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瑞麒G5换代车型? 奇瑞B25整车线图曝光

发布时间:2012年05月31日 20:12 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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瑞麒G5刚刚上市不久,就会着手开始换代车型的设计工作?其实由目前各个厂商的车型开发进度来看,也并非没有可能,近期奇瑞最新曝光一款全新B级车型,各类信息表明,其真实身份很有可能几是瑞麒G5的换代车型。不过G5的情况更为特殊,项目起始时间为2004年,2006年5月出现第一台测试车,直至2009年底方才上市,设计、测试时间跨度太大,即使是换代时间较为缓慢的德系车厂也已达到换代交接时段,六七年的时间跨度上足以让一款优秀的设计作品显现颓废之势。

瑞麒G5换代车型? 奇瑞B25整车线图曝光

另一方面奇瑞早在07年就已开始着手新一代B级车的设计工作,编号正是下面即将呈现的B25轿车,而当时的G5设计编号是B21,两者之间是否存在冲突?其实有心翻阅前两年奇瑞的合资项目之一——量子合资公司还是会有所发现,B21当时实际上是量子合资公司的产,而B25项目启动之时B21到底划归何方还未有定数,其实两者之间虽然有设计上的代差,还有目标定位取向上的不同,后来B21为何演变为瑞麒G5也只有厂家心里更为清楚原由。

虽然设计时间晚了近四年,但从时尚潮流的角度看,演化非常剧烈,如今的厂商为了求新求变,凸显自己的产品,在造型上下足了心思,因此三四年足以改变整个设计风格,B25与G5也存在同样的“代沟”。

瑞麒G5换代车型? 奇瑞B25整车线图曝光

本次曝光的B25还后缀一个代号“S1”,这实际上表面B25是一个系列车型,S1代表其是B25首发车型,未来还将陆续出现更多的新面孔,并且在造型上有着不小的区别。前脸风格惊人的靠近去年才曝光的全新SAAB9-5轿车,当然不要做过多的联想,两者的设计启动时间相隔不算太远,B25的设计是由奇瑞设在都灵的造型室完成型面设计,后期宾法介入型面的调整。

如果对线图存在疑问的话,下面的前保险杠型面图足以证明其真实性,与线图完全一致,当然在一些细节方面前保险杠图能够表述的更为清晰。外后视镜的设计上也未能免俗,示宽灯类似G5,被放置于两侧外后视镜中下部。

瑞麒G5换代车型? 奇瑞B25整车线图曝光

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毕竟是线图,很多细节的描述过于粗糙,请注意B25的高腰线设计,有两条,当然不是设计者有意而为之,只是因为B25的高腰线是外飘型,突出很明显,只是线图无法象CAD图那样表达出来,只能借助两条线来表示。

下图是瑞麒G5的侧面线图,两者除了定位上的接近外,实际上在结构上也有着千丝万缕的联系,B25的底盘结构正是来源于G5,不过在空间利用率上B25不会再犯G5的错误,轴距会拉长近7至10厘米,宽度拉大2厘米以上,光是对比线图侧面就能看出B25的侧面较之瑞麒G5更为舒展,后门C柱三角侧窗与车门连为一体,这正是轴距拉大后的结果,整个后门的轮廓类似宝马,设计上的借鉴无可厚非,只要整体造型协调舒展,宝马式的后门沿设计大家接触最多的恐怕是本田八代雅阁。

瑞麒G5换代车型? 奇瑞B25整车线图曝光

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尾部造型方面类似奇瑞已经暴光的瑞麒G3,当然在层次感上更为接近于G5的设计风格。牌照框老规矩,依然放置于后保险杠处,只不过双尾喉的设计好象过于复杂,由后保险杠型面图对比线图看,整个尾喉都被掩盖,不再象G5那样直接裸露。至于内饰方面,目前无图片可供参考,只能借助B25的CD操做面板来展开遐想。

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