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一汽丰田“星火燎原”爱心公益模式解读

发布时间:2012年05月31日 11:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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曾有公益活动资深人士提出,公益活动发展的一个主要障碍,是缺少“组织能力”,光有爱心是不够的。“车到山前必有路,有路必有丰田车”——这一句早已妇孺皆知的广告语,也道出了一汽丰田组织公益活动的巨大效率潜力。

我们可以看到,在一汽丰田爱心图书室项目中,共有百余家经销店参与到该项目中,认领“爱心图书室”学校四百余所;在希望工程助学基金项目中,一汽丰田累计注资650万元,广大经销商捐款160万元。

一汽丰田“星火燎原”爱心公益模式解读

而在最近的玉树灾区援助中,一汽丰田同样是厂家先捐款后,同时又向全国的经销商发出倡议,号召经销商和车主行动起来,并在前不久带领经销商、车主亲临灾区献爱心。

在汶川地震时,一汽与丰田及旗下合资企业捐款1000万元人民币和5辆PRADO普拉多、5辆COASTER柯斯达,成为第一家震后捐款的汽车企业;此外,一汽丰田经销商也纷纷行动,捐款捐物。为了使灾区的孩子们能够早日坐进宽敞明亮的课堂,一汽丰田与发起实施“希望工程”的中国青少年发展基金会合作,设立了“一汽丰田•希望工程助学基金”,在四川省广元市建立6所一汽丰田希望小学。

去年4月,第一所一汽丰田希望小学奠基;今年6月,第一所希望小学落成揭幕。按计划,“一汽丰田•希望工程助学基金”援建的6所希望小学均将在年内竣工;投入使用后,将直接惠及三千余名师生。

这,就是公益活动的一汽丰田速度。

一汽丰田公益活动有着清晰的“星火燎原”模式——确立“厂家先行,经销商跟进,客户参与”公益三步走战略,厂家先带头设立一个项目,后期经销商跟进,然后由他们再组织、带动车主参与,由此,一汽丰田的每一个项目都可以持续进行,影响力在扩大,参与人也越来越多。

因持续更有力量

一汽丰田自成立以来,始终致力于成为一个拥有良好社会责任感的企业公民,坚持以“安全、环保、育人”为企业社会贡献发展方向,用爱心、奉献提升企业的价值观。

在安全领域,一汽丰田以强化儿童交通安全教育,促进家庭幸福、社会和谐为目标,于2008年末正式启动了以“安全•和谐•未来”为主题的“小手拉大手•中国家庭交通安全教育活动”。该活动面向全国重点城市幼儿园的3-6岁儿童展开,通过发放 “哆啦A梦”交通安全手册,开展TOYOTA交通安全项目体验等活动,提高儿童乃至整个家庭的安全意识。

在环保领域,一汽丰田认为,青年是国家的未来,青年人环保责任感的培养直接关系着国家环保事业前景,而作为青年人中坚力量的大学生,其环保意识的树立更显得尤为重要。于是,2004年6月一汽丰田全程赞助筹建了绿色空间大学生环保网站,希望以此为平台吸引更多的学子投入到环保宣传与实践中来。

成立6年来,绿色空间在一汽丰田的大力支持下,已成为大学生关注最多的环保网站之一。并成功组织了 “普锐斯林植树”、“校园环保周”、“暑期环保实践赞助”等数十次大学生环保志愿者常态活动,已吸引全国高校学子几十万人次参与其中。而本着“循环利用,节约资源”的环保精神,在每年9月开学后,大学生们把不再用的书籍和音像制品无偿捐赠给有需求的低年级新生的“学长的火炬”大学生物品捐献传递活动更是每年的传统项目。

在育人领域,一汽丰田开展的项目很多。除了前面提到的希望小学,以提升贫困地区儿童素质教育为目标,一汽丰田与中国宋庆龄基金会合作开展“一汽丰田爱心图书室”项目,计划四年内建成600所“一汽丰田爱心图书室”,为全国各地10万多名贫困地区学生送去关怀。目前,600所一汽丰田爱心图书室已全部落成。

一汽丰田负责人在总结其公益项目的特点时,用一个词概括就是:持续。 “公益是一个社会性的话题,开展公益也就需要全社会的力量,一汽丰田知道,任何企业或个人的力量都是微弱的,因此,我们开展公益的目的,实质是更希望通过这样的努力能够带动、影响更多人参与公益,只有这样我们公益的星星之火才能形成燎原之势。”

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  • 一汽: 1950年,毛泽东主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。同年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,开始了紧张筹建工作。在大量调查研究和反复比较基础上,中央财经委员会批准第一汽车制造厂在吉林省长春市兴建。 1953年,毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为中国首批重点工程被列入第一个五年计划。1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。毛主席亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中心。 一汽的建设,凝结着全国人民的心血和汗水。 1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。在欢声笑语和雷鸣般的掌声中,首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。 来自:互动百科