回家的朋友恐怕要抓紧了,如果想要开车回家,那么MPV车型绝对是您不二的选择,载客多、空间大的它们即使过节出门也是个不错的选择,如果您正有这方面的需求,那么下面的文章您一定不要错过。

大容量有大用途!4款过年回家的MPV车型

本次为您推荐的是相对价格低廉、品质也比较不粗的紧凑型SUV市场,它们的价格集中在15万-30万之间,而这个区间正是国内MPV车型的主流选购价位。总得来看,大部分消费者的选购还是以实用为主,高端MPV车型的极致舒适性还不能被广泛认可。

● 途安:动力性能是关键

途安一直以来都是国内15—20万MPV细分市场的重要一员,刚刚推出的改款的它,无疑更增加了很多的新的活力,当然,从本质上说,依然是基于PQ35平台开发的,依然采用了我们熟悉不能在熟悉的1.4Tsi(全系标配)发动机。

大容量有大用途!4款过年回家的MPV车型

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途安外观展示

如果单单从前脸来看,只能说大众家族的特征又一次被应用了,虽然谈不上不妥,但是总归有些乏味,而途安后部的设计有限的方方正正,在照顾舒适性的同事,外观显得有些保守。

大容量有大用途!4款过年回家的MPV车型

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途安内饰展示

内饰同样是我们队大众车型以往的理解,熟悉的方向盘、熟悉的颜色搭配,包括熟悉的按钮布局,一切都显得很“大众”,相信如果您之前就是大众车主,那么操作上手难度几乎为0。

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途安更适合5个人乘坐

前面提到过,途安脱胎自大众PQ35平台,通过车身造型上的改变,途安放下了第三排座椅,不过它的第三排座椅空间比较狭小,只适合短途或者儿童乘坐,毕竟途安的轴距依然维持在2678mm,在这样的长度里要求奢侈的腿部空间也是不现实的,所以,途安还是更适合五人乘坐。

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熟悉的大众经典动力组合

刚刚推出的新途安全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机,同时在配上大众最为先进的7速手自一体双离合变速器,这套组合的性能在之前的大众车型上已经验证过,完全称得上是够用。但是1.8T的缺席还是让编辑觉得有些遗憾,尽管这是以拉低价格区间为代价的。

● 编辑点评:

得益于大众PQ35平台,途安有着同价位车型中较好的操控性及稳定性,各个细节方面也能看出大众的严谨风格,精致低调的外形加上细腻的做工这些都使途安更有吸引力,但是话又说回来,在舒适性上的不足在途安上也始终没有解决,而这一点,对一款MPV车型,恰恰是十分重要的。

● 奥德赛:实用才是好选择

我们对奥德赛开始熟悉还要从第二代开始,只为直到那时,本田奥德赛才开始在广汽本田国产,目前销售的奥德赛属于第四代车型。它凭借其时尚的外观和舒适的空间赢得了不少消费者的认可,有着不错的口碑和销量。

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奥德赛外观展示

新一代奥德赛车身更加低矮,不像传统的MPV,倒更像轿车。外形设计棱角分明,时尚个性,大灯狭长尖锐,极具霸气。侧面看去,它的车身显得很是修长。而尾部设计也一改老款的臃肿,显得很细致。

时尚居家人士 简单试驾全新一代奥德赛

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仪表的设计风格非常前卫时尚

本田的内饰一向是整车的亮点,前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面,中控面板非常简洁,空调和音响功能区被很明显的分开,初次使用也会很容易上手。深卧进去的液晶屏很有档次感,不过在豪华型上面只能显示时间和有限的几个菜单,有些大材小用的感觉。

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第三排座椅空间还不错

三排座椅是奥德赛满足一家人出游的基本条件,第一排座椅很宽大,材质柔软,不过对于肩膀和头部的支撑不够到位,此外腰部的支撑有些过于强烈,总感觉有什么东西顶在腰上。第二排座椅可以前后移动和调节靠背角度,这样不但提升了第二排乘客的舒适性,也让第三排座椅的舒适性进一步提升。设计师还为第三排乘客提供了不少的杯架以及储物盒,由此可以看出最后一排并非鸡肋。

● 编辑点评:

奥德赛在2010年取得了前四(MPV车型)的成绩,老百姓还是普遍认可它的大空间、人性化设计和动感时尚的内饰,而且从外观来看,奥德赛也同样延续着本田运动化的魅力,可以说,在20多万的MPV中,奥德赛是商用家用皆宜的典范。

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  • 马自达5: 马自达5是一款具备交流与动感元素的多功能车型。马自达推出该款车,旨在向多功能车型市场传播其最新诠释的“Zoo 马自达5m-Zoom”品牌理念。 来自:互动百科