央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

发布时间:2012年05月31日 11:20 | 进入汽车论坛 | 来源:CARNEWS | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

如果说M3与RS4间的战争是两家车厂赌上所有技术力的极限之战,那么次一级的副将战,则是创意与性格所构筑的竞技场。

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

奥迪S5对比宝马335i

  在顶级跑房车的三强之中,BMW M3大多数时候以Coupe车体的M3出战,奥迪的RS4一开始则仅有Avant旅行车款,至于C-Class的AMG性能版,初期则是采用标准四门房车设计,一方面这三家车厂的造车理念并不相同,另一方面则是藉此以巧妙分食市场。

  过去跑房车算是异类产品,如何结合跑车的性能与房车的舒适,以三、四十年前的造车技术根本无法造出如此的车款,但在技术进步的情况下,现代的跑房车似乎变成每家汽车制造商理所当然的必备产品,然而高性能跑房车无论如何都无法成为主力商品,毕竟不是所有人都是热血派的高性能玩家,大多数人购车时仍然会以实用性与经济性作为出发点。

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

S5的车身线条肌肉感浓厚,即使低调的车色也无法掩饰该车所强调的运动气息

  然而面对追求高性能、独具特色的买家,一般的标准产品显然无法满足这些玩家的胃口,也因此造就了高性能跑房车的需求,而除了追求性能外,这些买家更渴望与众不同的车辆独特性,也导致高性能跑房车开始出现多种不同的衍生车款。

  这次我们找来了BMW 335i与奥迪 S5,这两部充满个性的车款虽然耀眼十足,但在其上分别还有M3及我们推测迟早会推出上市的RS,说它们是性能跑房车的品牌一点也不为过,虽然在性能上没有所谓主将耀眼,但它们也都是性格十足的车款。

● 威权挑战者

  虽然我们提到几乎每家汽车制造商都准备了跑房车,但提到跑房车,大家脑海中率先浮现的车款肯定非BMW M3莫属;S5是奥迪对于双门跑房车的解答,标准双门跑车设定搭配大排气量V8引擎,基本上的架式与BMW M3有着相似的设定。

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

内装使用大量的铝合金与碳纤维饰板,视觉上科技感十足

  然而单从引擎出力的部分来看,S5的354hp动力输出与M3的420hp动力输出仍有一段不小的落差,奥迪对于产品如此规划,等于是为未来的RS5留下伏笔,奥迪的顶级性能版本向来都是RS,S车系的性能表现,只能排名第二,与M3之下的335i地位相同。

虽然说是副将,但奥迪强调运动化、高科技的品牌特质S5一样也没有遗漏,从外观来看,S5车头装置了面积更大的水箱罩与下方进气口,后保杆同样装上类似车底散流器的饰板,排气管则采用左右双管四出的配置。

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

两张由麂皮包覆的跑车座椅造型特殊,乘坐感相当优异

  在S5引擎室内的4.2升V8引擎乃是这部车的主要卖点之一,这具V8引擎采用FSI缸内直喷技术,为了减轻引擎本体的重量,采用铝合金制造,并且配上可变气门正时系统,藉此造出354hp/7000rpm、44.9kgm/3500rpm的最大动力输出。

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

4.2升V8引擎动力输出澎湃,浑厚的声浪亦十分动人

  奥迪著名的自手排系统并未出现在S5车上,这部车所采用的变速箱乃是传统的六速Tiptronic手自排变速箱,而且奥迪似乎在短期之内并不打算把S-Tronic这具双离合器变速箱移植到S5车上。

  驾驶奥迪S5上路,豪快的加速感受乃是它带给驾驶人的第一印象,有别于使用2.7双涡轮增压时代的S车系,4.2升V8引擎不论在转速提升或是推力的持续方面,皆有着与涡轮增压车款截然不同的反应与感受。调校良好的V8引擎,在加速时会带给驾驶人一种力量深不可测的错觉,彷佛随着油门深度增加,引擎的推力仍会继续不受限制放大一般,S5车上的V8引擎,就带给我们动力远大于354hp的惊人错觉。

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

19吋轮圈搭配对向八活塞卡钳相当紧绷,对操控上亦有实质帮助

  虽然我们对于奥迪没为S5装上S-Tronic(或者更高档的R-Tronic)变速箱稍微感到遗憾,但是在驾驶时随传随到的浑厚推力,却让我们把此一遗憾远抛于九霄云外,踩下油门的瞬间,反应超快的V8引擎几乎与驾驶人的心思连动,强大推力随传随到,一般行驶真需要退档加速的机会其实并不多。

在弯曲的山道上行驶,奥迪 S5车上经过改良的新式Quattro四轮传动系统,带给驾驶人稳定且信心十足的动态感受,出弯时稳健的循迹能力让驾驶人能放胆提早加油,拉高出弯速度,连带的也让人进一步提高入弯时的车速。

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

车尾造型与一般的A5略相似,双边四出排气管乃是S5专属的一大特征

  S5的动态以稳定见长,当一切的动作都在合理范围之内时,车辆会让驾驶人尽情享受极高的动态稳定与强大出力,然而一但逼近临界值,S5内在的稳定与保守就会显露出来,要让车尾偏滑多一些、或是贪图超过限界的车速,都不是ESP的许可事项,总结来说,它是一部让驾驶人可以在极限内玩得愉快的车款,至于超过极限这档事,它的处理方式其实很保守。

● 试车短评

  这两部车在内装方面各有独到之处,S5在座椅上使用不少麂皮造就其独特的触感与视觉效果,相当开阔的前座头部空间减轻了压迫感。335i的座椅不像奥迪所使用那么竞技,但针对敞篷车需求特别安排的抗热处理皮革,却是一项让人觉得相当贴心的配备。另外有趣的一点则是S5的跑车式方向盘与335i车上的M-Sport方向盘在设计上竟有几分相似,难道英雄所见略同?

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

BMW 335i

平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i

我们不得不佩服BMW在造型上的功力,三片式电动硬顶阖上时,车辆仍拥有完整且滑顺的线条

  BMW对于跑房车的擅长绝非一天两天的成就,而是数十年累积的功力而成,然而把涡轮增压系统安装到市售车上,却倒是21世纪才开始发生的事情,对于讲究车身重量分配比例的BMW来说,可有效减轻车头重量的方法为何直到现在才开始大量运用?

热词:

  • 奥迪
  • 奥迪S5
  • 对比
  • 宝马335i
  • 试驾
  • 测评
  • 奥迪: 奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,奥迪主要量产车系有A系列(涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。奥迪公司现为在意大利生产的大众子公司——兰博基尼(Lamborghini)的管理者。 来自:互动百科