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国民的休闲旅行车 试驾大众Caddy Maxi

发布时间:2012年05月31日 19:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车线上 | 手机看视频


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国民车大厂Volkswagen又有新动作了,自从去年底台北车展将Caddy Maxi推出亮相后,便接获不少好评,在鸭子划水的预售接单动作下,首发到港的Caddy Maxi早已销售一空,可见在不景气的时候,选对销售产品是相当重要的一件事。

国民的休闲旅行车 试驾大众Caddy Maxi

Caddy Maxi到底是何方神圣,在车市如此低迷的时候,竟然可以让车主们引颈期盼,虽然交车期长达两个月以上,但丝毫不减Caddy Maxi对准车主们的强大吸引力。Caddy Maxi设计之初即定位为多人乘坐的中小型商旅车,在满载7人后还要能保有庞大的行李装载空间。并在目前环保节能的风潮下,附加上乐活生活元素,开创了Caddy Maxi多变化的未来。

国民的休闲旅行车 试驾大众Caddy Maxi

以目前的造车水平来看Caddy Maxi似乎不像是去年才初发表的汽车产物,外表、内在没有一滴点夸张浮华的设计,不过这也正是这车的魅力所在。VW一个德国以制造国民车起家的车厂,现在能够挤身为全球第三大车厂,其关键之一便在于长久以来的传统--朴实。

安全朴实的首要

VW多人乘载的商旅车,T5应该算是最受欢迎的,但是过大的车身尺码总是会让一般的驾驶保持一定的距离。Caddy Maxi轿式的车首外观,与Golf Plus倒是有几分的神似;结合中规中矩的高顶厢式后车厢,看不出丝毫不协调之处。在车身长度、轴距都与同厂大哥T5相似下,较低矮的车辆高度,竟让Caddy Maxi有比T5短小的视差错觉,当然也较能让一般的驾驶者所接受。在车长、轴距的加持下,Caddy Maxi有着不输T5车室的空间,也就不致令人感到意外了。

国民的休闲旅行车 试驾大众Caddy Maxi

VW贯有的织布座椅设计运用在Caddy Maxi上,可一点也不觉得寒酸,或许大家早已经习惯VW与布椅的搭配。倘若这布椅出现在日系任一车厂的车款内,肯定会遭到庞大的舆论压力。朴实不奢华,应该是VW Caddy Maxi最好的写照了。

国民的休闲旅行车 试驾大众Caddy Maxi

驾驶座上方有个利用车顶过高所设计的夹层置物区,另外在车顶的两侧,亦贴心的拉起了四个网袋,让后方乘客可随手放置小东西,就算驱车奔驰也不致零散乱窜。两张前座椅下方,Caddy Maxi还利用空间装置了两组抽屉式置物箱,充分利用了各个锁碎的小空间。

国民的休闲旅行车 试驾大众Caddy Maxi

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Caddy Maxi的安全性能,对于家庭用车来说,当然是相当具重要性的。它没有花俏炫丽的包装,不过却提供了扎实安全的车体防护。虽然是辆商旅车,不过诸如双前座SRS汽囊、ABS防死锁煞车系统、EDL电子防滑差速器、ASR加速循迹控制系统、MSR减速循迹控制系统等安全相关配备,可一点都不缺。

DSG+LOHAS=Caddy Maxi

Caddy Maxi虽是以修改而来的Golf底盘作为架构,在加长了车身轴距、后悬挂改以较具乘载能力的叶片弹簧悬挂系统后,Caddy Maxi便产生了独特不同于Golf的行路特性。Caddy Maxi少人乘坐时,悬挂系统稍嫌硬朗,通过减速条时车身震动明显,这现象若换成满载的场景,Caddy Maxi马上变回稳重可信赖的悬挂反应。

国民的休闲旅行车 试驾大众Caddy Maxi

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变速箱搭配的是VW的名机--DSG六速自手一体系统,双离合器一接一待命的离合器设计,让DSG换档只需0.008秒的不可思议换挡速度。

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在市区中行驶,Caddy Maxi柴油涡轮的独特魅力才正要开始,油门轻含即可让1752kg重的Caddy Maxi松松地在市区间游走,偶而需要再加速的力量时,也不见Caddy Maxi转速拉高,即以稳定的力量向前窜出,汽油引擎常见的Kick down在Caddy Maxi上却不常发生。

结语

说到操控性能,只要不把Caddy Maxi当作Golf GTi驾驶,浑厚的再加速动力配上堪称硬朗的悬挂,Caddy Maxi还是可以有一定水平的。不过偌大的车体与重心,在剧烈操驾时还是造成不小的困扰:Caddy Maxi的轻快动力经常会令我忘记我正在驾着有着T5尺码的庞然大物,每每到弯前减速时,才惊觉车速过快早已超过Caddy Maxi从容过弯的极限,此时只得重踩煞车减速、移转重心、快速修正方向盘,强迫以操车的动作来解除过弯危机。看来与Caddy Maxi同行,还是得带着一名帮你喊煞车的同伴才行。

国民的休闲旅行车 试驾大众Caddy Maxi

虽说Caddy Maxi标榜着乐活MPV,不过以其119.8万元(新台币)的售价,仍缺乏些MPV质感的配备。若可以在配备上再加强,Caddy Maxi乐活商旅便会更加完美。

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  • 大众: 大众是世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德.波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。其产品远销世界各地. 当汽车首次出现的时候,它主要是为上层社会服务:两位德国的发明人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨被公认为是熟练的汽车工艺师,但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品,而且还要司机来驾驶和维修它。 来自:互动百科