央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

发布时间:2012年05月31日 19:49 | 进入汽车论坛 | 来源:网易汽车 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

已经有太多人介绍关于2009款日产GT-R的资料了。你会找到将近一图书馆的杂志文章、数不清的网站,还有持续不断的热情的爱好者们对于这款车的讨论。这款外来Skyline和其后裔的车迷们吃饭、睡觉、甚至呼吸中都带着GT-R,而且还在继续剖析着这款车子的每一个细节方面。

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

GT-R在样式、技术和驾驶员界面的制造方面均体现了独特的日本风格

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

0-100公里/小时加速为3.3秒

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

GT-R完全是一款独立的车型,没有与任何一部日产车共享底盘设计。它的设计旨在介绍一个全新的“多性能超级车型”理念上市,是一款结合所有路况下的超级性能和优越的安全系数、油耗值以及超低排量于一身的产品。

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

双涡轮3.8升V6发动机中产生480马力

问题在于81,900加元的价格,的确比同级其他产品都低,但不幸的是对于期待市场上GT-R的人来说,在加拿大仅有150部2009款车型销售,而且已经售出了。如果你想拥有一部GT-R,存好钱继续等待吧。

据前日产赛车总监和首席车子工程师Kazutoshi Mizuno称,GT-R在样式、技术和驾驶员界面的制造方面均体现了独特的日本风格。“它展现了所有未来日产车型的方向,”他说。如果事实真的如此,我们真是迫不及待了……

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

日产GT-R的内饰

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

在车子内部配备了一个由Polyphony Digital设计的触摸屏视频显示

有人会将GT-R形容为一部高科技日本跑车、婴儿版Veyron、或是轮胎上的导弹,但我建议把它叫做IMB:人机合一的工具(Instrument of Male Bonding)。可能这不是日产的目标(也可能是),但它将是GT-R车型的一个侧面影响,而且将会持续很长一段时间。

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

日产GT-R的内饰

我短暂的试驾时间只持续了48小时厮,在这段时间里我起码遇到了上百人(均在20-30岁之间),都是在我停车时马上或单独或成双的出现。除此之外,我还看到许多男人在他们自己的车里盯着日产这款超级跑车看,脸上挂着一种极其渴望的表情。相比较之下,GT-R对于女人们来说好像完全是隐形的。

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

六速半自动双离合变速器

所以我忙里偷闲的用去许多试驾GT-R的时间与比我更熟悉它的人来进行交谈,但是还好,因为有一些我知道的东西是他们只能去想象的内容,就像是驾驶这部“哥斯拉”。

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

日产GT-R的座椅

现实中的游戏 试驾经典日产GT-R跑车

日产GT-R的方向盘

这种体验就像是一种惊喜,首先就是因为在我撰写试驾报告的10年时间里我没想到我能用如此快的速度加速。报告称0-100公里/小时加速为3.3秒,我认为那是正确的,因为当你足够集中精神再去看一眼里程表时候,指针已经从静止很快飞向100的数值位置,并且飞向,嗯,没必要管它飞向哪个数值了。

热词:

  • 日产GT-R
  • 日产
  • 汽车
  • 日产GT-R: 日产GTR有着极度复杂的动力传动系统。前置引擎,后置变速箱,当然还有四轮驱动系统。一台日产GTR R35,车身中足有六根传动轴! 来自:互动百科