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全面升级动力/设计 奥迪新老A6对比解析

发布时间:2012年05月31日 10:36 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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纵观国内企事业单位用车情况,奥迪品牌在这部分的优势始终非常明显,这与其低调高品质的定位关系密切。从保有量的角度看,品牌旗下A6车型无疑是这块市场中佼佼者,数量远远超过同级别竞争对手。但随着时间推移,“审美疲劳+对手进步”的双重压力让A6优势不再那么明显。近日奥迪换代A6车型图片参数都已问世,车市为您带来新老两款车型对比解析。

奥迪 新A6L 2010款

一. 尺寸对比

全面升级动力/设计 奥迪新老A6对比解析

表中数据可以看出,对于现款在售A6奥迪根据地域需求做出了区别处理。海外版属于常规版本,轴距为2843mm,而引入国内的版本依照消费者喜欢宽大车身的价值取向将轴距加了100mm。跟随增加的还有108mm的车长、26mm车以及275kg整车质量。

全面升级动力/设计 奥迪新老A6对比解析

与国外现款对比,全新换代A6车身尺寸有进有退。轴距加长数字明显,达到了69mm,不过车身长度却出现了12mm的小幅缩水,优势在于车身度拓展出19mm。车型整体质量没有跟随轴距的增长而大幅上扬,这是比较值得鼓励的一点。

奥迪 新A6L 2010款

由于国内外消费者需求的区别,所以在轴距和车身长度两个方面,新款A6比起现款并未有所突破。车身横向宽度的部分,新款A6给出了19mm的进步,而最值得注意的是,整车质量215kg,这是因为车身有20%部分由铝材质构成,这对于车辆的性能以及油耗两方面表现提升都有着不小的推进力。通过现款A6引进加长的案例来看,换代A6引入时有可能出现不低于100mm的轴距增长,以满足国人的消费诉求。

二. 动力PK

全面升级动力/设计 奥迪新老A6对比解析

奥迪 新A6L 2010款

换代A6将搭载两款汽油发动机,分别是2.8FSI以及3.0TFSI。由于车身质量和轴距的差别,搭载2.8FSI发动机的新A6虽然最大功率少了12Kw,还是给出了7.7秒完成百公里加速的好成绩;新款A6使用的3.0TFSI经过全新调教,比起老款最大功率进步7Kw,最大扭矩提升20N.m,百公里加速时间提升1.1秒。当然这不是最终的结果,等待引入国内轴距加长后才能知晓。

奥迪 新A6L 2010款

除了常见的汽油版本以外,换代A6还将带来其他两种能源引擎。一款是3.0TDI“缸内直喷+涡轮增压”柴油发动机,最大功率达到179Kw,最大扭矩为500N.m。另一款是汽油引擎混搭电动机的混动发动机,是由2.0TFSI发动机与32Kw电机组合而成,峰值功率达到185Kw,最大功率为480N.m,百公里油耗徘徊在5L左右。

三. 外观设计

奥迪 新A6L 2010款

与现款A6L相比,经过全新设计的A6给人以全面进入现代化的新风貌,最直观的就是来势汹汹的六边形血盆大口,镀铬边缘处理+暗格+奥迪品牌标识,显得大气又前卫。雾灯设计先锋激进,赛车一般的延伸感令人驾驶欲望瞬间提升数个百分点。发动机盖上两条棱线微微凸起,这绝对不是我们见过的那个气度不凡的谦谦君子!

奥迪 新A6L 2010款

大灯是换代A6又一处变化明显的地方,风格的改变可以用“重新出发”比喻。现款A6L大灯造型成熟稳重,深邃且正气凛然;而新款呢?奥迪从A4L造型LED上尝到甜头,新A6则是把这个风潮充分发展。粗大的7字形将整个大灯划分为两层,上端是远近光,外部则是转向提示灯,整体造型魅惑勾魂。

奥迪 新A6L 2010款

想知道说A6辆商务车的元素在哪儿?看看侧面和尾部吧,虽然有一条贯穿首尾的阳刚腰线和平直的裙边,线条刻画更加深刻的尾箱,但整体风格还是保留了A6车型基本基调。尾灯的设计简约不简单,安全的条状内不波涛汹涌,比起来看更富有激情。

奥迪 新A6L 2010款

整车的风格变化自然也会波及到细节的部分,以后视镜最为明显。内侧线条流畅自然,整个镜身成水滴状,LED转向灯增添精英气质。回看现款,内侧呈现向内弯曲的曲线,看上去略显臃肿,不够时尚。

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  • 奥迪: 奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,奥迪主要量产车系有A系列(涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。奥迪公司现为在意大利生产的大众子公司——兰博基尼(Lamborghini)的管理者。 来自:互动百科