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典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

发布时间:2012年05月31日 22:09 | 进入汽车论坛 | 来源:卓众汽车网 | 手机看视频


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你会不会觉得Jaguar XF的外观造型跳tone跳得太厉害了?我是认为Jaguar这样的改变是可以接受的、而且是正确的方向,只是一般人是需要一点时间来习惯罢了。

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

而对於我个人而言,已经利用跟它相处的24小时之内,彻底适应了Jaguar S-Type此级距的豪华大型房车,一下子变成Jaguar XF这种高级跑房车了。

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

〖捷豹XF外观〗

不论从车尾或是车侧来端详,感觉Jaguar XF似乎想营造出与Aston Martin DB9相同的跑格,但车头水箱罩的造型却让我感到有点突兀,总觉得那大尺寸的正方开口造型有点粗勇,与车尾的采长方形尾灯组那细致感有些不搭调。不过,基本上Jaguar XF算得上是跳脱出这个英国品牌传统的外观设计走向,朝向更年轻化却又不失高级质感的方向上迈进。

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

〖3.0升V6发动机有240马力〗

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

在内装部份,Jaguar XF当然不失高级感,中控台上密密麻麻的按键与旋钮看似复杂,这就是高级车必须营造出的内装布局,事实上操作起来都很简易;而触控萤幕里的功能选项虽然颇为繁复,不过相信只需要一些时间就能搞懂。而Jaguar XF取消了传统「ㄩ」或倒「L」字型的排档座设计,取而代之的是类似BMW i-Drive、Audi MMI那圆柱型旋钮来取代排档杆,操作起来非常方便,当引擎熄火时,旋钮还会自动隐藏起来。

既然是被归类於跑房车,Jaguar XF在动力性能的表现方面当然不能失去应有的水准。这具3.0升V6汽油引擎,能够输出240bhp的最大马力与29.8kgm的扭力,帐面数字看起来颇优,但在试车时的实际感受却是有那麽点小遗憾,并不是说它的动力不足,只是没有预期中的那麽狂暴罢了。不过,当大脚油门时这具引擎所发出的声浪非常细腻、也极具跑格,可以稍稍增加驾驶者在心灵上的快感。

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

〖捷豹XF的旋钮“挡把”〗

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

Jaguar XF悬挂系统使用不等长A臂前悬挂设计,同时采用轻量化的铝合金材质,后悬挂则为多连杆形式。在实际的驾驶感受上,Jaguar XF的底盘呈现中性偏硬朗的调性,转向颇为精准、对路面的吸震能力处理的非常细腻,高速稳定性也不错,只是在时速140km/h过高速弯时会有一些漂浮感,不知道是不是恒春的侧风太大所造成的?

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

〖捷豹XF内饰〗

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

典雅中带有的“杀气”试驾捷豹XF 3.0 V6

至於Jaguar XF 309万新台币的售价,我不知道一般实际主义类的买家能否接受?因为他们大多数会去挑选德国品牌。但如果是那种家财万贯、口袋里从不缺钱、又有独特品味的人,Jaguar XF当然是一个不错的选择。

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  • 捷豹XF: 作为捷豹的全新力作,全新捷豹XF是一款真正意义上的运动型豪华轿车,是捷豹“优雅迷人而又动感激情的汽车”品牌理念下最具现代感的一款车型。全新捷豹XF代表了捷豹全新的设计语言,将跑车的风格、性能与豪华轿车的精致、宽敞和精密科技完美融合,为全球运动型豪华轿车树立了全新标杆。 来自:互动百科