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以下犯上 马自达MX-5怎样挑战RX-8

发布时间:2012年05月31日 13:36 | 进入汽车论坛 | 来源:autobild | 手机看视频


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  通常来说,家族的大哥都被赋予了最好的东西。然后给他创造一切条件。不过汽车中并没有正式的大哥小弟之分,也许大哥的概念在这里完全被颠覆。虽然大哥在这里更强壮,更有动力,而小弟车身小巧,拥有更短的轴距,跑起来轻快。究竟什么样的搭配更适合跑车?我们选了4对兄弟在汉诺威的洲际进行对比测试。让大家一探究竟。

以下犯上 马自达MX-5怎样挑战RX-8

  这是一对漂亮而对立的兄弟,在做了多年的跑车后,MX-5升级成为一辆敞篷跑车,可谓内质不变而外形升级。而挑战视觉极限的RX8颠覆了四门跑车的概念,而独特的双转子发动机使得两个排量仅为0.654升的马达拥有192匹输出马力。而小弟MX-5则有一颗四缸自然吸气发动机心脏,排量为2.0升,输出功率为160马力。

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  作为跑车来说,MX-5作为一辆年轻的跑车已经在郊区公路上获得了一定的声誉,而RX-8更喜欢标新立异,就像它的对开车门,和双转子发动机一般,这些标新立异的东西,使得他更加像一个跑车中的偶像。

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  这两辆车的底部都是首次尝试了抬高,如果觉得驾驶不舒服的话,可以调整座椅和方向盘。由于MX-5的空间限制,它舍弃了很多的东西,所以显得有些空,相比小弟MX-5, RX-8的内部装饰则显得非常的时髦。

  作为他们赛道表现的第一印象,MX-5以下沉式的车身,加上发动机的轰鸣声,使得它看上去很适合赛道,换档之后车尾一抖,车窜出去的感觉好像小狗在蹭你的腿,整个动作,颇有80年代警匪片汽车加速启动的感觉,比较的肉。

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  不过档位的模糊以及方向盘不精准让MX-5在跑车质量上失去了关键的分数。看来只有那根短短的换档杆才能让驾驶者有点开跑车的感觉。

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  RX-8的干涩的档位和MX-5比起来没有什么进步,不过其他方面作为大哥的RX-8则好了很多。同样在换档方面,推背感觉明显,加速毫不拘谨。方向盘的操控感觉不错,能在很短的距离做出快速反应。在内圈行驶的时候,能感受到RX-8是一辆合格的跑车,加速有张力,地面吸附力不错,速度迅猛。而且够时髦,够非主流。

以下犯上 马自达MX-5怎样挑战RX-8

  双转子发动机的表现看来不错,不足的是发动机的声音挺上去并不运动。最后让我们看一下两兄弟的成绩。MX-5用了1分20秒17,而非主流的大哥RX-8用了1分18秒81。

● 总结

以下犯上 马自达MX-5怎样挑战RX-8

  MX-5可能是给那些囊中羞涩的年轻人来过过瘾的,毕竟它的价格是非常的吸引人。至于性能,它需要从大哥身上学很多。

  评分:2颗星

  RX-8的双转子发动机的确不错 ,跑车的氛围也非常的到位,只是如果再响一点就好了

  评分:3颗星

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  • 马自达MX-5
  • 马自达
  • 汽车
  • 马自达MX-5: 马自达MX5,为搭载6速手自一体变速箱的电动折叠硬顶敞篷车型。MX-5系列是马自达的主打车型,全球总销量已经超过700,000辆,光是日本本土,销售量就高达10,500辆。目前MX-5普通型有两款车型:六速手动型和四速自动型。 来自:互动百科