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售价16万起? CVT版中华酷宝GT谍照曝光

发布时间:2012年05月31日 16:19 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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中华酷宝,作为第一种真正的自主品牌双门轿跑车,填补了国内空白。可是,上市两年来,因为产品定位和市场策略等一系列原因,销售状况始终不如人意。一年前,新推出的酷宝GT版,外观和内饰设计,融入了一些全新的运动元素,但售价偏高,仍然叫好不叫座。虽然华晨提供了万元以上的大幅度优惠,酷宝系列的销量,还是无法摆脱低迷的局面。

售价16万起? CVT版中华酷宝GT谍照曝光

CVT版酷宝GT谍照

  不过,华晨没有放弃,最新谍照显示,搭载CVT自动档变速器的酷宝GT运动版,可能会在下半年上市,试图以更完善的性能,更高的性价比,进一步吸引消费者的注意力。

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现款酷宝

  新酷宝的外观、内饰,基本沿袭了酷宝GT的风格,仅仅在局部做了一些调整和改动。全车组装了运动型大包围,宽厚的鸥翼状镀铬装饰条与网状进气隔栅,勾勒出中华车系的标志性脸谱,彰显活力。透镜组合式水晶大灯,以及拉丝银圈罩的前雾灯,还算别致。

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CVT版酷宝GT谍照

  五幅铝合金轮毂,配合93W高规格的205/50R17米其林环保轮胎,保障了充足的抓地力。前后制动系统,为大直径的通风盘式,提供可靠的刹车性能。新酷宝的驱动方式,仍然是前置前驱,底盘系统和悬挂方式不变,前悬架为双叉臂独立式,后悬架采用多连杆结构,属于轿跑车的主流水准。车身大小,以及轴距、轮距等等外形尺寸,完全继承了老款设计,操控能力,没有明显的差异。

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酷宝

  新酷宝的尾部造型,略有改变。后包围护板,与老款GT车型一致,碳纤维材质的后定风翼主要提供了装饰作用。全新的双炮筒结构排气尾喉,取代了老款扁平的矩形排气管,低速动力调教和排气声谱,会产生相应的变化。

  新酷宝的全黑内饰,仍然是典型的运动风格,布局、材质和做工,与老款大同小异,主要是手枕的形状略有改变。最大的变数,就是新酷宝搭载了全新的CVT变速器。老款酷宝的1.8排量涡轮增压发动机,匹配的是略显过时的传统结构,四前速液力耦合自动变速器,难以全面有效的,表现酷宝不错的动力性能。带手自一体功能的CVT无级变速器,不但可以提供各种转速下的最佳传动比,实现平稳的动力输出,还能最大程度的避免了换档冲击。

售价16万起? CVT版中华酷宝GT谍照曝光

CVT版酷宝GT谍照

  酷宝的这款自动档新车型,直到谍照曝光之前,没有任何公开的资料加以披露或证实,因 此,有必要做进一步的分析论证。目前,大排量CVT变速器,有两大体系,分别是欧系ZF(采埃孚)以及日系的Aisin(爱信)、 Jatco(捷特科)。从档杆的设计风格和面板刻度,可以看出,新酷宝的变速器,明显属于欧系产品,与奥迪A6L、南汽名爵MG3以及奇瑞旗云之星等车型基本相同。尤其是名爵MG3,新酷宝的变速器操纵机构,几乎就是该车型的翻版,与老款宝马MINI Cooper带6挡手动模式的CVT变速器也很相似。

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现款1.8T自动挡内饰

  老款酷宝的四速自动变速器,由ZF生产配套。而不久前隶属ZF集团旗下,刚刚分离出去的比利时Punch(邦奇)公司,是ZF主要的CVT变速器生产部门,奔驰、宝马、奥迪都曾经是其大客户。现在,Punch公司关闭了比利时工厂,将生产能力逐步转移到国内的南京工厂。Punch公司自主生产变速器主体和TCU控制器,关键部件压力钢带,由博世公司继续提供,行星齿轮组则由台湾和大工业配套生产,最后在南京组装调试,力求通过全球化采购与生产,进一步降低成本,扩大市场份额。因此,新酷宝与南汽名爵MG3的CVT变速器,具有高度的相似性,就不足为奇了。

  CVT变速器的主要问题,是难以长时间承受大扭矩输出,容易出现打滑。普及型的CVT变速器,最大扭矩一般不超过200牛米。目前市售的酷宝,搭载的仅有1.8T发动机一种动力方案,最大扭矩高达235牛米。

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  不过,华晨早就为酷宝储备了两套技术方案,分别搭载自产的BL系列,1.8升和2.0升自然吸气发动机,完全可以满足普通CVT变速箱对扭矩的要求。这两种车型,相关的测试、调教和公告申请等前期准备工作早已完成,如果有必要的话,手动档型号,短期内就可以投产上市。

  另一方面,博世公司对压力钢带的强度进行了提升改进,最高可以传输450牛米的大扭矩。所以,1.8、2.0和1.8T三种发动机,都有可能匹配CVT版的酷宝GT。哪一种首先上市,完全由华晨汽车对新酷宝的产品指导思想与营销策略决定。

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1.8T发动机

  1.8T自动档中华酷宝的官方指导价格,是¥16.95万元;1.8T GT自动档,为¥18.28万元。1.8或2.0排量的新酷宝,手动档低配置型号可能下探到¥12万元左右,CVT版本走高端路线,高配置型号,定价应该在¥16万元上下。1.8T新酷宝的CVT版,高配型号,估计仍然会作为价格标杆,坚守¥18万元区间。中华酷宝的产品定位,本身就属于小众车型,这样一来,对市场的影响力依然有限,难以彻底扭转销量的弱势地位。

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  • 中华酷宝: 中华酷宝是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师,并借鉴世界领先的汽车技术,根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车,而且是国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿跑。4m的长度,1.4m的高度加上1.8m的宽度为中华酷宝的尊贵大方大气做出了完美诠释。 来自:互动百科