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花169万才买得起 实拍2010款宝马5系GT

发布时间:2012年05月31日 21:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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对于国内的很多消费者来说,GT(Gran Turismo)车型还不是我们十分了解的产品,而且很多人对GT车型的概念也比较模糊。从设计之初,GT车型就被定义为一种具有高性能和豪华配置的适合长途驾驶或乘坐的车型,其中高性能和豪华配置是很多高端行政级车型都能做到的,但适合长途旅行则是一项特殊的要求,今天我们就要来看看宝马最新的GT车型——宝马5系GT能否胜任这一点。

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在深入接触宝马5系GT之前,一直有两个问题摆在我的面前。首先是宝马5系GT那标新立异的外形设计,我不知道自己能不能接受它。其次是这款5系GT550i接近170万的售价,这个价格的出色车型实在太多了,如果我有170万我有什么理由说服自己去买它呢?或许在体验之后,这两个问题就都会被解开了。

外形设计篇——如果不是特别反感 就尽量去适应它吧

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本以为随着克里斯.班戈的离开,我们就看不到宝马车型再像以前那样展露出可以令人张大嘴巴的奇思妙想。但宝马5系GT的到来证明了挑战传统审美标准是宝马自己的主意而非班戈一个人的想法。在现任设计总监霍伊东克指导下诞生的5系GT,将SUV、房车和传统GT车型的元素融为一身,只要第一眼你没被它吓到退避三舍的话,你就有可能会慢慢适应甚至喜欢上它。

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我们在试驾活动中发现的这个问题在此想再次强调一次。出于安全的考虑宝马5系GT装备了左右两组发动机盖锁止机构,但在关闭发动机盖时要注意,如果只是随意扣下发动机盖很有可能有一边没有锁上,需要手动将没扣好的一边按下。虽然可能有些麻烦,但这样的设计更加安全。

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关于宝马5系GT的外形设计,我们在之前的实拍和试驾文章中已经有过详细的介绍,因此本文就不过多阐述了。前脸设计是否好看相信每个人都有自己的结论,而厚实的尾部造型除了开辟了新的细分市场外,相信对车内空间布局也有着较大的影响,具体表现我们在下文将有详述。

内饰中控配置篇——HUD平视显示系统非常实用

坐入车内,宝马5系GT的中控台除了方向盘样式和中控台面板细节有些改动外,整体和新款5系轿车十分接近。这也是宝马车型的一贯风格。

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左:定速巡航 右:音响系统及蓝牙电话

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宝马5系GT全系标配电动调节方向盘,左右两边的快捷控键分别控制定速巡航和音响系统,蓝牙免提电话的按键也在右边。而方向盘本身的尺寸并不大,细腻高档的皮质包裹带来很有亲和力的出色手感。虽然不像3系给人的感觉那么紧凑,但也是一派性能车型的表现。

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HUD平视显示系统最早应用在战斗机上,现在国内拥有此项配置的车型十分稀少,而宝马车型一直热衷于装备它。5系GT的HUD系统十分实用,当前车速、报警信息和导航指引都会显示在这里,驾驶者不用将视线从前方移开就可获悉这些基本信息,这的确是用科技提升安全性的典范。不过需要注意的是我们喜欢放在前风挡下的车证可能会挡住HUD的显示,可以将车证放到前风挡的右边来解决这个问题。

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宝马5系GT的10.2英寸中控台显示屏

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由10.2英寸中控台显示屏和控制旋钮及快捷键组成的iDrive系统是5系GT上的明星装备,在我们上次宝马、奔驰和奥迪的多媒体人机交互系统的对比中,iDrive系统表现出明显的优势,而5系GT的屏幕从宝马3系上的8.8英寸进一步升级到10.2英寸,而且有着同样的高清晰显示效果,只是屏幕的倾斜角度因中控台台面的设计而较大,观察起来有时会受到外界光线的影响。此外控制旋钮被放在挡把的右边,使用时会略感不便。

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5系GT的车载电视系统有个特点:凡是能显示出来的频道都很清晰,但可以显示出来的却寥寥无几,这应该是系统将不清楚即信号不好的频道全部过滤掉了。这让我们想起了奥迪MMI的车载电视功能,奥迪是可以显示很多频道,但有些很不清楚,我们认为奥迪的设置更好一些,毕竟就算不那么清晰也比只是黑屏要好一些。

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宝马5系GT的倒车辅助系统十分完备,从视觉到听觉有着全方位的提示作用,屏幕上的引导线可以显示出车尾行进的方向。这恐怕是除了自动泊车之外对驾驶者帮助最大的辅助系统了。

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但我们对5系GT的中控台设计和配置也有不太满意的地方,前者表现在空调系统的风量调节上,这个调节按键实在有些小,使用起来也没有旋钮式的方便,而且在行车途中调节更加显得不过方便。后者表现在前排座椅的周边配置上,一款近170万的车型居然没有座椅通风,这是很让人费解的事情。

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  • 宝马5系: 国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的孙子辈。宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米),轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。目前,华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。 来自:互动百科