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玩性感 C30VS甲壳虫/307CC/MINI Clubman

发布时间:2012年05月31日 13:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车与驾驶维修 | 手机看视频


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  拥有二三十万元并不一定只能选择高端、古板的商务车,要知道,一些个性鲜明、拒绝平庸的厂家已经为你准备好炫耀自己个性的机械宠物,开着它们上路,你招惹的不只有路人的惊呼和艳羡,更有非常高的几率得到意想不到的收获,是什么先不告诉你,总之,与性感相关。

玩性感 C30VS甲壳虫/307CC/MINI Clubman

4款性感时尚小车对比

● 性感露背装—VOLVO C30

  性感尺度:裸露

  性感理由:美丽的露背装

  即使是最顽固的“德国佬儿”也会为激烈的市场竞争低头,所以才造就了宝马5系、奥迪A6、A4的加长和Q5的诞生,但血液中流淌着“北欧海盗”基因的瑞典人骨子里却更为孤傲,他们会为性感妥协么?VOLVO C30给出了答案,尽管它的改变仅限尾部,但瑞典人在努力迎合市场的同时,也在竭力证明性感并不只有法国人、英国人和德国人才懂得创造。

玩性感 C30VS甲壳虫/307CC/MINI Clubman

VOLVO C30

  毫无疑问,VOLVO C30是性感的美胚,但你千万不要被它的前脸蒙蔽,任何人第一次转到它的身后都要张大嘴巴看上好一会儿。因为设计师在这里让C30穿上一席性感的“露背装”,以展示它傲人的身段。是的,性感不等于裸露,但裸露却总能让人联想到性感。VOLVO C30的设计师显然懂得这个道理,但他们又舍不得让VOLVO一下子失去承袭了几十年的固有面貌,于是透明玻璃被局部放大,S40一模一样的家族前脸得以保留,车门数量由4化2,也更加厚重,漂亮的轮毂却是S40没有的装备。而重点的尾部不光是拥有诱人的玻璃窗,就连尾灯也成为了VOLVO近年少有的妙笔。或许你会想到这过分的曝光度减弱了车内的私密性,但性感是不需要隐藏的,没有人会否认C30尾部的魅力,它能让你在涌动的车流中瞬间辨认出这辆时尚小车的身份。这也就是为什么在经过再三思量后,我们仍然在开篇题图中将C30作为唯一一款臀部向后的车型的理由。

玩性感 C30VS甲壳虫/307CC/MINI Clubman

VOLVO C30内饰

  坐进车内,你马上就会发现VOLVO固有的风格,周身的一切都是那么熟悉,黑白相间的内饰色调、朴素的双环仪表盘、熟悉的“VOLVO式”方向盘、方框状做工并不很精细的车窗升降按键……每一处的简洁设计风格都如同“宜家”家具一样让你亲近、肃然,而这一切似乎与性感无关。不要由此断定VOLVO C30的“败絮其中”,那个瀑布式的中控台尽管已成为VOLVO的家族标志,但仍旧能做到清新脱俗,性感,果然性感!

  很幸运国内的C30没有采用T5发动机,否则我又要长篇累牍地为型男型女们讲述VOLVO与涡轮的故事了。2.4L发动机配备在这样一款紧凑级车型上已是绰绰有余,推动1463 kg的整备质量,路上的车要想赶上来通过露背装看清楚车内人的背影,还真需要有足够的勇气和动力储备。此外,C30的底盘是这4辆性感车型中最为扎实的,韧性十足的悬架给予驾驶者在各种路况下充分享受路人目光的信心。

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VOLVO C30对比MINI Clubman

  当然,炫耀性感和逃避闪光灯的追逐都需要安全来保护。C30依旧秉承了VOLVO的安全优势。ABS+EBA、前排双气囊、侧气囊、侧气帘、前排WHIPS透镜保护系统……应有尽有。

玩性感 C30VS甲壳虫/307CC/MINI Clubman

VOLVO C30对比MINI Clubman

  尽管C30特点突出、性感异常、安全优势明显,但36.8万元的售价让人感觉有些曲高和寡,这个价位已经足够买国内市场上任意一款国产的B级车了,不过话说回来,没有哪一款B级车敢拥有这样“招蜂引蝶”的臀部。毕竟,商务和性感是格格不入的。

● 这个玩具不简单—MINI CLUBMAN

  性感尺度:张扬

  性感理由:成年人的专属玩具

  没有人怀疑MINI的性感,如同没有人怀疑“憨豆”的幽默一样。当英国人的喜好与德国人的精益求精碰撞在一起,MINI成为了集万千宠爱于一身的完美热辣小车。

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MINI Clubman

  MINI的性感总能勾起人群中不同的情欲,那些隐藏在阴暗角落的虚荣心再次隐隐作祟了,clubman当然不会例外。毫无疑问,clubman的性感首先来自于它的长相,即使在这4辆同样性感的车型中,它的长相也是独特的、魅力非凡的。尽管圆头灯不是MINI的专利,但却很少有车型为这对大眼睛配上性感的双唇。侧面的线条已经成为经典中的经典,不过clubman还有自己的特殊之处,加长的轴距并不会让你有“丰乳肥臀”的感觉,反而让它的侧面更加修长,特别是当你转到它的右侧,独特的对开式车门即使不会让临街的美女疯狂,也会让你在路人的注目礼中秀上一把,当然,别忘了小MINI clubman的尾门也是对开式哦!

玩性感 C30VS甲壳虫/307CC/MINI Clubman

VOLVO C30对比MINI Clubman

  很少有车能像MINI一样在车里车外将“圆”的概念应用的如此丰富,clubman的车内与普通版MINI基本相同,圆形的钥匙、圆形的发动机转速表、圆形的空调出风口,还有夸张的大号圆形车速表,甚至连脚踏板、座椅的边角都要刻意设计为椭圆的形状……每一样都会让你爱不释手。难怪MINI会成为美女们心仪的对象。车内良好的视野也是MINI clubman有幸艳遇的因素之一,全景天窗和短小的A柱保证了街上的漂亮妹妹从各个角度看清驾驶者的尊荣。

玩性感 C30VS甲壳虫/307CC/MINI Clubman

VOLVO C30对比MINI Clubman

  事实上,MINI clubman拥有一颗本分的心,1.6 L发动机并不是要一味强调那些所谓的运动性能,要知道,不论是帅哥还是美女,都不希望这么漂亮的小车飞奔而过,来不及让别人欣赏,享受大家更长时间的注目礼才是他们应受的待遇。什么?副驾上的妹妹在抱怨前面的甲壳虫刚刚超越了MINI,宝马不会轻易允许这样的尴尬发生,方向盘后的换挡拨片和变速器的“SPORT”模式会让你赢回面子。MINI clubman的底盘轻浮么?答案当然是否定的。四轮四角的设计加上结实的悬架,让MINI clubman的底盘给人感觉直接、有效、粗壮但不粗暴。不过,由于轴距的加长,MINI clubman高速转弯时的极限状态要早于普通版MINI出现,《偷天换日》中的疯狂“街跑”情景仅限于MINI S,对于clubman,那样的街道急转恐怕只有宝马的维修站会“喜笑颜开”。

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MINI Clubman内饰

  只需30多万,你就能开着更具个性的MINI clubman去参加PARTY,这可是件倍儿有面子的事情,当然,千万记得要提前和后排乘客串通好,表演给大家开车门的慢动作!

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  • 甲壳虫: 甲壳虫,德国大众汽车公司的一款车型,1931年由波尔舍设计,因性能卓越,外形小巧酷似昆虫甲壳虫,深受用户喜爱。 来自:互动百科