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进入美市场汽车品牌 比亚迪长安入围

发布时间:2012年05月31日 20:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2003年入汽车市场,2009年年销量近45万辆,成为中国第八大汽车制造商。

  比亚迪计划在2011年将E6电动车推向美国市场,定价四万美元。

  阿尔法.罗密欧

  1995年停止了向美国出口。2009年,菲亚特有意把旗下的阿尔法.罗密欧重新送回美国市场,并计划到2014年实现八万五千辆的年销量。

  本报讯(钱业 记者 杨铮 尹晓琳)美国《财富》杂志网站日前评选出了未来最有望进入美国市场的十个汽车品牌,来自中国的比亚迪和长安汽车名列其中。

  《财富》指出,过去五年,全球汽车业版图发生了一个世纪以来都未有过的巨大变化,中国成为全球最大的汽车市场,印度、俄罗斯、巴西等国也在后面紧追不舍。

  作为这种旧格局解体的一部分,一些新的汽车品牌将进入美国市场,和现有的40多个品牌共同竞争。这些品牌包括卷土重来的欧洲老牌、崭露头角的亚洲新秀和另辟蹊径的本土企业。

  CODA

  来自硅谷的CODA公司跻身美国汽车市场靠的是锂电池动力的电动车,该车售价不到四万美元。

其他上榜品牌还包括

  意大利 菲亚特

  印度 塔塔Nano

  印度 Mahindra and Mahindra

  美国 Fisker

  美国 Carbon Motor

  长安

  2007年,长安汽车国际销售服务公司设立,而长安也正在考虑进军美国市场。

  THINK

  2002年被福特放弃,如今要再战美国市场。主打产品电动车“城市”售价不到两万美元。

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  • 比亚迪: 比亚迪股份有限公司(简称比亚迪,英文: BYD Company Limited,港交所:1211),是一家在香港上市的中国大陆民营企业,总部设于广东深圳,主要生产电池,近年来在手机部件、汽车制造以及笔记本电脑代工等方面也有发展。公司主席是王传福,集团总部及厂址都在深圳市龙岗区。公司董事局主席兼总裁、创始人王传福在2009年9月28日发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国大陆首富。 比亚迪创立于1995年2月10日,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年收购秦川汽车有限责任公司,成立了比亚迪汽车有限公司。 来自:互动百科