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走家庭实用路线 到店详细实拍奇瑞旗云3

发布时间:2012年05月31日 22:33 | 进入汽车论坛 | 来源:Che168 | 手机看视频


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奇瑞A5由于外形上不够大众化,虽然后期的价格一降再降,也未能取得过万的销量,如今奇瑞决定对现款A5的定位进行调整,将其归到旗云品牌下面,这就是今天我们看到的旗云3,下面我们就来看看新的旗云3到底有哪些变化吧。

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外观——变化不大 更为协调

旧款A5的外形一直颇有争议,这次旗云3重点在外形上做了一些变化,虽然限于成本,新车的钣金件并未作大的变动,但整体改动的效果还不错,外形看上去更为协调,加上它本身今后就是主打低价实用化路线,所以在外形上旗云3还算过得去。

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有不少消费者对以前A5中网的“板牙”设计诟病多多,在瑞虎改掉这种设计方式之后,旗云3也终于做了变动,和瑞虎的改动方式一样,旗云3也换成了最普通的镀铬横隔栅,其实这也是最大众化的设计元素。除此之外,旗云3的前部其他部分和侧面并没有变化,包括大灯和雾灯的外部轮廓也没有任何变化。

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大灯的灯腔有所变化,原来条状的转向灯也被替换了

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旗云3的侧面几乎和A5一样,甚至铝合金轮毂的造型也一样

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旗云3依然使用了四轮盘式制动,在这方面并没有缩水

和前部一样,旗云3的后部也只是在局部上进行了变化,新的尾灯在红色灯罩中间内嵌了U字形的白色装饰条,其视觉效果也比原款A5的尾灯提升了不少,其实这也算是迎合市场的做法,毕竟消费者的观感才是最有决定意义的。

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既然品牌发生了变化,尾部的标识也有相应变化

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新的尾灯造型有了改善

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整体的漆面和钣金做工对于这个价位的车型来说已经算是不错

旗云3的底盘和动力系统也没有做太大变化,依然是前麦弗逊后多连杆的悬挂系统、四轮盘式制动系统,以及那台1.5排量SQR477F发动机和手动变速器的组合,这套已经非常成熟的底盘和动力系统既有助于减少技术风险和研发成本,经济的养车成本又给消费者带来了更多实惠。

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旗云3依然是最便宜的采用多连杆后悬挂的A级车

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477F发动机的稳定性和经济性勿容置疑

对于一台经济型家用车来说,最中庸简洁的设计才是在市场上取得成功的关键,旗云3在外形上的改变显然符合这一点,这样的变化也更贴近旗云品牌作为大众化家用车的定位。

内饰——基本不变,实用为主

和外观局部变化不同,旗云3的内饰较A5几乎没有太多变动,这也与原来A5的内饰还算能够为大部分消费者所接受有关,尽量的降低成本也是奇瑞此次改款的主旨之一,所以能沿用的内饰部分自然就保留了。虽然说不上有多高档,但是旗云3的内饰对于一款家用车来说也是中规中矩的,整体米色的配色也还比较耐看。

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银色的中控面板谈不上什么造型,重点还在于实用

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仪表盘的造型也很平实

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空调旋钮手感一般

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这款中配车型已经装备了皮质座椅

在这款中配车型上,我们还是见到了很多实用的配置,比如前排双安全气囊、带USB接口的CD音响、后排空调出风口,以及车内电源,对于普通的家庭用户来说,这些配置已经能够满足日常使用需要了。

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这台样车配备了双气囊

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USB接口其实比CD机更受年轻用户的喜爱

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车载电源为数码产品提供了便利

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车内的储物空间也为数不少

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后排出风口对于家用车来说非常实用

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四门电窗、后视镜电动调节也有装备

小结:

旗云3的整体改进可以说是比较成功的,同时依然走实惠经济的路线。而随着旗云3改换品牌,奇瑞新的品牌计划也将随后公布,预计新的旗云品牌将包含旗云1(原QQ6改型)、旗云2(原旗云)和旗云3等车型,我们也将对旗云3的新进展继续关注。

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  • 奇瑞A5: 奇瑞A5,是奇瑞公司第一款全正向开发的车型,融合了全球的先进技术和开发资源。先进的设计理念、气派稳重的外形、人性化豪华配置树立了中级车的新价值标杆。实现A级车的价格轻松拥有B级车的气派,构筑了一个追求梦想的平台。通过“更气派、更强劲、更科技、更省油、更安全”的特点,奇瑞A5为消费者带来一种更时尚、更健康的成功价值取向。 来自:互动百科