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延续前辈的辉煌 试驾全新日产370Z

发布时间:2012年05月31日 14:24 | 进入汽车论坛 | 来源:autobild | 手机看视频


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  在日产Z系列40岁生日之际,新的Z家族成员370Z闪亮登场。370Z标志着日产以保时捷cayman以假象敌的跑车野心又开始燃烧。

延续前辈的辉煌 试驾全新日产370Z

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● 令人值得的等待

  有些评论说370Z可以说比它的前任350Z没有什么进步,事实上并不是这样。日产的跑车在外形上比350Z短了10公分,而在宽度方面则多了5,5公分。另外370Z的车前灯和车窗复古了Z系列1969年的风格。此外车身也作了美容外科手术一般的更新。

延续前辈的辉煌 试驾全新日产370Z

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  新的3.7升V6发动机拥有332匹输出马力,比前一上一代多了19马力,而且在2000转时就能发挥出90%的威力。总的来说这是一辆具备爆发力的跑车,就好像一个绅士具备修养一样。

延续前辈的辉煌 试驾全新日产370Z

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  排车管发出轰鸣的声音低沉,从闷雷般的声音上就可以听出发动机的功率。370Z配备的变速箱为世界领先6速手动的“同步转速控制”能在换档时自动调节发动机转速来迎合档位,从而使发动机和变速箱保持一致。就算退档时的发动机转速过快,电子系统也可以保持其和变速箱一致。

  在初试后我们得出结论,同步转速系统的确充满了娱乐性。当然370Z拥有的不仅仅是这些,双叉臂式悬挂,空气升级套件等的装备 让370Z无论在高速直线和急速转弯方面都有出色的表现。

延续前辈的辉煌 试驾全新日产370Z

  另外一个真正的进步是十足方向盘的感觉。同时去掉了速度限制。直接和350Z对比,370Z拥有更快的弯道速度,至少快10公里/小时。

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  在内饰方面,日产吸取了用户的批评,车内使用的材料提升了档次,并且在行李箱增多了更大的空间。中控部分左右分布着两个巨大的出风口。方向盘上也是按钮遍布,可惜的是方向盘不能长短调节。

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● 总评分 四星半

延续前辈的辉煌 试驾全新日产370Z

  优点:370Z还是保持了Z系列的原汁原味,是一辆好的跑车,日产在吸取了很多批评后,去除了很多的错误。日本人这次进步了不少。

  缺点:发动机还可以增强,日产是否考虑一下使用涡轮增压。

  忠告:虽然车身短了,不过370Z把宽度也加大了, 不过车身的体重是否可以再轻点?

  如果说350Z中规中矩,370Z则更有个性。可以看出日产对于向欧洲跑车挑战的野心。

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