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或今年底下线 比亚迪G3R两厢谍照曝光

发布时间:2012年05月31日 11:07 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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最近几年,比亚迪凭借着高性价比和水银泻地般的销售策略,获得了巨大的成功。今年初,比亚迪规划了80万辆的高增长目标,志在必得,并为此组建了A4以及客车,两个全新销售子网。但是,2季度伊始,车市出现难以逆转的颓势,一再创造销售奇迹的F3系列,销量大幅下滑。虽然去年高调上市的G3系列销量增长迅速,但远不足以弥补F3萎缩的市场份额。现在,时间过半,下半年的形势更不容乐观。为提供新的增长点,比亚迪将以全新的G3-R,以及后续车型,作为一个开端,主动出击。

或今年底下线 比亚迪G3R两厢谍照曝光

比亚迪G3-R两厢版谍照

  G3-R的前脸造型,就照搬自G3。F3-R的水滴型晶钻大灯,黑色的蜂窝状中网,被G3风格相关设计完全取代。机器盖略向前方探出,两道隆起的脊线向下延伸到牌照框。G3-R采用菱形透镜灯组,运动风格的熏黑反射板。中网隔栅改为与车身同色的盾形双肋条结构,其上悬挂的BYD车标体积增大,更加醒目。一体式前保险杠,左右两侧的雾灯,从窄长的巨型,变为精致的椭圆形,下冷却进气口的高度也有所提升。总之,如果孤立的分析两厢版G3-R的前脸,与三厢版G3几乎毫无二致。

或今年底下线 比亚迪G3R两厢谍照曝光

比亚迪G3-R两厢版谍照

  G3-R的车身设计,与F3-R完全相同,一条笔直的腰线,从前大灯贯通到尾灯勾勒出整车的简约轮廓。从车顶挡水条的大小位置判断,车身侧围仍然采用焊接结构,各部分的比例与F3-R没有差异,因此,可以推断,G3-R仍然采用的F3-R的车型平台,底盘悬挂为简单实用的前麦弗逊,后纵臂扭转梁式非独立悬架,轴距在2.6~2.61米之间,性能平平,内部空间不错。唯一的不同,是G3-R取消了前翼子板上的侧转向灯,将其集成到双曲率后视镜上,这点同样是模仿G3的思路。铝合金轮毂的造型,也放弃的F3-R的七幅样式,转而采用G3的十幅型号,轮胎规格195/60R15,维持不变。

或今年底下线 比亚迪G3R两厢谍照曝光

比亚迪G3-R两厢版谍照

或今年底下线 比亚迪G3R两厢谍照曝光

比亚迪G3-R两厢版谍照

  因为时间仓促,比亚迪对G3-R的尾部造型,没有太多的改动,直接照搬F3-R的现成方案。源自F3-R的溜背式设计,过渡有些生硬,容易产生未完成的错觉,一直以来饱受诟病。比亚迪力所能及的,只是取消牌照框上部的镀铬装饰条,将红白双色的卵形尾灯,改成与前大灯一致的熏黑底色。不过,凭借本身较强的电子元器件开发能力,比亚迪在尾灯周围,镶嵌了一圈LED发光二极管灯组,既满足对流行时尚的追求,还能带来一点点高技术含量的气息。

  G3-R的内饰结构与布局,与F3-R有较大差异,借鉴了G3的设计思路,但不是完全克隆。内饰采用温馨和谐的上深下浅双色方案,各个型面尽可能使用圆滑过渡,力图营造中庸圆润的家用车氛围。集成了多功能按钮的方向盘,直接套用自G3。驾驶员前方的主仪表板和可调式方向盘总成,采用了全新设计。不过,在G3-R方向盘右前方的中控台上,并没有发现G3对应位置的一键式点火按钮。比亚迪引以为豪的所谓无钥匙进入系统,应该无法做到全系标配,G3-R的整体定位,应该略低于G3。

或今年底下线 比亚迪G3R两厢谍照曝光

比亚迪G3R内饰谍照

  至于动力系统,可以肯定,G3-R与G3完全相同,分为1.5升手动和1.8升CVT自动,两种主力配置,发动机由比亚迪自产配套。谍照所示的是1.5升手动档型号,预计跟G3一样,低端型号匹配标定难度较低,首先进入大批量产阶段。

或今年底下线 比亚迪G3R两厢谍照曝光

比亚迪G3R内饰谍照

  G3-R测试车年初就已推出,一直在比亚迪厂区内路试。现在,外观和内饰的设计基本定型,测试工作即将进入收尾阶段,估计几个月后就可以下线,最快年底上市,明年年初开始大规模量产铺货。

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比亚迪G3内饰

  现款F3-R的官方指导价格,是¥5.59万~7.59万元,G3的价格区间,是¥7.69万~¥10.89万元。G3-R肯定介于两者之间,并向G3靠拢,年底上市之时,定价很可能在¥7万~10万元上下。

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比亚迪F3R

  值得关注的是,G3-R推出的意义,并不仅仅在其本身。与三厢的F3-G3-L3-I3系列对应,比亚迪很可能以较低的时间和资金成本,规划了F3R-G3R-L3R-I3R。搭载1.3升自产483QA发动机的F3低端型号,早就在酝酿之中,即将进入4万元区间,F3R的整体价位,也会随之下调。

  G3-R,以及未来推出的L3-R、I3-R,全系压上,横跨¥4万~12万元区间,极大的丰富比亚迪的产品系列。4个级别,8种版本,为每个销售子网提供两种以上,紧凑级主力型号,部分解脱经销商目前的困境。或许将是比亚迪在现有条件下,进入下一个发展阶段的指导思路。

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