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标配ESP是亮点 上海大众新POLO无伪谍照

发布时间:2012年05月31日 16:19 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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随着北京车展的日益临近,上海大众新款POLO车型的神秘面纱也正在层层褪去,虽然新款车型最具吸引力的1.2TSI新款涡轮增压汽油直喷发动机并不会第一时间出现在国产版车型上,不过既有可能成为标配的ESP还是给新POLO增添了一丝亮色。

标配ESP是亮点 上海大众新POLO无伪谍照

上海大众新polo无伪谍照

  大众的POLO虽然在推陈出新的速度上远远不及同时代的车型,但精品化小车的定位早已在消费者心中树立了良好的口碑。对于这款第五代POLO车型我们应该相当熟悉,相当接近高尔夫6的外形风格也许还能为新POLO争取到更多的高端客户。

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  由于升级PQ25平台的原因,轴距从2460毫米稍稍加长10毫米到2470毫米,不过对于我们来说这个新平台早已在斯柯达晶锐车型上有所领会,似乎除了代号上的变化,并没有感受到什么实质性的提升。依然延续麦弗逊式前独立悬架和半独立非驱动桥后悬架。

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  相比轴距的细微变化,车身尺寸的放大要更为明显一些,车身长度从原来的3916毫米增加到3970毫米,从而实现了后备箱容积从250升增加至280升。不过与新一代车型车身尺寸放大成反比,车重反而减轻了70公斤。以1.4升手动车型为例,车身的整备质量从1139kg降低至了1070kg,即便延续现有的发动机配置,如此明显的减重,依然能够在动力性能和油耗性能上有更加明显的优势。

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有消息人士透露,新款车型在车身钢板厚度上比现款车型有所减低,也许这正是新款车型重量大幅降低的原因所在,但从欧洲市场已经上市的新款车型碰撞成绩来看,新款POLO车型并没有在安全性上大折扣。这样做的好处是能够取得更加讨巧的油耗成绩和更低的生产成本,以便更好的与日系车型厮杀,但是否会改变以往消费者对德系车型的认知又成了一个未知数。

  从最新的清晰谍照来看,虽然同样是没有配置透镜灯组的组合大灯,但中国版与欧版车型在灯体内部设计上仍然有所差异,而且后视镜的设计也有所不同,测试车后视镜背面并没有设计欧版车型上的新款纤细条形转向灯。但国产车型如何满足侧面转向灯的规则要求,目前还无法确定。谍照中车型设计了前雾灯,水箱格栅带有一根条形装饰亮条,而海外版车型在保险杠格栅上还嵌有U型的装饰亮条,也许这是体现不同配置车型的细节之一。

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  黑色风格的内饰设计使得新POLO更有质感,一体成型的中控台依然是来自于高尔夫6的风格,并没有因为定位更低而采用劣质的塑料。仪表板上的大尺寸行车电脑显示屏丝毫不逊色于其他大众车型,里程信息统计切换采用了更加美观的按钮设计。也更加方便仪表平面的清洁打扫。

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  虽然没有多功能方向盘,但仍然可以通过方向盘后方右侧雨刷控制档杆末端的Trip按钮控制行车电脑信息。谍照中中控台空调出风口下方第二按钮代表了了ESP关闭功能,究竟能否出现在量产版车型上,是全系标配,还是配置高端车型目前都还无法确定。

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  音响系统虽然没有安装,但根据海外版车型的管理,低配车型会配置单碟CD音响,依然可以通过aux-in插孔链接外置多媒体播放器。高配版车型会配置RNS310音响系统,虽然不及高尔夫车型上的RNS510强大,不过在功能配置上依然非常齐全。液晶屏尺寸有所缩小,但同样可以插入SD卡,具备navi导航功能,TRAFFIC交通信息显示功能,MEDIA影音系统,PHONE电话功能,RADIO收音机功能等等。

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  低配版车型使用手动空调,高配版车型采用智能恒温空调。谍照车型中搭配了5速手动变速箱,由于1.2TSI发动机的缺席,DSG双离合变速器出现的可能也就变得非常渺茫。按照之前的消息,新一代的国产POLO车型将在下半年上市销售,而全新的三厢车型也许将和美国市场一起发布,在明年初正式实现新老交替。后期是否会引入新的TSI+DSG动力组合,这个悬念保留的时间还会更长。

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  • POLO: POLO是一个服装的品牌也是德国大众旗下最负盛誉的的品牌之一。在全球已经创造了700万辆的销售佳绩,被称为德国大众的“神奇小子”。 来自:互动百科