央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

低配或低于6万 长城炫丽AMT路试照曝光

发布时间:2012年05月31日 17:24 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

长城炫丽上市一年多来,凭借外观时尚、性价比高的主要优势,在合理的市场策略指引下,销量节节攀升。炫丽的月销量已经稳定在万台左右,作为长城最成功的车型,占据其轿车产量的大半壁江山。最近,我们拍摄了一组炫丽路试车的谍照,通过深入分析与比较,揭示了一款即将上市的全新型号。

低配或低于6万 长城炫丽AMT路试照曝光

长城炫丽AMT谍照

  这台红色的炫丽试验车,外观与现在销售的量产车型,基本相同。造型比例协调,车身线条以及各型面之间的衔接过渡,还是那么顺畅。微微隆起的U型前脸设计,略显肥厚,前盖上镶嵌着硕大的长城车标,直瀑式进气格栅与整体式保险杠融为一体,形成炫丽浑圆饱满的造型风格。

低配或低于6万 长城炫丽AMT路试照曝光

长城炫丽AMT谍照

  前风档大角度后掠,锐利的鹰眼水晶大灯,火焰式后尾灯,流线型腰身,一体化设计的玻璃侧窗、后窗,集成转向灯的后视镜,每一处细节特征都与现款炫丽吻合。甚至宽大的15寸八幅铝合金轮毂,车身底部镶嵌的侧围装饰板,都没有明显改动。

低配或低于6万 长城炫丽AMT路试照曝光

长城炫丽AMT谍照

  尾部的标识显示,新车型搭载的是1.3升VVT发动机。这款上市仅几个月的发动机,由长城独立研发,并配套自产。新发的型号是GW4G13,与代号GW413的老款发动机仅一字之差,却有本质区别。GW4G13装备了较先进的VVT技术,虽然1298毫升的排量,小于GW413老发的1342毫升,功率和扭矩反而略有提升。工信部的汽车燃料消耗量通告证实,新发炫丽的动力增强了,油耗却有所下降,总体性能全面超越老发,用户口碑确实不错。

低配或低于6万 长城炫丽AMT路试照曝光

长城炫丽AMT内饰谍照

低配或低于6万 长城炫丽AMT路试照曝光

长城炫丽AMT内饰

  炫丽新车的内饰仍然照搬了量产车型,平淡无奇,颇有争议的中置仪表,依然保留。相关资料暗示,未来的炫丽年度改款车型,内饰全面升级的同时,可能会对此加以修正,回归传统的左置仪表布局。

  最大的悬念,出现在变速装置上。新款炫丽,使用的是自动变速器,虽然借用了CVT无级变速器的换挡手柄,不过,稍加比对,就能发现,其控制面板与现有的CVT型号有本质不同。长城1.5升排量的轿车,全系搭载了南京邦奇出品的CVT变速器。1.3升VVT新发,只有长城凌傲一款车型进行了匹配,何时上市还未定。各条线索,指向一个结论,这是一种全新的手自一体自动变速器。经过全面的检索与分析,我们确定新自动档的型号是AMTF。

低配或低于6万 长城炫丽AMT路试照曝光

炫丽AMTF变速器面板

  AMTF手自一体变速器,由南京阿福汽车控制系统有限公司生产,是目前国内唯一的,拥有完全知识产权和全套开发技术,并投入大规模商品化生产的AMT变速器制造商。机械式自动变速器(AMT),对传统干式离合器和手动齿轮变速器,附加电控装置,实现自动换档的新式变速器。主要通过电动机构,模拟驾驶员的操作,替代手动变速器的离合器分离,以及拨叉换挡等人力操作。

  国内最早应用CVT技术的经济型轿车是奇瑞QQ,供应商是意大利的马瑞利公司,一度比较流行,先后有诸多厂家的十几款车型采用。多年来,AMT的发展一直收到较大的局限,与其他自动档装置相比,需要解决的主要有换档冲击较大、耐久性不佳、维修保养成本较高等问题。不过,这些在炫丽搭载的AMTF型变速器上,已不再是劣势,基本得到圆满解决。

低配或低于6万 长城炫丽AMT路试照曝光

炫丽CVT无级变速器面板

  经过十几年的潜心研究,南京阿福已经形成了一套完整的研发生产体系,推出了多款成熟产品。利用丰富的开发经验,仅耗时半年多,就成功匹配了昌河铃木北斗星,同时通过了昌河公司和铃木公司的严格的试验与验收,性能毫不示弱,直接取代了意大利同行。去年年中开始,AMT型号的北斗星陆续大量上市。因为AMTF的主要部件,如电控单元TCU、电动离合控制器、电动换档器、电动有门控制器等,完全实现了国产化,所以不会出现一个小部件出问题,需要花数千元更换总成的尴尬,大大降低了用户的维修保养成本。

低配或低于6万 长城炫丽AMT路试照曝光

北斗星AMT变速器面板

  炫丽所用的AMTF变速器,型号与北斗星的不同,属于5S系列的最新型号,解决了某些使用中容易误触的操作问题。最大的优点是省油,油耗与手动档基本相同。与此同时,在成本上,也拥有绝对的优势。通过简单的剖析,可以看出,AMTF型变速器,成本只有传统的四速液力耦合自动变速器的1/3,也不到国内组装的CVT无级变速器的一半。炫丽1.3手动档型号的定价是¥5.59万~5.99万元,与之相当的1.5CVT型号,需要加价1.4万元。CVT过高的成本,严重制约了炫丽自动档型号的市场表现。

  炫丽AMTF型号的开发进度很快,最快年中前后就可以上市。预计加价不超过7000元,也就是说,炫丽1.3AMT的市场指导价格,肯定在¥6.3万~6.7万元区间。今年下半年,如果长城力求扩大市场占有率的话,炫丽低配AMT型号的实际售价,甚至可能跌破6万元大关,直接威胁奇瑞1.5AMT的风云2、四速自动档吉利GC515RV等,一系列自主品牌新车型!而且,这仅仅是一个开端,长城各款微型轿车,将陆续推出AMT型号,与此同时,其它自主品牌厂家也在跟进。到明年,中低端自动档轿车,市场格局或许会发生巨大的变化。

热词:

  • 炫丽
  • 长城
  • 长城炫丽AMT
  • 谍照
  • 炫丽: 词语 炫丽 xuànlì【bravery】 精美的外观. 相关条目 字典 词典 成语 例句 来自:互动百科