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实用主义代步车!试驾体验长安-悦翔

发布时间:2012年05月31日 12:24 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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长安汽车自长安奔奔、长安志翔等车型开始正式进军家用轿车市场,而最新出炉的长安悦翔则被长安汽车誉为"好看、好开、好省油"的最新产品。对于这个最新加入经济型车战团的选手,究竟能耐如何呢?我们一起来看看吧。

长安悦翔由世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano(达布罗索 卢西阿罗)先生亲自操刀设计。来自欧洲设计室的整体风格明显较为夺目,前脸采用了"X"型的总体线条,"鹰眼"的感觉从正前方看过去显得很锐利。车身线条流畅,线条简洁有力,车顶、车身腰线的前后涵接都非常自然。从外型上长安悦翔的第一观感已经给了人们不错的印象分。

实用主义代步车!试驾体验长安-悦翔

实用主义代步车!试驾体验长安-悦翔

  长安悦翔的凤眼形大灯造型,进行了少许的颜色熏黑处理。圆形筒状灯杯造型配合上方的黄色反光条,很有"横眉怒目"的气势。以弓箭形状为设计概念的中网格栅很有中国特色,大面积的镀铬材质非常吸引眼球。

实用主义代步车!试驾体验长安-悦翔

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来到车尾处最着眼的莫过于晶钻尾灯,尾灯形状和内部造型都很陪衬车身的线条。尾灯同样采用熏黑设计,晶钻式的灯具非常突出,刹车灯也和大灯的炮筒式设计相呼应。如果去掉长安的标志,单从尾部看过去,你肯定会以为是哪款合资品牌的车型。尾箱盖上融合的小尾翼设计同样使尾部的线条显得很有层次感,而且厂方表示实际行驶时的效果也甚为明显。

长安悦翔采用了上黑下灰的深色色调内饰设计,内饰的风格较为朴实,材质的选择已经是同级车中的较好水平。中控台上的音响主机面板选用以黑色钢琴漆,很为抢眼。一条仿碳素银色饰条横贯了整个中控台,空调等控制键排列在中央位置,单就这种配色和格局,已经让悦翔的内饰风格上了一个台阶。

实用主义代步车!试驾体验长安-悦翔

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  仪表盘上的三圆表没有什么花巧的设计,很简单地以指针方式显示行驶数据。仪表外围的一圈橙色灯光比较特别,对比同级车较为常用的蓝色背景光,悦翔的中控台在黑暗处看起来很舒服。悦翔的行车电脑也配有了行驶平均油耗的功能,是这个级别车型较为少见的配置。

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长安悦翔的5档变速器据厂方人士透露是改进自长安集团旗下其他轿车型号,行程稍微偏长了一点,档位还算清晰。不过可能是因为新车的关系,入档的紧涩感还是有一点。

实用主义代步车!试驾体验长安-悦翔

长安悦翔中控台上的冷气、音响等旋钮和案件的材质都属于同级车中的中上水平,塑料的模具做得很不错,而且附加的阻尼也令操作有一定的质感。但中控上面的塑料部件明显比开门把手、电动窗按键等其他塑料高一个档次,希望厂家在日后能进一步地进行改良。

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安悦翔4360mm的车身长度和2515mm的轴距,拥有了同级别车中最修长的车身和更大的内部空间。图中以示范者175CM左右的身高,前后排的腿部空间都较为适中,但后排由于车顶线条的下滑而显得较为局促。

实用主义代步车!试驾体验长安-悦翔

  当天试驾的长安悦翔版本配备了全真皮的座椅,但座椅的材质比较偏硬,而且座椅的线条没有明显的包裹性,对腰背的支撑力较为一般。试驾过程中,常因为这个原因而需要不断地调整坐姿。

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