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绝对够劲 赛车场体验大众尚酷Scirocco

发布时间:2012年05月31日 11:12 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看视频


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2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机配DSG双离合变速器,最大功率147千瓦、最大扭矩280牛米,官方百公里加速用时7.1秒,这就是大众尚酷Scirocco轿跑车。看着具有如此诱人的数据,我想任何一个喜欢汽车的朋友,都有想开着尚酷跑一圈的想法。不过在金港赛车场的跑道上,是否应该来点更刺激的呢?

绝对够劲 赛车场体验大众尚酷Scirocco

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我想眼前的这款专门为大众汽车中国赛车Scirocco Cup提供的改装尚酷Scirocco,绝对能够令您满意。这款赛车版的尚酷Scirocco是在2.0TSI车型的基础上加以改装的,除了外观和内饰方面的改动外,行走系统的变化更是具有吸引力。在炙热的阳光下面,尚酷Scirocco刮来的热风不仅没有将我们吹走,反而使我们不由自主地想与它靠得更近。

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白色是尚酷Scirocco所有车身颜色中我最钟爱的一个,搭配黑色大灯与黑色中网的组合,透露出慑人的杀气,这款赛车改装款的尚酷Scirocco就使用的是白色。由于该车采用的是Mark VI设计理念,所以身上各种的图案没有丝毫影响尚酷Scirocco动感的体型, 还使它显得更加激进、更富攻击性。

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发动机盖上的安全锁和前保险杠上的软拖车扣,都表明了这辆尚酷Scirocco是经过改装的赛车。同时,细看之下可以发现,保险杠也换成了带有扰流效果的。本来高挑和前冲的腰线就让人觉得尚酷Scirocco的车头已经快贴到地上了,可经过一番改装,更让人觉得它已经完完全全地趴在了地上。

大众为尚酷Scirocco换上了全独立可调式赛车悬架,在降低了悬架的高度后,从侧面看去轮胎与轮眉之间只剩了一根手指粗细的距离了。全车四个轮胎都换上了240/640-18 干地胎,并配以18英寸轻量化铝合金轮毂,不过跟据我的实际观察,现场出现的三辆尚酷Scirocco中,除了一辆车使用的倍耐力Pirelli PZERO 245/40 ZR18的轮胎外,另外两辆用的都是245/645-18的干地胎。

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车尾在变化比车头要来得更低调一点,夸张的扰流尾翼并没有出现在视线中,尚酷Scirocco保留了原车的小扰流板。后备箱盖上也可以看到两个安全锁,使没有了排量标识的尾部看起来不至于太单调。虽然后保险杠没有太大的改动,但改装后的尚酷Scirocco双出尾排采用了左右各一个的形式,所以无形中地增添了极大的动感。

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  • 大众: 大众是世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德.波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。其产品远销世界各地. 当汽车首次出现的时候,它主要是为上层社会服务:两位德国的发明人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨被公认为是熟练的汽车工艺师,但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品,而且还要司机来驾驶和维修它。 来自:互动百科