央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

比亚迪 公共交通电动化解决方案提供商

发布时间:2012年05月31日 12:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

一、当今世界面临三大问题

  当今世界面临三大问题,一是石油安全,作为全球经济的动脉,全球有40%石油消耗于汽车,而全球及中国汽车工业仍然保持着20%左右的增长速度,2050年人类不得不面临石油枯竭的威胁。二是二氧化碳的排放问题,全球25%排放来源于汽车,以深圳为例,公交运营车辆每年排放二氧化碳近50万吨。

三是空气污染问题,氮氧化物等城市主要污染源60%以上来自汽车。面对日益严峻的能源形势和环保形势,要保持汽车行业的可持续发展,要保持城市建设的可持续发展,必须寻找新的替代能源,对汽车动力总成进行一场革命。

比亚迪e6纯电动出租车在城市率先投放、K9纯电动大巴下线并服务绿色公交事业等,将是对传统燃油汽车交通的根本颠覆。大力发展纯电动出租车、电动公交车,将是解决以上社会问题的最佳解决方案。

调查数据显示:私家车、出租车、公交车油耗量和排污量对比,私家车每天行使40-50公里,每天油耗3-4L。而出租车每天行使300-400公里,油耗30-40L,相当于10辆私家车的能源消耗。公交车每天行使220-280公里,油耗约90-120L,相当于30辆私家车的能源消耗。据不完全统计,全国城市公交车约50万辆,每年消耗石油175亿升;出租车120万辆,每年消耗石油169亿升,每年消耗成品油2800万吨,占全国汽车成品油消耗的20%。为解决三大问题,创造绿色生态城市,城市公交电动化迫在眉睫。

二、比亚迪提供绿色解决方案

掌握核心技术的比亚迪公司,是目前唯一一家集纯电动大巴,纯电动轿车和动力电池开发制造于一身的高新技术企业。比亚迪的城市公交电动化解决方案,即:纯电动轿车e6代替普通的燃油出租车,纯电动大巴K9代替普通的燃油公交车,实现城市公交电动化,有效解决世界三大问题。

1、全球首款一级踏步全通道低地板纯电动大巴K9

比亚迪K9是全球首款一级踏步全通道低地板纯电动大巴,外观设计新颖,有着强烈的欧式风格,极具视觉冲击力。比亚迪K9纯电动大巴更好的是它的内涵,极具人性化的设计,作为城市公交车有着无与伦比的优势:比亚迪K9客车采用一级踏步这种非常人性化的设计,三门乘客,内部空间舒适,其中门还有轮椅引板,残疾人、老人、小孩上下车更加方便。

K9纯电动大巴采用自主创新、全球领先的轮边驱动技术,实现后桥两侧电机驱动,轮边减速功,在城市工况下续驶里程达到250公里。K9充电方便快捷,在充电站充电,中充只需6个小时,快充只要3个小时。比亚迪K9纯电动大巴无排放、无污染、无噪音,车顶布置比亚迪自主研发的太阳能电池,可实现整车辅助充电功能。整车采用核心的铁电池技术,具有大容量,极高的安全性,行驶过程中完全没有污染,并可回收,非常绿色环保。

更重要的是,在使用成本上,普通燃油大巴百公里耗油量40L,按照柴油价格6.25元/L,百公里费用约为250元;按照日行使250公里,一年行使353天计算,一辆普通公交一年使用成本为22.1万元。而纯电动大巴K9百公里耗电120KW•H,按照电价0.6元/KW•H计算,百公里费用仅72元,一年使用成本仅6.4万元。如果用纯电动大巴代替燃油大巴,每年可节约费用15.7万元,使用8年,总费用可以节省125.6万元。

2、全球首款投入运营的纯电动e6出租车

今年5月,比亚迪在深圳率先投放50辆全球领先的纯电动车e6出租版,目前累计运营超过60万公里。比亚迪e6颠覆了汽车的传统动力理念,从启动电池到动力电池都采用比亚迪自主研发生产的“绿色之芯”ET-Power铁电池,完全摆脱传统燃油动力,做到了真正意义的“零排放”。乘坐于比亚迪e6出租车内,几乎听不到动力部分传来的任何声音,而驾乘者再也不用受各种燃油气味的困扰。

对于使用者来说,最看重的当属比亚迪e6的绿色节能功效,其百公里能耗为25度电左右,只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格,且电机输出的动力非常强劲,0-50km/h的加速时间在6秒内。比亚迪e6出租版配备的3C充电将大大缩减充电时间,在15分钟左右就能充满80%的电能,综合工况续航里程达到了300km,创造了世界纯电动车续航里程最长的记录。对于城市环境来说,比亚迪e6除低碳零排放以外,在车辆长年使用废弃后,车身铁电池含有的化学物质均可回收,不会对环境造成任何危害,是绿色环保的电池。

更为重要的是,在运营成本上,普通燃油出租车百公里油耗大约10L,以油价6.5元/L计算,百公里费用为65元;按照一天行使400公里,一年353天运营时间计算,一年的使用成本为9.2万元。相比之下,纯电动e6出租车百公里耗电25KW•H,以电价0.6元/KW•H计算,百公里费用仅15元,一年使用成本仅2.1万元。如果用纯电动e6出租车代替燃油出租车,每年可节约费用7.1万元,使用5年,总费用可以节省35.5万元。

三、城市公交电动化的社会效应

比亚迪的城市公交电动化解决方案将有效缓解世界问题,纯电动轿车e6代替普通的燃油出租车,纯电动大巴K9代替普通的燃油公交车,必将创造巨大的社会效应。

1、缓解石油能源危机

全国城市出租车每年耗油量169亿升,全国城市公交每年耗油量176亿升,若将全国的出租车、公交车换成纯电动车,每年可以减少2800万吨石油消耗。

2、 减少二氧化碳排放

将一辆燃油大巴换成电动大巴,每年可减少二氧化碳排放17.8万吨,全国共有公交车约50万辆,若全国换成电动大巴,每年减少二氧化碳排放890万吨。将一辆燃油出租车换成电动出租车,每年可减少二氧化碳排放19.7万吨,全国共有出租车约120万辆,若全国换成纯电动车,每年减少二氧化碳排放2364万吨。综上,全国公交系统全部使用纯电动车,每年共可减少二氧化碳排放3254万吨。

3、运营成本降低

纯电动大巴代替燃油大巴,每年可节省费用15.7万元,运营8年共节省125.6万元。纯电动出租车代替燃油出租车,每年可节省使用费用7.1万元,运营5年共可节省35.5万元。

4、改善城市环境,减少空气污染

汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源,2米以下的空气污染最大,居民的健康受到汽车尾气的严重威胁,同时大量的汽车尾气带来城市热岛效应,以及不可忽视的机动车噪声污染,也给居民的身体健康造成严重的危害。比亚迪的城市公共交通电动化解决方案,将有效改善城市环境,减少空气污染,打造低碳生态城市,共享健康快乐生活。

热词:

  • 比亚迪
  • 公共交通
  • 解决方案
  • 比亚迪: 比亚迪股份有限公司(简称比亚迪,英文: BYD Company Limited,港交所:1211),是一家在香港上市的中国大陆民营企业,总部设于广东深圳,主要生产电池,近年来在手机部件、汽车制造以及笔记本电脑代工等方面也有发展。公司主席是王传福,集团总部及厂址都在深圳市龙岗区。公司董事局主席兼总裁、创始人王传福在2009年9月28日发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国大陆首富。 比亚迪创立于1995年2月10日,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年收购秦川汽车有限责任公司,成立了比亚迪汽车有限公司。 来自:互动百科