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日/法车系占主导 一季度国内召回盘点

发布时间:2012年05月31日 11:49 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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眼看年底即将到来,回首一年对于整个汽车行业确实是不平凡的一年,除了随着更多新车的推出,更多新技术的涌入,伴随着如火如荼车市的同时,更多让人们想到的是一起起车辆大规模召回事件的发生,平均不到一周就有一款车型被召回,引起了消费者们的高度关注,更有人戏称今年为“汽车召回年”。

日/法车系占主导 一季度国内召回盘点

国内一月份召回车型盘点

时间

车型
2010-01-06吉普牧马人
2010-01-08进口雪铁龙C4
2010-01-13进口标志308SW
2010-01-25进口标志307CC/雪铁龙C4/C5
2010-01-29一汽丰田RAV4

近期,我们将回顾今年一整年的国内汽车召回事件,并分为多期以专题形式给广大车迷呈现出来,敬请期待!

● 吉普牧马人

召回范围:2010年2月10日起,召回2006年3月3日至2008年7月10日期间生产的进口2007/2008年款吉普牧马人(Wrangler 3.8L/Wrangler Unlimited 3.8L)车辆。

召回数量1809辆

XXXXXXXXXXX 1至3月国内召回事件回顾

吉普牧马人

召回原因:变速箱油温会升高,变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能,可能导致变速箱故障和起火。

解决方式:将通过刷新升级控制软件的方式,在车辆信息中心增加显示“Oo135c”信息,并增加声音提示来指示变速箱油温升高。同时,将向车主提供一份车主手册补充页来指明“Oo135c”信息和声音提示是用来预告与警示变速箱油温升高的情况。

进口雪铁龙C4 Coupe

召回范围:2010年1月8日起,召回在2009年4月23日至2009年7月20日期间生产的从法国进口的雪铁龙新C4 Coupe。

召回数量:25辆

XXXXXXXXXXX 1至3月国内召回事件回顾

雪铁龙C4

召回原因:发动机下护板有可能和排气管接触,产生噪音,并可能会影响到发动机的散热,发动机过热后如继续行驶,会对发动机造成损害,影响车辆正常使用。

解决方式:免费更换符合技术定义的发动机下护板。

进口标致308SW

召回范围:2010年1月12日起,召回在2009年7月17日至2009年8月28日期间生产的从法国进口的标致308SW旅行车。

召回数量:14辆

XXXXXXXXXXX 1至3月国内召回事件回顾

标志308SW

召回原因:右传动轴中间轴承挡板的固定螺栓拧紧力矩可能不正确,车辆行驶过程中的振动会造成螺栓松动,并进而造成中间轴承松动,导致传动轴的振动,产生噪音,影响车辆行驶安全。

解决方式:重新按照正确的力矩拧紧右传动轴中间轴承挡板的固定螺栓。

进口标致307CC/雪铁龙C4 Coupe/C5

召回范围:2010年1月22日起,召回进口标致307CC(2006年7月21日至2007年3月19日间生产)、进口雪铁龙C4 coupe(2006年7月29日至2007年3月19日间生产)和C5(2006年7月17日至2007年3月20日间生产)轿车。

召回数量:263辆(2辆307CC、215辆C4 Coupe、46辆C5)

XXXXXXXXXXX 1至3月国内召回事件回顾

雪铁龙C4 Coupe

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雪铁龙C5

召回原因:收音机控制软件存在缺陷,CD弹出键可能使收音机工作异常,发动机熄火后收音机在无声状态下持续工作,消耗蓄电池电能,造成蓄电池电能不足,严重时导致车辆无法启动。

解决方式:进行收音机控制软件的升级。

一汽丰田RAV4

召回范围:2010年2月28日开始,对2009年3月19日至2010年1月25日生产的RAV4车辆进行召回。

召回数量:75552辆

XXXXXXXXXXX 1至3月国内召回事件回顾

一汽丰田RAV4

召回原因:由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用,在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时,在滑动面发生结露,使摩擦增大,使用加速踏板时有阻滞,可能影响车辆的加减速。极端情况下,加速踏板松开时会发生卡滞,车辆不能及时减速,影响行车安全。

解决方式:停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售,并将对召回范围内的车辆免费维修,以消除安全隐患。

导读:眼看年底即将到来,伴随着一起起车辆大规模召回事件的发生,我们将回顾今年一整年的国内汽车召回事件,并分为多期以专题形式给广大车迷呈现出来,敬请期待!

国内二月份召回车型盘点

时间

车型
2010-02-01蓝瑟翼神CVT
2010-02-02国产戈蓝/进口格蓝迪
2010-02-05长安铃木新奥拓

蓝瑟翼神CVT

召回范围:2010年2月3日起召回部分CVT蓝瑟翼神轿车。本次召回包括2009年11月17日至2009年12月15日期间生产的CVT蓝瑟翼神。

召回数量:1197辆

XXXXXXXXXXX 1至3月国内召回事件回顾

蓝瑟翼神CVT

召回原因:部分蓝瑟翼神CVT轿车排档拉索固定螺栓由于生产工艺变更后,锻造工艺不适当,部分螺栓存在应力集中,在排档时螺栓可能断裂,存在安全隐患。

解决方式:东南汽车将对缺陷范围内的车辆进行免费检修,以消除隐患。

国产戈蓝和进口格蓝迪

召回范围:2010年2月3日起,召回东南汽车生产的戈蓝轿车(2009年8月28日至2009年9月24日期间)和由三菱汽车生产的进口格蓝迪(GRANDIS)轿车(2009年6月11日至2009年8月6日期间)。

召回数量:360辆(戈蓝轿车,共264辆 格蓝迪轿车,共96辆)

XXXXXXXXXXX 1至3月国内召回事件回顾

国产戈蓝

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进口格蓝迪

召回原因:由于车辆传动系统中的自动变速器油(ATF)供油管存在电镀处理不当的情况。在此情况下持续使用,可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔,出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶。极端情况下,泄漏的ATF 附着在排气系统部件上,存在冒烟和着火的风险。

解决方式:更换ATF供油管,以消除隐患。


长安铃木新奥拓

召回范围:2010年2月5日开始,对2009年7月6日至2010年1月17日期间生产的新奥拓轿车实施召回。

召回数量:10326辆

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新奥拓

召回原因:本次召回的原因是由于供应商焊接工艺不稳定,部分新奥拓轿车汽油滤清器支架存在脱焊的隐患。固定支架脱焊后汽油滤清器悬空,经长时间使用,连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹,发生漏油,影响行车安全。

解决方式:进行免费更换固定支架,以消除隐患。

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