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内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

发布时间:2012年05月31日 15:12 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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逛车展看什么?当然是看新车,不过本届北京车展上奇瑞一反常态,整个展台都围绕发动机、变速器、新能源这几方面全面布阵,反到是新车型几乎都被雪藏,甚至连一些重量级的年度改款车型也未能“幸免”,其中就包括最新捕捉到的2010款大改版瑞虎3。

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

新款瑞虎3谍照

作为一个重量级的年度改款车型,奇瑞并未马虎了事,通过下面的谍照我们可以看到一个非常有趣的现象,原先第一批量产版瑞虎3上的“板牙”造型再度回归,而在中期改款车型上,曾被撤消,本次回归原始设计并非单纯的复原,而是一个全新的造型设计,添加了宽幅镀铬边框条,类似日产的设计风格,上梯型进气口与保险杠处的倒梯型进气口设计遥相呼应,这几乎成为了目前SUV车型中最为常见的设计元素,虽然不新鲜,但是顺应潮流迎合市场需求才是最为迫切的办法。

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

上图为现销款瑞虎3

另外请注意发动机盖的设计,采用了蚌式造型,直接在进气口上方打开,而现销版瑞虎3则是一直延伸至前保险杠上沿。同时为配合全新设计的“板牙”,发动机盖上勾勒出四条明显的筋骨线,再加上前雾灯外框边缘粗壮的筋骨线设计,整个新脸谱更显虎威。

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

新款瑞虎3谍照

与前脸的变更不同,既然是facelift版本,车身线条方面也就不再做进一步的更改,与现销款保持一致;不过在测试车上还未发现防擦条,最新的设计方案中有个多菱角的侧防擦条设计,也许量产车上会出现。

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

新款瑞虎3谍照

前大灯的设计看似简单,实则相当复杂,即使是外轮廓也是如此,请注意左上角的折线,与车身线条相配合,整体上看类似眼眼造型,转向灯被设计在最内侧,下面的LED日间行车灯非常显眼,也是近年来非常流行的灯具组合方案。

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

新款瑞虎3谍照

尾部变化不大,主要在细节上做了修饰,后雾灯的位置为放至分体后保险杠的最外侧,后挂的备胎罩三分之一的扇面被改为黑色,同时在中间增加一个内扣手,方便备胎罩的取放,后尾灯轮廓不变,内灯具结构做了调整,刹车灯改为竖立式紧贴后门边缘,并全部为LED结构。

内饰方面也做了大幅度的二次设计,虽然在结构方面不会做太多调整,但在外观型面上改动非常大,对比下两张新老内饰图可以看到,中控面板由原先较为圆润的鼓包式改现在的直立式,虽然功能区域没有变化,但最下方的储物格到是明显增加了容积,实用性大大增强。正副驾驶台面采用了分层设计,视觉上增添了一些时尚元素。

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照 内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

同时请注意侧门音响喇叭的右边,新增一个水杯槽,加上原有的地台水杯托架,前排可以容纳四瓶矿泉水。电控外后视镜控制键被放置驾驶台左下角,类似A3、G5、G6的设计,人机工程方面做的更协调。

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

后座椅相比原先的5/5分割更改为4/6开分割,同时增加一个中间头枕,在舒适性方面考虑的更为周到;整个后座相比现销款增加了整个后座的宽度,当然好处是适合三人乘坐,坏处是原有的前移功能被取消。后车门同样也增加一个水杯槽,其它方面变化不是非常大,毕竟其原有的结构导致改进余地不大。

内饰外观皆变 2010款奇瑞瑞虎3路试照

新车型在轮毂方面做了调整,采用215/60 R17规格的十幅铝毂,相比现销款在视觉效果上增色不少。

虽然是facelift版本,但在前端结构方面做了适当的调整,当然也有可能是新脸谱的原因,整车长度相应的增加几厘米,不过对整备质量的影响不大,涉及动力配置方面,目前测试车中出现的只有2.0L四驱、1.9TDDI两个车型,相信上市后会保持现销款瑞虎3的动力总成,当然只是推断,奇瑞的目的是facelift版本能顺利坚持至换代产品的上市,原先的SUV计划做了大幅度调整,导致后续车型的跟进明显拖延,因此2010款瑞虎3起着非常重要的衔接作用,不排除二代DVVT发动机与CVT匹配此车的可能性。目前奇瑞方面还是希望现销款与最新改进版同时出现在4S店的销售名单之列,到底如何操作,静下心来,且看奇瑞如何出牌。

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  • 2010款瑞虎3
  • 谍照
  • 瑞虎: 2005年3月22日,奇瑞的第五个车系——瑞虎诞生了,这也是奇瑞的第一款SUV。它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始。 来自:互动百科