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将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

发布时间:2012年05月31日 19:36 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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逐渐剥离不良资产的百年通用正在焕发新一轮生机,当然机会是为有准备之人而来,实际上在通用遭遇危机之前,各项新车的开发工作就已展开,但其臃肿而效率底下框架结构将整个通用由堡垒内部自破,好在这一切并未影响到通用的新车开发计划,伴随着新君威、科鲁兹、新君越、英朗、新赛欧之后,上海通用下半年还有两款新车跃跃欲试身手。

● SGM7121/7143——新赛欧两厢

新赛欧已不再神秘,但是相对于上海通用而言,还是非常重视的一款主力车型,这是其重回经济型轿车领域的实力派车型之一,各项参数、配置以及价格方面也不需做过多的介绍,虽然刚上市,但其5.68万的起步价格将针对目标直接对准自主品牌,不过这还只是个开头,接下来还将推出两厢赛欧将进一步挤压自主车型的生存空间。

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

目前新赛欧为了不至于挤占乐风的市场份额,两者之间采取错位销售的策略,主要还是体现在动力总成上,新赛欧目前只推出1.2L与1.4L两个排量车型,目录编号分别为SGM7120与SGM7142,而本期出现的新编号则是SGM7121与SGM7143,正好与赛欧三厢相衔接,另一个重要的信息就是手自一体5速变速器的出现,其实就是AMT变速器,这与三厢版也完全吻合,同时由一个侧面也能看出,除了三厢变两厢外,动力方面两者直接通用。

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

新赛欧两厢谍照

虽然缺乏相关资料图片的参考,不过谍照却并不缺乏,只不过这组谍照在去年十月被误当成新乐骋,实际上是正在测试中的新赛欧两厢。

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

新赛欧两厢谍照

脸谱风格与三厢版新赛欧完全一致,采用非常流行的双U型前面罩设计。不过由C柱开始为配合两厢造型,整个后门都做了大幅度调整,三厢版上略呈天穹状的车顶变的更为平直。后门设计过于简单,毕竟是经济型轿车,并没有过分追求造型上的出位,这样的任务将来还是交给新乐骋与乐风更符合通用的战略意图。

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

新赛欧两厢谍照

至于车身尺寸方面,轴距应该是保持不变,毕竟油箱中置的设计明显拓展了内部空间,另外两厢的车顶虽然更为平直,但其后排乘员的头部空间能大幅度得到改善。

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

新赛欧两厢谍照

价格方面由其造型设计看显然将目标直指低段市场,再凭借通用的品牌优势,对自主品牌的下压力非常大,新一轮降价潮是否会由新赛欧的上市掀起?看来今年下半年的好戏正在逐渐拉开帷幕。

● SGM7161/7186——新一代凯越

上海通用旗下新车百花齐放,各展英姿,唯独曾经最为闪耀的凯越在经历一次大改款后没了声息,相比之下曾经的主力对手伊兰特早已开花结果顺延出换代车型——悦动,新老产品夹击之下的通用显然急需新车型的跟近,这不,新一代凯越谍照去年在国内亮相后今年终于现身目录。

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

SGM7161并不陌生,是老款凯越的目录编号(需要指出的是已经停产的老凯越而非现销改进版),现销款凯越的目录编号则为SGM7165/7168,再度出现7161的编号当然有其用意,请再注意SGM7186的编号,全新编号,而刚刚上市不久的英朗1.8L则是SGM7185的目录编号,很显然两者之间有着密切的关联,厂牌名也很明确的告诉我们,这是别克车型,目前别克在国内现身的新车型中只有全新一代凯越更符合标准。

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

除了目录编号上的判断外,动力总成竟然也与英朗完全吻合,都采用1.6L、1.6T与1.8L三个动力型号,至于发动机本身也就不再做过多的介绍,无论是英朗还是雪弗兰旗下的科鲁兹都有相同的动力配置参数。

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

全新凯越谍照

底盘方面将采用最新的Delat II平台,在Delta II平台的开发过程中,一共衍生出了3个不同的细分车型平台:一个是我们最熟悉的NB4平台(三厢轿车),包括欧宝、雪佛兰科鲁兹、别克新一代凯越(不是现在的新凯越)和大宇等都将采用该平台生产三厢轿车;第二个平台是名为HB5的背掀两厢车平台,这个平台包括了欧宝Astra和新一代凯越HRV(英朗);剩下的第三个衍生平台是代号MPV7的小型7做MPV平台,该平台下未来将诞生国产的雪佛兰7座MPV和别克 “小陆尊”。由以上介绍可以看出,目前DeltaII平台中的科鲁兹与英朗都已相继上市,只有这个全新凯越垫底,而且非常有意思的是虽然平台相同,三款车型却有着各自的归属,甚至在面容上都有着不小的区别。

将成通用主旋律 赛欧两厢/全新凯越曝光

全新凯越谍照

别克式的直瀑型进气格栅尤为耀眼,足以证明其真实身份,虽然与英朗相同,不过大灯的设计却有不尽相同。当然内饰方面通用也不想再花更多的心思去装扮,与英朗几乎通用。

至于定位,请先别急,本期一同露面的还有改进型凯越的身影,这是否意味着通用并不想立即拿全新一代凯越来替换目前在销型?很有可能会采取类似现代、大众的做法,一并出击,同时为其另取新名称,毕竟别克品牌高于雪弗兰,如果直接取代,并且为了照顾消费者的购买情绪按目前在销凯越定价上市的话,势必要低于科鲁兹,这与品牌划分的初衷不符,再加上通用的目标并不是借由一款凯越来对抗对手,唯一的选择还是二世同堂更为核算,另外还能保持一个下压趋势,特别是韩系对手的更新换代速度上明显过快,目前最新款伊兰特已在国外进入冬季测试阶段,等于说悦动刚上市没几年就面临换代,而此时的凯越才进入换代期,时间差上对通用不利,当然除了现代外,大众新一代捷达(速腾换代)车也已悄然路试,对手的跟进不容通用有半点差池,二世同堂是个非常明知的策略。

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  • 赛欧: 上海通用雪佛兰新赛欧是上海通用汽车为聪明务实的消费者打造的“扎实可靠”的中档小型车。它的使命是:更好满足家用车消费者对其第一部小车的设想——可靠、安全、经济、自如。它将成为上海通用汽车雪佛兰品牌的基石,以“扎实可靠”的核心特点,体现雪佛兰值得信赖、聪明务实、亲和友善、充满活力的品牌精神。 来自:互动百科
       
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